康定修车贵吗现在价格,康定修车贵吗现在价格多少

1. 从成都自驾出发去康定三日游，有老年人，有什么景点和路线建议推荐吗？ ？
2. 从新都桥到康定，翻越折多山是个什么体验？
3. 石棉到挖角至康定公路是高速吗？
4. 318川藏线自驾需要多少钱？

从成都自驾出发去康定三日游，有老年人，有什么景点和路线建议推荐吗？ ？

成都到康定不算太远，现在高速可达泸定县，比较方便快捷。三日游可在康定住上2晚，选择城区或者东关新城都行。康定周边海拔从2000多米到4000多米，稍微注意高原反应，可备一些保健品，一般用不上。路线规划参考：

第一天：成都—途经泸定桥—康定，290公里，高速费用100左右。途经泸定可以前往参观泸定桥，门票10元。下午到达康定休整，逛逛市区，沿着折多河散步，参观水井子等。


第二天：木格措—贡嘎山脉中的明珠。距离康定20多公里，木格措最高海拔接近4000米，包括高山海子，草原，千瀑峡等，天气晴好时候可远观贡嘎山峰。网上购票180。下午可前往二道桥附近泡硫磺温泉，舒缓一天疲劳，老人注意别感冒就行。(二道桥温泉在维修，附近也有其它选择)


第三天：康定—新都桥—返程成都，全程450公里。沿途经过4200多米折多山垭口，田园风光的新都桥，可边走边玩，秋天的新都桥镇沿线是摄影的天堂。到新都桥镇后，稍事休息，返程成都。

首先如果你们是早上从成都出发的话，中午12点左右可以到泸定，午饭后往磨西，燕子沟，红石滩，雅家情海，雅家埂到康定住宿（推荐住康定赛康快捷宾馆。)第二天是康定——红海——塔公草原——塔公镇——新都桥住宿。第三天新都桥——甲根坝——钙化奇观——营关——折多山——康定——泸定——成都。很多人这样玩了都很满意。不知道你觉得怎么样。仅供参考。

从新都桥到康定，翻越折多山是个什么体验？

昨天刚过折多山，从新都桥到雅江，谈谈个人观点

1，现在路况比五年前，好太多太多了，就算开一张加长林肯，都没问题

2，路上加油，吃饭，上厕所，住宿，，，太方便了，再也看不到随处大小便的人了。因为到处都有餐厅，休息点，观景台。

3，路况是好了。但车多了，开车人员素质高低不同，因此需要格外小心，比如昨天路上，一辆普拉达在60公里每小时左右，忽然急停，它后面一辆奇瑞紧急刹车，差点追尾，，，这样的事，估计每天都是在318线遇到

4，天气，暴雨根本没给天气预报一个理由，想来就来，想走就走，，，因此需要驾驶员在暴雨来临之际，加大跟车距离

5，我个人在折多山无任何高反，但看到很多高反严重的，呕吐，头晕，胸闷，脸色苍白，嘴唇发白，，，在这个时候，很多人有想上厕所的感觉，，，个人建议，有高反的人，小便不要一次冲完，最好留一半憋回去

6，折多山垭口风大。建议一年四季路过的人，想去看看的，都带上羽绒服，避免感冒。

另外，折多山停车是收费的，价格现在是10元，以后不知道，，，厕所免费，但不要蹲太久

上个世纪八九十年代，我在四川省地矿局局机关工作。四川甘孜州康定和丹巴，分别驻扎有108和402两只野外地质队，这两支地质找矿队伍，负责的就是甘孜州全境的野外地质勘探。因此，局机关各级领导和技术把头们，隔三岔五去甘孜州各野外分队检查、指导工作家常便饭。作为拎包跟班的我，跟着大人物们翻越二郎山、折多山、雀儿山，一年就好几次。

2018年4月，我们从新都桥发回成都。翻越折多山就从这里开始。远处的山峰，就是传说中的贡嘎雪山。勒克儿 摄

当年翻越折多山有什么体验？

这么说吧，局机关当年拥有2辆日本巡洋舰和七八辆北京212吉普和苏联嘎斯吉普。对于这些越野车使用，局机关车队规定巡洋舰全省除了甘孜州哪都能去，去甘孜州，只能212或者嘎斯吉普。为啥？爱惜巡洋舰啊，当时买这车，全进口的，车价是相当滴昂贵，维修配件巨贵不说而且非常麻烦——从中你可以看出，当年甘孜州是什么路！

2018年4月，我们从新都桥发回成都。折多山的路况和路面已经相当“国道”标准化。勒克儿 车上随手拍

2018年4月，我们从新都桥发回成都。翻越折多山，表以为路面好、自己车好就恣意妄为，心中必须要有敬畏感。勒克儿 车上随手拍

我是一个在成都十年的河北人，可以说四川差不多的景区都去过了，五一的时候走的四姑娘山、丹巴、八美、塔公、新都桥、康定，当时第一次翻越折多山感觉很新鲜，当时折多山观景台还都是雪，因为和我一起的是一个胖子稍微有点高反就没有下车直接下山奔康定了，就是一路下坡直接到康定了。

目前是在色达，因为五一在莫斯卡堵车没有时间到色达，所以这次主要目的色达，从成都出发走雅康高速直奔新都桥，这次开的普拉多2700，从康定翻越折多山还是有点吃力，但是还是没得什么问题的，毕竟是越野首选，提醒你一下就是318上货车比较多还是就是川A大军开车有点猛，如果你开山路经验少还是速度慢一些，然后就是来藏区注意保暖，这边还是很冷的，最后祝你旅途愉快！

我今天早上六点半从成都出发，开的2.0昂克赛拉一个人去的。高速直达康定，然后就上318到折多山，没注意沿途海拔啥的，只记得我前面一个油罐车，跟着它吃了一路的灰，上坡很吃力跑的跟走路似的我找准机会，直路，对向车道没车，打灯打方向，一脚油门下去，转速上去了，车居然没啥反应。在成都我这车是给点重油门瞬间推背的。 但是晚上回成都的路上又正常了，所以感觉海拔高了，自吸的车排量不大还是费劲。 上了折多山，上厕所麻烦，下了车就冷的跳，赶紧买了件衣服，280。吃了两个茶叶蛋5块钱一个有点贵，。 然后兴奋的跑到那个山顶去了，全程喘气， 下来接着开车往新都桥，塔公草原走，不知道是高反还是太疲倦了，全程头疼，耳鸣，尤其是从塔公草原回康定的路上，感觉开车都开瓜了。一路耍下来就五点多了，然后回成都洗漱躺着，这会马上凌晨一点了在打字。。。。[捂脸][捂脸][捂脸]

今年五一的时候去过，户外活动俱乐部组织的自驾游。康定住了一晚，然后去的木格措景区（有点小坑），然后从木格措出来没有走318，就是木格措景区停车区出来左拐那条路（用的高德导航）翻的折多山。当时就在感慨，我胆子还是挺大的，一辆七八年的宝来，带着老婆女儿就敢翻越折多山（当时不知道那就是折多山😅）。幸好参加的是户外俱乐部组织的活动，稍微有点底气。因为看到路边有一辆越野车在换轮胎。（我还没换过备胎，后备箱的备胎都记不得什么时候用过的了）

翻山的时候山顶在下雪，因为不是318国道，车很少。天地之间一片茫茫，我和老婆都在感叹当初红军爬雪山的艰辛，无法想象。一个山头接一个山头，山顶点缀着些白雪，越往上走，雪开始飘洒，越来越大。挺壮观，能开阔人的胸襟。强烈推荐在注意安全的前提下感受一次。

石棉到挖角至康定公路是高速吗？

不是高速。

具体线路是

彩虹路 ——> 滨河路三段 ——> 滨河路二段 ——> 滨河路一段 ——> 京昆线 ——> 京昆高速 ——> 对岩枢纽 ——> 雅叶高速 ——> 泸定服务区 ——> Y001 ——> 泸桥隧道 ——> 沪聂线 ——> 沪聂线 ——> 沪聂线 ——> 沪聂线 ——> 沪聂线 ——> 沪聂线 ——> 沪聂线 ——> 沪聂线 ——> G318 ——> 沪聂线 ——> 沪聂线 ——> 小天都隧道 ——> 沪聂线 ——> 康东大道 ——> 新市前街 ——> 环山南路 ——> 跑马山东路 ——> 炉城南路 ——> 木雅路 ——> 木雅路一段 ——> 茶马路 ——> 终点

318川藏线自驾需要多少钱？

你好，17年自驾了西藏，襄阳-成都高速约1100公里，成都-拉萨318国道约2100公里，***-格尔木109国道约1200公里，格尔木到西安高速约1600公里，西安回襄阳高速约500公里。川进青出总共约6400多公里，用时16天。下面说一下费用。

吃，基本保持在每天60块左右差不多，60只能是个中等样子，更高档次只有更贵。那边基本不产蔬菜，所以菜价较贵，一碗兰州拉面在15到20之间（分地段）。

住，1.青旅，一个床位在非旅游旺季（小长***）基本在25到30块一张床一晚，一般两张床一个房间，也有四人间和多人间。旺季会贵个15到20块左右。2.宾馆，平时在150左右，旺季250往上，有些还是公用洗手间。个人感觉青旅更划算。


行，油费，这个根据车百公里耗油量、总里程数和油价可以算出，小学数学，出入基本不大。但进入藏区后油价比较高，92的8块多。可以全程按8块来算，富裕的留作备用，以及改善伙食或者买纪念品。高速路段的过路费***上直接可查。




时间就是金钱，走的快自然省下住宿和吃饭，建议318国道和109国道每天的行程安排在300公里至400公里之间，即能保证每个景点的停留也能不会过于疲劳。这是我的个人经验，因人而异。高速走的都比较快。16天的所有食宿，油费过路费，杂七杂八两人总共花费一万五千块，一趟人均准备7000块是够的。


带上证件，***、驾驶证、[_a***_]和钱就可以上路了。切莫疲恼驾驶，高原更容易犯困。

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