山东老外修车工具,山东老外修车工具有哪些

1. 在国内随处可见的汽修厂，为何在国外却基本看不到？
2. 国外的农业机械比国内的先进吗？

在国内随处可见的汽修厂，为何在国外却基本看不到？

一些人觉得世界上好像只有“中国”和"外国"两个国家。

实际上“外国”包含很多个国家，比如印度，汽修厂也是到处可见。

提这个问题的人所说的“外国”应该是指欧美发达国家。刚好我有几个同学十几年前就移民美国，我来说说为什么国外基本上看不到汽修厂。

汽修厂在国内确实非常常见，尤其是在国道、省道两边。

国内汽修厂这么常见，和汽车保有量有直接关系。

据公安部的统计，2020年我国汽车保有量为2.81亿辆，与美国基本持平，两者并列世界第一。汽车保有量大，汽修厂自然就比较多。

那为什么美国很少看到汽修厂呢？有些人一说到汽车，就会扯到汽车文化层面。其实是人云亦云，预设立场，预设事实。

美国、加拿大、英国是没有4S店的。他们买车的地方叫car dealer，修车的就到汽修厂。

国外的农业机械比国内的先进吗？

感谢邀请。国外的农业机械比国内先进吗？回答这个问题有些让我犯难，为什么呢？如果在十年前让我回答这个问题，我会果断地给出答案，那就是国外的农业机械比国内的先进。但现在就不能这么简单的回答这个问题了。

其原因是近些年来，随着改革开放的进一步深入，中国工业制造业技术水平有了非常大的进步，特别是自主生产数控机床后，机械制造技术水平发生了翻天覆地的变化。有很多的农业机械具有本土特色，非常适合在中国土地上使用，而“洋机械”还存在“水土不服”的毛病。近几年，我国科技工作者加大了对农业机械的研发力度，研究出一大批适合中国农用耕地使用的农业机械，且设计理念越来越先生，设计方案越来越优秀，农业机械生产制造工艺越来越精益求精，原材料越来越经济耐用，信息化水平越来越高，很多农业机械处于世界领先水平，性价比高，质量可靠实用，深受国内外消费者的亲睐和好评。但还有很多农业机械，国内生产的质量还不如外国的，有些农业机械国内就根本生产不了，即使能够生产，质量技术水平也赶不上外国生产的。如日本、德国、以色列、美国等农业发达国家的农业机械制造技术水平普遍比国内的要好，这是不争的事实。但随着时间推移，中国工业制造技术水平的不断提高，赶上和超过这些国家的农业机械制造技术水平，不再是梦想。我相信再过二十多年，我国的农业机械制造技术水平一定能够挤身世界先进国家行业。

现在放眼看看世界各国农业机械化应用的科学管理是比我们国家发展***0年。如德国、美国、法国、日本、加拿大、澳大利亚等西方发达国家的农业机械使用率达到85%。替代人工效率、生产规模化成本降低，值得我们学习努力。国外农业机械比我们国家机械先进！

国外发达国家的农业机械化非常重要，除了驾驶和维护人员，基本没有其他用工。效率高到一台机器每天耕几千亩，智能到卫星导航系统转圈起放犁系统（驾驶员基本不用动手操作）。他们的好多大型机械我们国内乡下的路是走不进去的，村镇间、乡村间、生产路都窄。所以我们的农业现代化要尽快实现规模化、集约化经营管理耕地才行，尽快推进新型城镇化建设进社区才行。

这种说法有些以偏概全了。说国外农机比国内先进，说的主要是欧美的农机，像大凯斯，格立莫，莱恩，约翰迪尔，爱科.....这些不是上百年的家族企业，就是赫赫有名的资本集团，动辄世界五百强的，回望国内，确实没有几家能望其项背。但是我们跟第三世界国家比比，我们的农机优势就出来了，像雷沃、东方红这些大牌子这也是走出去的重点好么，在非洲兄弟中是很受欢迎地。纵然如此，我们不能忽略我们本身农机固有的不足，让我们来看看欧美那些农机到底比我们强在哪里。

一是技术难度高。从国三发动机开始，我们就应该意识到，国产农机比国外去之甚远，国外都已经用了欧五的标准，国内的国三还让很多企业头疼，至于发动机等核心技术我们就更比不上，这就是为什么同马力农机国外价格是国内两倍原因。

二是制造品质差。同样的一款农机，欧美制造的可能用到报废，国产机子用起来就小毛病不断。而像农机具这种技术难度按说不算很高的，国内却很难产出一款好犁，制造材料差，工艺不更新，制造不严谨都是导致产品质量上不去的因素。

三是管理体制差。去参观过久保田和约翰迪尔的工厂后，给我的感觉就是，这些企业这么牛是有原因的，各自的组织管理很有章法。像久保田这种每个工位零配件都是备好放在一个盒子里，第一节省了工人时间提高了效率，第二可以一目了然便于工人看清什么另配件没有安装，防止产品安全和质量问题，而约翰迪尔也是工厂严谨有序，各工位工种清晰划分，工位之间联系紧密。

不过，国产这几年在互联网和智能研发领域的农机倒是走在前列，最典型的就是无人机，像大疆、极飞这些品牌不止国内数一数二，也是销往国际各地的，值得我们骄傲。

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