修车工具哪个省钱,修车工具哪个省钱又便宜

1. 怎么样修车才能最省钱？
2. 什么车维修起来最省钱？

怎么样修车才能最省钱？

首先车身的自重和排量，就决定了车子以后是否省钱，再者爱车的保养和出勤也决定了消费。最重要的就是驾驶员了，安全驾驶，经济耗油，一个懂得眼观六路耳听八方的老司机，就是爱车的伯乐了，总之想要省钱，那就考驾照的时候全心投入哦！

首先在你撑握了驾驶技术的同时，也要花一定的时间去学习撑握一些简单的汽车故障判断与维修，随车的说明书仔细看看，里面有故障判断和怎么样排出故障，会对你有很好的帮助，经常动手去做一些实践。

比如，空气滤芯，你就可以自已动手，车辆在行驶5千至8千公里，将空气滤芯盖拧开，将滤芯取出，在补轮胎的地方用气管将滤芯的灰尘吹掉就可在用一次，这样就可以节约一次修理费。

若遇发动机加速不平稳，怠速发抖，加速发吐，可以先检查分缸线头有没有问题，将分缸线拔掉，看线头是否生卤，将线头里面的卤和高压包点火头上的卤，打整干净，简单的操作就让你节约几百元。

汽车在修理厂保养过程中，花上一点时间，看着师傅维修，如果你不在场，本来没有坏的配件，等你去接车时，他说换了一个配件好几百元，你就成了哑巴吃黄连，有苦难言，只得乖乖的给钱。

修理工诊断了车辆故障后，如果需要换配件，而且价格比较昂贵，你可将坏了的配件带着去配件市场买，会节约很多钱。

总之，修车想节约点钱，自已就要辛苦点，平时多撑握一些维修知识，免得多花冤枉钱。

一般情况下，修车的费用是由“材料费”加“工时费”构成的。

宝叔推荐省钱攻略如下：

1. 平时注重例行保养，选择使用优质产品，有效避免去修车。
2. DIY自己动手操作，例如：更换玻璃水、检测胎压、更换雨刮片、更换空调滤清器以及更换空气滤清器等；
3. DIFM材料自己购买，找靠谱的维修店支付手工费更换。现在网上基本都能满足需求，建议选择品牌官方旗舰店。
4. 合理确定保养的周期和项目，例如，机油，刹车油，齿轮油更换时间，刹车盘片，轮胎是否需要更换，正时皮带什么时候换？汽车电瓶什么时候换？汽车水箱什么时候清洗？自己懂车懂保养，不要轻信维修店的保养推荐，避免过度消费。
5. 选择熟悉的维修店进行维修。通常保修期在4S店做例行保养，出了保修期就要选择口碑比较好的维修店，工时费也会相对合理。
6. 购买车辆保险，防患于未然。除了交强险之外，其他的商业险也要应该考虑购买，例如车损险。

宝叔提示：不要相信所谓“原厂件”要相信“品牌件”。大部分“原厂件”是从汽配市场或者是别的渠道进的。

爱车爱生活，懂车懂保养！

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修车不可能省钱的，如果你想在车上面省下修理钱哪你就得把车子保养的妥妥的。首先车子是日常代步工具或者通勤用车如果你没有把它保养好那天它把你撩路上了，你得付拖车费用，维修费用还有吴工等等。所以修车不可能省钱，那里有问题都要用最好的维修方法处理好的平时开车时能慢则慢。佛系开车既能省油也能省心。

首先纠正一点，怎样修车都是不省钱的，汽车七分在养三分在修，除了一些橡胶件、易损件需要维修更换的，其余的都是靠日常维护的。举例，拿更换机油来说，本来该5000公里更换的，你非得推到10000公里更换，甚至更久，长时间如此，发动机肯定会受到影响，万一出现故障大修发动机可不是一笔小数目。要想修车省钱，必须按时检查养护。

什么车维修起来最省钱？

这个问题并不难回答，市场保有量大、零部件通用且货源充足的[_a***_]，都属于维修起来比较省钱的系列，说明一点:不存在最省钱的车，只有相对省钱的。

我们举几个例子:普桑、捷达两个老面孔，在早期就是烂大街的车子，拥有庞大的群众基础，市场保有量相当大，大街小巷的修理店都能搞定他们的故障，这也是为什么两者可以长盛不衰的原因。除去这两辆车，还有近几年持续热销的车型，比如雅阁、凯美瑞、帕萨特、哈佛H6、crv、r***4、奇骏、卡罗拉、轩逸、朗逸、速腾等等众多车型，都是得益于巨大的保有量和非常成熟庞大的售后市场。

与之相反的，那些销量少、保有量小的车型维修起来就不会太便宜，保有量小就导致维修率低，很多个体维修店不喜欢这种车型的配件，要么是需要进货单价高，要么是只能去4S店维修还是价格高，稀缺***往往是比较昂贵的。当然一些低端微小型车因为本身价格低廉，配件也不会太贵，但是依然受保有量牵制。

综上所述，如果特别在意后期维修费用，那么找热销的、保有量大的车型不会有错，希望我的回答对你有所帮助。

什么样的车维修起来最省钱？

第一。首先检测车毛病原因在哪？

第二。只有准确确定才能知道维修的价格。

第三。每一台车的维修成本都是不一样的，

第四。主要根据维修师傅确定车架配件。

车辆维修费用的高低实际上可以通过车辆的零整比来进行计算，所谓的车辆零整比就是一台新车的价格与它拆散的零件的价格比例，品牌BBA的大概是3左右，也就是一台新车拆完了卖可以买3辆新车，这也就是决定了车辆零配件的价格，从而可以得出车维修费用的高低，当然这是从官方来讲的，具体得看同价位的不同车型来判断，比如，奥迪A6，宝马5系，奔驰C级，三款车型的零整比相差不大，相比维修费用也不相上下，所以，品牌不同，车型不同，维修费用肯定也不同，所以，什么车型维修费用低，我觉得都不低，根据我们的消费习惯，没有谁愿意花更多的费用去维修，所以，我觉得只要在使用过程中省心，省力，省时，不添麻烦就是最便宜的。

丰田威驰

丰田威驰的零整比在471.68%，这个数字是非常夸张的，虽然说丰田威驰的价格不高，但是零部件价格却相当夸张。这款车作为丰田旗下的小排量车，各方面表现都不错，家用的话绝对靠谱，并且质量有保障。但是万一零部件坏了，维修费用还是不低的。

本田飞度

飞度的零整比在403.54%，话说回来是不是小型车的零整比都高。飞度这款车是国内小型车里面非常受欢迎的一款，外形犀利，油耗低，价格也十分合理。所以销量一直都不错。这款车非常适合女士用来代步和接送孩子，不过零整比这么高还是让人有些担忧。

本田锋范

零整比373.81%，比起前面两款来说已经好了许多，但是这个数字依然十分的扎眼。锋范这款车名字和它的外形一样，看起来锋芒毕露。不过虽然这款车零整比很高，但是质量还是不错的，唯一不好的就是内饰太过于简陋。

长安CS35

零整比203.36%，这款车的零整比已经非常不错了，作为长安旗下的一款紧凑型的SUV，整体外观表现冲击力十足。不过动力表现却比较一般，油耗不高，作为代步车还是绰绰有余的，质量相对也不错。

起亚福瑞迪

零整比201.12%，这样的零整比已经非常不错了，纵观国内的车型能够比它的零整比还低的车型不多见。但是这款车虽然零整比低，可是汽车质量却比较一般，并且销量也上不去，如今早就已经无人问津。并且如今韩系车在国内日渐式微，起亚的车型也大多苟延残喘。即便是保养费用不高，可是汽车质量不够出色也没有用处。

到此，以上就是小编对于修车工具哪个省钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车工具哪个省钱的2点解答对大家有用。