自己修车价格高吗,自己修车价格高吗现在

1. 维修自动变速箱费用高吗？
2. 手机维修真的挣钱吗？大街上到处都是手机维修店，网上维修的价格比实体更便宜？
3. 车辆刮擦修理费600元，是报保险好还是自己修好？

维修自动变速箱费用高吗？

自动变速箱结构复杂、设计精密、零配件繁多，所以相比其他几种类型的变速箱整体上价格要贵，而且维修相对复杂，所产生的费用也要高得多。但是，自动变速箱损坏的程度是不一样的，所以维修费用也会有所不同。以别克装配使用的6速自动变速箱为例，平时维修的情况总结，一般有三种维修方式和结果：

一，底盘发生碰撞造成的外壳损坏

汽车行驶过程中，发生的意外事故，多数时候是对底盘碰撞造成的损失。这里面就包括变速箱的损坏。

自动变速箱外壳一般为2–3段，***用铝合金制造。铝合金材料刚性十足，但韧性不足，所以底盘一旦有较大力度的碰撞，变速箱外壳很难幸免。

维修这类事故变速箱，虽然只需要更换破损的外壳即可，但出于安全的考虑，都会对变速箱进行分解，查看内部受损情况。维修费包括材料费用和工时费用，一般在5000元左右。

二，变速箱内部磨损严重造成的维修

自动变速箱的组成，按大件大致可以分为液力变矩器、行星齿轮组、摩擦片组、电控单元。其中，复杂动力传递、输出的摩擦片组最容易出现因磨损严重而出现损坏，常见故障就是加速发动机空转，车速无法提高，甚至到后来就会出现挂档不走的情况。

对于这类故障的维修，在确定电控单元完好无损的情况下，需要更换整套的摩擦片组，以及有磨损情况的活塞和钢片、以及各个档位的组合套件，合计费用大概在8000元左右，其中，工时费用占到总费用的1/3左右。

三，自动变速箱的大修

自动变速箱损坏到一定程度后，不仅传动系统的摩擦片、钢片等会磨损损坏，断裂的碎片还会对行星齿轮造成破坏，并且大量的碎屑会堵塞电控单元的电磁阀，使电磁阀发生卡滞，从而无法实现快速换档。

针对这类故障造成的损失程度，一般都要进行变速箱的大修，更换大部分的配件，包括单价较贵的电控单元。所有更换下来，加上工时费，费用要在15000元左右。

所以，自动变速箱作为汽车的三大件之一，除去意外带来的伤害无法避免，平时的维护很重要。毕竟，合理、正确的保养维护就是最大的节省！

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

汽车的三大件：发动机、底盘、变速箱，而自动档车型的这三件宝贝从造价及维修成本来排名的话，从高到低应该是：变速箱、发动机、底盘。

自动变速箱一旦要维修，价格可能动辄上千，遇到上万也不要吃惊，特别是在4S店维修的话价格恐怕会更贵。

其实变速箱也不是每次维修都那么贵的，例如你只是换下变速箱油的话，可能几百块就可以搞定。但如果是因为内部零件有磨损需要更换或者维修的话，价格就不便宜了。

你需要付出的主要成本无非就两样：人工费和材料费。

例如AT自动变速箱，它主要是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统等组成。

拆开变速箱后你就会发现，变速箱的内部结构可要比比发动机复杂的多，拆卸也极为复杂，称其为“迷宫”可能也不为过。

以前的四档、五档变速箱可能相对稍微简单一些，但现在很多车的变速箱都是六档、八档甚至是九档，其内部的复杂程度会高很多，人工拆卸安装方面所耗的工时也会更多，所以人工费方面自然就不低。

对于变速箱的维修费用还得看其零部件的普及度，如车型在市场上比较冷门，或者需要从国外订货的，维修费用就不菲。

而变速箱在我国的自主化生产水平是很低的，国产品牌里也就只有奇瑞可以自己生产变速箱，想要降低相应的材料成本难度很大。

另外还得看是否有电子电路方面的问题，因为一旦涉及到这方面的问题，维修价格可能要比零部件的更换高很多。

多的车主在提到变速箱故障的时候都会说，为啥变速箱总是出问题，维修频率那么高，同时价格也昂贵，为什么呢？

今天广州波箱王给大家讲解下：首先不同车型所搭载的变速箱型号完全不一样，自然维修价格不一样，但也不是高端车维修一下价格费用就高，低端车的维修一下价格就要低，因为不管哪款车它的保值率每年都是在下调的，但是变速箱却不会因为的车贬值随着贬值，相反，可能零几年在使用的变速箱，仍在新款车型上面使用，所以变速箱的维修价格并不会随着车子品牌而影响，与车身价值无关，那么为什么市场上面的维修价格相差那么大呢？

首先需要了解产品属性：

第一：全新总成，主要是针对4S店系统内所提供的全新总成，以奥迪为例，一台全新的变速箱总成价格要在8万多左右；

第二：拆车总成，主要来自于广州的拆车件，都是从一些问题事故车辆上面拆下来的旧总成，价格3-6千不等（看具体车型）但是一般不会提供任何质保，风险极高；

第三：局部更换部件，现在很多的车辆所报的故障内容完全不一样，有的是电子元件故障，有的报机械故障，那么维修方案和价格自然会相差很大，局部处理是无需分解变速箱的，那自然也不会产生过多的维修费用，但是以具体维修故障为准才能决定价格。

所以当很多车主在咨询维修价格时，并不在意维修商所提供的是哪种解决方案，直接参考最低价的成本方式，自然会有很大的价格出入，建议车主先确定好车辆故障，以维修方案为主，这样的维修价格才是最准确的，一味追求的低价，忽略本质产生很多额外的费用就得不偿失了。

同时最重要的一点是：一般的修理厂和4S店都是不维修的，会外包给专业变速箱维修的第三方单位，因为变速箱一旦分解开来成千上百个零部件是需要通过专用工具和设备进行测试调校进行组装的，壳体清洗的部分就要通过高温、超声波等工具进行清洗，避免变速箱在装配过程中产生二次拉伤的情况，所以找到一个专业变速箱维修的地方是能帮您省掉很多的费用的，如：广州波箱王科技有限公司，同时关注公众号（同名）可以领取价值上千元的优惠券，或者有什么问题可以直接留言告诉我们，让我们帮您解答！

自动变速箱肯定要比手动变速箱维修费用高！

结构完全不一样，比如at，自动变速箱电气控制模块，液力变矩器成本就比较高，cvt跟双离合能稍微便宜点，我们公司除了at意外其他变速箱都做，手动挡做的时间最长，分为五档跟六档，五档我们公司出售的价格才不到三千块一个。六档手动可卖到4000元，因为六档加工精度要高，成本也高，倒档齿轮都是斜齿轮，一般五档手动[_a***_]倒档齿轮一般为直齿，倒车时声音比较大。

双离合变速器在我们总部工厂做，一般可卖到10000元左右一台，主要为电气控制模块成本较高，进口件，cvt变速箱也靠近万元一台，成本都比较高，一条钢带都要千元，用的博世的钢带。

这些价格都是出售至整车厂的价格，再卖到4s店的价格又要翻几倍。

所以，自动变速箱如果损坏的话维修费用肯定要高的，特别是一些关键部件，齿轮传动件只要按时保养换油基本不会出问题的。所以，变速箱也一定要好好保养，要不然损坏，维修成本确实比较高。

手机维修真的挣钱吗？大街上到处都是手机维修店，网上维修的价格比实体更便宜？

您好，谢邀回答这个问题，手机维修到底挣钱吗？答案是肯定的，赚钱，但是还是要看个人的能力，智能手机的普及，用户需求不断扩大，维修培训机构雨后春笋般林林总总。手机维修市场还是非常巨大的，如今越来越多的人都有备用机，有的甚至三四部手机，而个人使用习惯和使用环境都不一样，家里有小孩的都需要小心使用，如今换个手机屏幕并不便宜，一换就是打几百，甚至上千，就那苹果来说，去售后换个后盖玻璃都需要一两千，简直暴利，虽然去维修店更换可能花费不多，但是肯定不是原装的玻璃，容易刮花或者刷碎。至于您说的网上维修会比线下门店维修店便宜吗？这个还是要凭个人经验去判断，林子大了什么鸟都有，有奸商当然也有良心维修师傅，还是要去丰富自己的阅历，多逛逛看看，希望我的回答对您有所帮助，谢谢！

手机维修不能说不挣钱，但现在没有2015年以前赚钱，现在智能机普遍，价格不高。一般坏了，在保修期内都是拿到售后，过了保修期大毛病一般都不会修，现在手机维修主要就是换屏，贴膜。这个大钱赚不到，但是维持生活还是可以的。我有朋友在我们那里镇上开维修店，加上卖手机配件，下来一个月也有七八千快利润，还算可以吧。整体来说手机维修没有以前生意好。

个人感觉现在来说，手机维修真的是挺赚钱的。

那么我来揭秘一下手机维修行业的一小点内幕吧。

以前自己做过手机店，会涉及一些手机维修的项目，主要盈利点以以下为主。

1，软件维修，软件类不用多说，一般是系统问题，手机使用时间长以后，伴随着内存占用太多以及垃圾级软件的装载，手机会变的异常卡顿，手机配置不是很高的手机就会显得比较难用，这个时候机主就会拿到手机店里面进行手机维修，传统意义上，维修此类手机的手段无非是刷机，还原，清理垃圾，这种只靠技术，基本是零成本，收费多少完全按照自己决定的，利润还是很不错的。

2，硬件维修，现在基本都是直接换件，不需要维修了，因为维修成本太高，除了简单脱焊加焊以外，实际上基本上都是哪里坏了直接换新就好，这种初级的维修我们称之为扭螺丝，就是只要会卸螺丝，装螺丝就行，也没有太大的技术含量，当然街边上80%的手机维修店都是这种类型的，不过利润确实不错，如果不会修也可以委托内部人进行维修，中间赚个差价，利润也很不错。

3，屏幕维修，为什么会把屏幕维修项目单独拿出来呢？现在碎屏的手机非常多，除了小部分购买了碎屏险意外，绝大部分没有，所以牵扯到需要更换屏幕，而更换屏幕作为维修项目占比最多的项目，赚钱也是最大的，但就爆屏修复这一项，就能让很多商家赚的盆满钵满，手机屏幕***用液晶屏与触摸屏一体设计，很多碎屏的手机商家会建议客户换总成，所谓总成就是内外一体全部换新，而很多屏幕只是外屏触摸碎了，内屏是没有问题的，经过特殊处理，分离，贴合，抽真空，可以达到完美修复，但是价格相当低，成本不足几十，而维修费用少则几百，多则上千，利润之大，可见一斑，更有甚者，会鱼龙混杂，将组装屏幕当做原装屏给顾客更换，以求达到高利润。其中还有很多门道，不便再继续揭露。

修手机能挣大钱的时代过去了，也就说手机的高速发展期已经过了。手机就是在08左右苹果的创新，革命性的技术改变，手机才红火起来，满大街的修手机，培训手机维修的，算是红利期，换个外屏就5-600很正常的，利润200多，现在随着国，家对芯片半导体的扶植，都能国产化了，价格就下调很多，厂家竞争也很激烈，所以利润都很低了，修手机就自然价格也便宜了，还有同行的互相竞争，还有网络的冲击，就没啥利润了，挣大钱就别指望了，那年代已过去了。还是国，家强大了老百姓都能收益！为祖国点赞！

之前手机中国的ceo给我们讲座的时候说，手机行业未来还是很赚钱的，原因说没有能替代的即时通讯工具，5G爆发的元年又一波购机狂潮，而且5G手机的主板更小更薄，维修难度越来越大，成本肯定越来越高，客户这方面势必会有一个大的消费支出！

手机发展到现在不仅仅是通讯工具更多的是我们身体的一部分，人的很多焦虑都会因为手机而引起，说白了你上我这换个屏幕有成本和手工费，可是网上呢就一个x宝店没有店租，成本低在网上发一些维修厉害的***就吸引到了消费者，这就是020的模式，势必会降低我们门店的竞争力。

另外在大城市什么极客修啊这类的020模式店铺应运而生资本注入融资后，就是打价格战赢得了消费者慢慢的实体店的寒冬就来了，房租水电，人员开支这些加起来就压垮里很多人，大部分的聪明人都开始在自媒体上修手机，一天快递满满的接，生意特别红火，哪怕你修得不咋地只要你会美化自己，会宣传自己，你就能有顾客！

综上所述，因为成本低所以便宜，便宜也是会赚钱的，薄利多销嘛，经商之道！

希望我的回答对你有帮助我是徐小成vlog热爱数码人文历史的九零后！

车辆刮擦修理费600元，是报保险好还是自己修好？

一起聊聊保险那些事儿，我是岸芷汀兰，欢迎你的关注！

其实有一个奇怪的现象，买保险的时候，各家公司各种报价充分竞争，要是哪家的报价贵了两三百，估计大多数车主就不会考虑这个公司了。

买了保险，当然可以名正言顺的要求保险公司按合同要求赔付损失。但是很多时候考虑到性价比，我们又有所纠结，特别是那些小额损失修理费只是几百的时候。我们会想着是否自己来扛这个几百块钱。

回到正题，不知道题主碰到的单方事故呢还是两车相擦的情况。

如果是两车相擦那600块只需要走交强险，问题不大，顶多是交强险明年投保不优惠。

如果是单方事故，走保险理赔，那此次修理费用是需要从商业险出的，所以建议题主来笔账。举例以下各种情况供参考：

1. 在投保时候，对车子是一年不出险，两年不出险，还是三年不出险，保险公司给到的保费报价折扣区别是很大的。
2. 最大的差距：如果本车三年不出险了，那买保险的时候保费可以地板价折扣，但今年要是一报这个600块，谨慎了三年这么一下就回到0起点。
3. 上年有出险，那今年又有小赔付，可以考虑走保险。大不了和去年保费一样嘛！
4. 如果本年已经有过一次赔付，那再加这么一个600，明年保费的上浮是不小的。至于到底是贵几块钱，会不会有600这么多，那得根据车价车龄来测算。建议题主可以打个保险公司电话了解一下。
   
5. 需要考虑的一点，今年保险啥时到期呢？快到期了话，今年的情况会比较明了容易做判断，但如果保险到期还早的很，题主也可以选择保险立案暂不结案。保险公司对出险情况的判断，是基于结案而非立案。
   

到此，以上就是小编对于自己修车价格高吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于自己修车价格高吗的3点解答对大家有用。