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  1. 丰城的中专学校有哪些?
  2. 为什么踏板摩托车不适合跑长途?

丰城的中专学校有哪些?

江西省丰城中等专业学校,是省级重点公办中专!热门专业:高铁服务专业、幼儿教育、汽修、模具等,地点在丰城市高新园区5号。

我是丰城中等专业学校的教师,那些所谓的丰城没有中专是完全错误的!

丰城没有中专学校,只有一个丰城中学。

丰城市职业中学创办于1986年。学校位于江西省丰城市丰源工业园芝山路22号,是一所集学历教育和技能培训为一体的综合性省级重点中等专业学校。

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学校将兴建一栋800平米的职教综合大楼和6000平米的师生公寓楼。学校有在岗教师有80名,其中在编教师56名,自聘专业教师24名;在籍学生3000多人,其中全日制职高生900余人,弹性制职高生2000余人。

开设专业有数控技术应用、模具制造技术、焊接技术、计算机应用、汽运用与维修、服装制作与生产管理、学前教育及酒店管理与服务等专业。

什么踏板摩托车不适合跑长途

我92-98年骑了6年的南方雅马哈125,我专门找空旷的大道试过最高速度,大概到65公里左右,感觉车子开始发飘,没有安全感了。后来骑过斜梁的本田80,类似于现在的踏板车,速度到30时,就出现南方雅马哈60公里的感觉。我分析过,一个原因是小摩托车身轻,另一个原因就是斜梁的不能像标准的摩托那样,骑车时大腿能夹住车身,做到人车一体。可见,如果用踏板车跑长途,只要速度稍快,安全性就是个大问题,而跑长途不可能用龟速,往往长距离高速行驶,路况又不熟悉,野外相遇的车辆也会开得很猛,不像在城里走走停停。综合来说,还是规范的大摩托要安全些,也顺手些。

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踏板车胜在轻便,起步快,灵活。在街道穿街过巷很不错,开它去跑长途也是可以的,只是油箱比较小续航能力比不上跨骑式摩托车,遇到烂路通过性没那么好,其它的都差不多。去年成都到康定,全程六百多公里,跟我们一起一辆本田110踏板车,帅气的很,跑得贼快,我的150还在挂挡,110踏板车直接就串出去了,在路况好的国道轻轻松松开到一百码以上,我的150压根看不到它的车尾。所以说踏板车也是可以跑长途的,只要勤加油,过烂路小心点就可以。


首先这个题主的这个问题狭隘了,踏板并不是不适合跑长途,而是不适合跑烂路!因为通过性不好,所以对于非铺装路面的适应能力有限。

小踏板摩托可能跑长途,没有很高的续航能力,也没有很舒适的乘坐性,所以不适合长途骑行。但是对于大排量踏板摩托来说,并不存在这些问题,甚至有些踏板已经解决了跑烂路的问题!

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比如说本田的跨界踏板X-ADV,同时具备踏板摩托与探险摩托的优势,兼顾舒适性易于骑乘的同时,又拥有较强的越野性能,跑长途走烂路完全没有问题!

另外,像雅马哈TMAX、光阳AK550、宝马C650GT,这种大排量的踏板摩托车,本身就是为了跑长途而设计的。因为车身尺寸偏大,因此并不适合短距离城市通勤,相反在长途方面的表现才是它们所擅长的。

所以说,踏板不适合跑长途,只是相对而言,如果长途骑行是以铺装路面为主,大踏板才是最舒适的选择

现在越来越多的人选择摩托车旅行,你在路上经常看到摩托车队,在我们这边我就经常可以看到过,现在似乎摩托车旅行已经非常火了,而一些农民工兄弟们为了能省一些钱也都会选择摩托车出行。

不知道大家有没有发现,这些摩托车旅行的人一般都会选择骑跨式摩托车,而踏板摩托车就非常的少了,出现也只是会有极个别的大排量的踏板摩托车。踏板摩托车最怕的就是一些坑坑洼洼的山路,和骑跨式摩托车是没办法相比的。

而我们今天就来说说踏板摩托车到底有哪些不足的地方。续航能力,踏板摩托车的油箱和骑跨式摩托车相比太小了。6升都算是踏板里面的大油箱了。有就是刚才说的底盘问题,走一些铺路确实踏板要舒服很多,但是万一遇到山路那路况可就说不准了。

油耗比较高,这个就很好理解了,踏板就是自动挡的,自动挡的比手动挡的油耗就是高。还有一点同级别的情况下,踏板摩托车的车身还是比较小的,旅行肯定要带很多东西, 这样你的东西都没有地方放。这些都是我们要考虑的问题。

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