新能源汽车中的纯电动汽车,其维修成本的高低,主要是看纯电动汽车的故障情况而定的。
纯电动汽车对比燃油车,机械零件要少得多,没有传动系统,所以发生机械故障的概率也要比燃油车更少。因此如果是单纯的机械故障,那么纯电动汽车的维修成本要比燃油车更低。至于其他部位的故障,其实上纯电动汽车的维修成本和燃油车基本一致,比如说雨刮器,轮胎,密封条以及其他耗材的维修更换,成本费用与燃油车相差无几。
而纯电动汽车与燃油车在维修成本上最大的不同在于,纯电动汽车有着一套动力电池组+电动机组成的动力总成系统。如果说是一般的线路故障,那么通过电脑检测,可以判断故障处,这样的话维修成本不太高。但是,如果动力电池组出现了衰减,或者是动力电池组出现了故障,而不得不更换动力电池组的话,那么这个维修更换成本就很高了,甚至有可能会超出原有的车价。
最后,笔者希望厂家可以解决更换动力电池组昂贵这个问题,这个问题阻碍了新能源汽车的进一步发展,希望日后可以得到解决。
一请问下,我们修理如果两轮,三轮的电动车修理一个灯,也就是三二十块钱就够了,如果我们修电动汽车,那这个灯就比较贵的,好多电动汽车像小轿车是一样的,一个几百到几千的都有,所以说我们要看修理什么样的车,这个是不是一样的?首先,这个灯泡的质量也是不一样的,有贵的,有便宜的,实在十几块几十块上百的都有,说说我们要看我们修哪一种电动车的灯,一般的情况下,普通的也就是二三十块钱一个。
款式不同的电动车,刹车片就不同的,当然价格也不同。: 基本没有卖刹车片的,都是整体一套,一般电动车都是这,自己买一套大约在15-20元左右,加上修理费一般都是这个情况。
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