这个要看活的难易程度。通常钣金都会再有喷漆,一般情况下两个是一起算的。一般档次的汽车以车门为例,小钣金加喷漆收费在400元左右。
钣金操作流程:
(1)钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。 (2)损伤确认。将受损部位清洁后,确认受损程度,从而确立修复方法。
(4)钣金件拉平。根据钣金件损伤程度,***用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。钣金件表面要经过平整度精调。
(5)收火处理。通过收火处理,将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除,保持钣金件的刚度和强度。
(6)打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面,便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。
(7)涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油,涂抹上环氧底漆并烘干,进行防锈处理。以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。如果车体碰撞严重,伤及车架,则需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正,操作难度将会更大。
这个要看活的难易程度。通常钣金都会再有喷漆,一般情况下两个是一起算的。一般档次的汽车以车门为例,小钣金加喷漆收费在400元左右。
钣金操作流程:
(1)钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。 (2)损伤确认。将受损部位清洁后,确认受损程度,从而确立修复方法。
(3)去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。
(4)钣金件拉平。根据钣金件损伤程度,***用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。钣金件表面要经过平整度精调。
(5)收火处理。通过收火处理,将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除,保持钣金件的刚度和强度。
(6)打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面,便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。
(7)涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油,涂抹上环氧底漆并烘干,进行防锈处理。以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。如果车体碰撞严重,伤及车架,则需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正,操作难度将会更大。
4s店定损是不收费的,一般都是4S店包的:
1、一般的来说,如果不涉及拆车,只有外观上的损失,4s的估价员都是目测一下就定价,这种往往不会收取费用。我就遇到过,在东莞被追尾,到4s店定损,定损员就是目测了一下大概多少钱,然后我开回我住的附近修车的。这种目测定损,要求车主对自身的车子受损情况以及维修费用有个大概的了解;
2、例如我就知道我附近的4s点的工时费和喷漆钣金的收费情况,所以他们定价后,我只要求按我那边的收费情况适当增加。如果此时保险不同意,那么我会要求开回去重新定损;
3、如果是涉及到拆车定损,这个定损就有人工工时在内,4s店要收取一定费用也是合理的,但是费用太高太离谱,显然不行。如你这里的30%,如果标的太大,如几万甚至几十万的维修费,他们30%那就滑稽了;
4、但是标的太小,如几百块钱,那么他们要30%显然也不多,但是收取的方式不应该是按比例,而是应该按最小金额收取。如200元工时费+200元定损费。一般来讲,4s店定损费用不应该太高,我见过很多是10%来收取,但是这是需要拆车定损的情况,而且标的比较大。
到此,以上就是小编对于修车喷漆怎么收费的的问题就介绍到这了,希望介绍关于修车喷漆怎么收费的的3点解答对大家有用。
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