流动修车补胎要交税,流动修车补胎要交税吗

1. 车管所上牌只要135元，4S店却要收3000元，自己去上牌难吗？
2. 买一部汽车除了油钱和保险费还有其它费用吗？
3. 全款买车4s店上牌后，提车时还应拿回哪些东西？

车管所上牌只要135元，4S店却要收3000元，自己去上牌难吗？

当然不难，因为车管所本来就是对外让群众过去办事情的，只要智商正常，认识汉字并且会写字，就可以完成车牌的办理，可以说对于绝大多数的人来说办理上牌都是一件比较简单的事情，无非就是多花点时间下去，少则一两个小时，多则排队的话要一天或者是两天时间，但是一般人都是可以应对的。

4S店的上牌服务是一种需要收费的服务，目的是帮助一些不方便自己请***的客户去办理上牌业务，有些人可能想车子几万几十万都下去了，上个牌花个三千块应该也正常，所以就大手一挥就让4s店去上牌了，然后4S店会让销售或者专门负责上牌的人员去车管所上牌，除去一两百的工本费一天下来，赚了两千多4S店和上牌的人员以此获利。

自己去上牌的步骤其实很简单，去车管所上牌之前先去当地的税务部门缴纳购置税，一般为车辆购车款的10%左右，会有具体的公式计算，缴纳好购置说以后再去购买保险，保险可以购买交强险或者同时购买交强险和商业险，买好保险以后就可以拿着材料去车管所上牌了。

↑↑↑新车查验

上牌的步骤首先是拓印车辆的车架号，然后再由民警或者相关人员验车，对车辆的外观、轮胎参数、以及一些细节进行检验，检查是否和目录一致，如果验车发现不一致的话，就会对上牌造成影响；验完车没有问题以后，就可以到大厅等待选号，选好号码以后就等待打证拿牌，拿好牌以后就可以装到车上正式上路。

这样就可以完成整个车辆上牌的步骤，实际操作起来如果在没有太多人排队的情况下2-3个小时可以办完，如需要请***的话请半天的***就可以了。

这样想一想，自己请半天***，去跑一趟税务和车管所，就可以省下两千多的办理费，如果是我的话，我宁愿选择自己去跑，毕竟一天很难挣到两千多块，而为了节约这一天的时间多花费两千多块我个人认为不是很值得，当然了，一些时间非常重要和紧张的高端商业人士就可以花费这个钱去让人帮上牌，或者一些想省事的朋友也可以让4S店帮忙。

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感谢邀请！很高兴回答这个问题。

在当下，汽车市场已经放开，竞争日趋激烈，价格战也是愈演愈烈，透明度也是越来越清晰。

相对来说，经销商的日子并不好过，但对广大的消费者来说，确实相当的实惠，有种“鹬蚌相争，坐收渔利”的感觉。

随着国家政策的不断利好，车管所上牌的费用也越来越低，公开透明化了，不再是遮遮掩掩，我们消费者也是明出名了。

然而，在上牌时，通常情况下，4S店都会要求代办上牌，并要收取一定的服务费，一般情况下在3000元左右，费用其实还是不低的，算是一次不小的支出。

特别是和自己亲自去上牌相比，一个3000元一个是135元，差距还是比较大的。

与其说是为客户着想，节约客户的时间精力，但实际上确实背后有着求利益的一面。

毕竟4S店的运行成本是比较高，只有通过获取利润才有可能生存下去，才能得到发展。

车辆上牌的流程

任何车辆想要真正的享有上路行驶的资格，必须要去车管所进行上牌，否则车辆在长时间内不能上路，属于无牌行驶，就会触及到法律法规。

不邀自来，用自己的亲身经历来告诉你自己上牌到底难不难，希望对你有所帮助吧！

前不久刚买了个宏光mini裸车出身，所有手续自己跑，告诉你一点都不难！首先你所说的4S收的费用确实是很高的，别说3000元，我这个车上牌费收我200元我都嫌高，都没有让他给我上牌，全程自己跑的，自己120元工本费牌照费搞定！

自己的经历给你说下流程：

第一步：首先准备上牌的各种证件资料；

第二步：交车辆购置税。以上资料准备齐全后，就开始正式挂牌流程了，带着***和购车发票的报税联，去当地行政服务大厅的税务窗口缴纳车辆购置税，如果是新能源车也要去办理免税证明。

第三步：开着你的新车去车管所验车。这一步建议根据当地情况选一个人不太多的时候去，建议大早上就去。需要车辆照片，车架号拓号。排队到跟前后打开车辆前引擎盖以便工作人员查验，填写申请表。

第四步：业务大厅去受理并选号。带着验车单去大厅排号受理，受理完成后可以到旁边的自助机上选车辆号牌，如果是提前在网上已经选过号的话提前给工作人员说下，然后缴费120元。

第五步：去牌照发放处领取机动车牌照，并安装号牌，当然也可以自己安装。

收你3000块钱，你以为物有所值吗？

恰恰相反，这笔钱被4s店当做利润了。

现在上网随便查一下就知道上个牌儿，

普通的乘用车流程是非常简单的。

但凡是个识字的，一天时间妥妥的搞定。

记得先到税务所去把购置税交了

然后就到车管所跟着流程走就好。

以我上了几台车的牌的经验

一点都不难，

一点都不难，

恰巧我刚上过牌，我来回答你这个问题。

首先买车时你得买新车交强险，这个险只是记录了你的车架号和发动机号。如果不先买交强险，不要说上牌，出了门交警就可以办你。

买了交强险后，你带着手续去车管所，不要开着车去，因为你还差一步，就是办临时号牌。

临时号牌很便宜，一二十块钱，有效期不等。有了临时号牌，正确悬挂车内，好了，你可以开走车了。

接下来就是办牌的程序了。

首先到税务部门去缴纳购置税，带着购车***和***，这个也不难，有两种方式。

一种是自助购买，就像取款机一样，根据提示填写好信息付款就可以了。另一种当然是人工了，这个不用介绍，你准备好钱就完事了。

交完购置税开车去车管所吧。

这里需要准备好一些诸如合格证购车***什么的材料，新车一般都带有一个小条和车辆照片，购车的时候客服会告诉你，把这些交给验车的人，他也会告诉你需要什么，也不难。

验车后你去大厅坐等喊你就可以了，交钱签字，选号牌，打印登记证书，你也不需要什么专业知识，让你怎么做你就怎么做就可以了。

买一部汽车除了油钱和保险费还有其它费用吗？

买车后，虽然用起来舒服，可是舒服的背后隐藏着一部不为人称道的血泪史！下面有请汽车系主任陆老斯来讲一讲有车后的悲惨历程。

新车到手后因为新鲜感，自然对相关的费用视而不见，因为新鲜感还在，平时一有时间就会开车出游，可是随着用车时间变长，各种各样的问题就显露出来了，尤其是费用，心里滴血！那我们大概计算一下一年用车大概多少钱吧，按照最普通比较平民的车价12左右的车。保险因为优惠力度不一样会有差异，先按照2800算。油费，一年平均一点开一万公里，百公里油耗按照7升算油价因为有波动按照年平均差不多6.3/L，一年的油费4410。停车费用，如果自己有车库那就没有费用，如果要租车库，一般的二线城市一年也得准备个4000吧，如果不停***，那这个费用也没有，但是违章费用可能会高一点。保养如果按照两次算基础保养一次300，又去600。违章费用，什么不按导向行驶，违停啊，超速啊，一年平均也得1000吧。维修费用一年总得出点血啊，换个胎啥的便宜也得300吧。这样算下来的费用是9110块钱。开得更多一点或者违章更多一点一年得出个万把块钱是不会多的。反正我一年光油费一万，那都够买三百多斤猪肉了[笑哭]，说起来好像很久没吃肉了[我想静静]。这样的费用买车后基本都是正常开支，做好预算吧。

大家好，我是聊车说车品车，很高兴回答这个问题。

汽车已经成为我们日常生活中最常见的代步工具了，给我们的出行带来了很多便捷，满足了我们的生活需求。

买一部车需要分三部分的费用计算。

固定成本费用:这是指在购车的过程中出现的。

车辆的售价:就是指裸车价，比如说这个车你是10万钱买车。

购置税费用:就是指消费税，需要在国税去交的，按现在的税率基本上是新车***价的8%来计算。

上牌及抵押费用:各地收费标准不一样，但总体上费用基本在500元左右。

使用成本费用:就是指在汽车使用过程中产生的费用。

保险费:每年在使用的过程中都需要在[_a***_]投保，这个可以根据自己的需要选择险种。10万的汽车保险费用在5000元左右，20万的汽车基本上要8000--10000元，以此类推。当然在不出险的情况下，以后的续保费用都会按一定的比例下调保费，所以开车时要谨慎小心，注意安全。

车船使用税:一般是按汽车排量来收入的，2.0L排量及以下的基本一年在360-420元，这个也是我们最常见的。

首先，是新车还是二手车？

先说新车：

1.新车购置税。

2.上牌服务费和出库费，装潢费。

3.平常实用过程中的停车费，保养费等。

再说说二手车

1.过户费或者手续费，看购车是怎么谈。

2.实用过程中的停车费，保养维修费。

你好很高兴回答你的问题

现在汽车已经是一种非常普及的交通工具，不再像过去一样是一种奢侈品。

虽说汽车不再像过去一样价格昂贵几乎家家，都能买得起。但是买车的时候一定要根据自己的需求和能力购买车型。因为现在厂家推出了特别多的免息低息低息零首付的政策。以至于好多客户在选车时盲目选择，超出出自己预算。从而给日后用车养车造成了很大的麻烦。给自己带来很大的经济压力。

所以我现在大概给大家讲一下买车之后的一些养车费用都有哪些：

1. 交强险+车船税 交强险是国家要求记者上路必须强制购买的一种保险以保护对方的经济财产损失。车船税的话是车辆每年所需要交的一种附加税。根据排量的大小所收的税额不一样 。
2. 保养费用 根据汽车品牌的不同，所要求的保养里程与时间也不同大多数品牌车辆要求的保养时间间隔与里程是半年5000公里一次。根据自己的汽车品牌不同每次保养的费用自然也不尽相同。一般10万块钱左右的车一次正常小保养就是300块钱左右。
3. 维修费用 当然了这个维修费如果是在质保期内的话不需要自己出的。但是现在一般车辆的保修期为三年10万公里。一些易损件在三年10万公里以后需要自己更换所以说这也会产生一些用车费。

以上的三点是在购车之后必须要花费的一些日常养车费用，根据个人的要求还会有一些其他费用需要发出例如商业险，车内的装饰品，汽车改装品等等的一些支出。

总之呢购买车辆时一定要量力而行。不要为了一时冲动好面子而买选择超出自己预算的车辆，为自己的用车养车带来比较大的经济压力。让本来需要享受的一件事情，变成了自己的负担。

希望我的回答对你有所帮助，如果喜欢我的回答帮我点一个关注谢谢

买一部车的成本还是比较多的，大体分为以下:

01.裸车价；

02.购置税:车价的10%，新能源汽车免税；

03.保险:第一次5000－10000，以后如果没有出险每年递减，一般3000左右够用了；

04.上牌费:自己去200，委托500－1500；

05.后装:贴膜，脚垫等等，一般的2000左右，通常销售会送；

06.燃油:2.0排量以下的汽油车大概0.6元每公里，新能源混动大概0.3元每公里，纯电动大概0.07元每公里，普通家用一年1.2万公里，经常跑长途一年2万公里。

07.保养:前三次保养免费，后面普通车辆1000元每次，一年大概2－3次，纯电动汽车不需要常规保养;

08.过路费:买车了免不了跑跑长途出去玩，偶尔跑一年800元差不多，经常跑要8000差不多;

违章:一年到头不违章的很少，违停一次150，闯红灯300，不按道路标识走一次200，高速超速一次300等等吧，一般每年备个500处理违章都算很好了。

全款买车4s店上牌后，提车时还应拿回哪些东西？

全款买车4S店上牌后，提车时还应拿回哪些东西？

很多新车主对于买车上牌后，手里应该还剩下什么材料证件比较迷茫，其实正规渠道买车按正常流程走，轻易不会出现材料证件上的遗漏，但是凡事涉及到自身，难免不安。

我全款、***都买过车，我来谈谈这个问题，其实这个问题有很多值得商榷的语句，比如4S店上牌，其实并不是在4S店上牌而是车管所。是上牌后拿回哪些东西？还是提车时拿回哪些东西？这里需要拿回的东西还是有些区别的。

比较重要的证件：

1、机动车登记证书俗称大绿本：全款买车与***买车很大的区别就是大绿本在不在自己手里。很多抵押***购车的小伙伴在上完牌照后，手里是没有大绿本的，而信用***购车的小伙伴手里会有大绿本，这种情况导致很多车主懵逼，同样是***买车为啥他有绿本我没有，其实是***方式不同导致的。而全款买车不会出现机动车登记证书（绿本）不在自己手里的情况，所以全款买车上牌后，手里一定会有大绿本。

这里需要注意的是，上完牌照后绿本在手，需要核对下绿本记录的信息，这里面有车辆及车主所有重要信息，我就不一一列举，记得核对记得看看。

大家好，这里是爱车的厨子，发文只想尽自己的绵薄之力，帮助不懂车的朋友，感谢您的关注！

俗话说得好：“一手交钱一手交货，出了大门两不相欠，”全款买车就是这样的，一旦有的东西你忘记拿了，再回去要就很麻烦了，所以我们全款提车的时候一定要检查清楚，把以下的东西确认无误之后再开车出4S店（建议收藏，提车对照执行）：

1、付款之前的动作一定先是验车，验车的步骤和方法之前说过，这里就不提了，主要是把一些随车工具和4S店答应送的赠品确定好，都在下面了，自己一一确定，不过有些东西有的品牌是没有的。

随车物品：千斤顶、千斤顶摇杆、车轮扳手、三角警告牌、反光背心、拖车钩、充气泵、灭火器、防盗螺母（有防盗轮胎的有）、点烟器、脚垫、数据线、急救包等等；

赠送物品：储物盒、烟灰缸、杯子、行车记录仪等等，反正销售承诺送你的自己心里有个数，提车的时候按个确定一遍。

2、验过车子，确定好随车物品之后就是付款了，按照流程我们第一个拿到的东西就是票据了，4联购车***一个都不能少。（如果是进口车还有关单、商检单、购车合同）

到此，以上就是小编对于流动修车补胎要交税的问题就介绍到这了，希望介绍关于流动修车补胎要交税的3点解答对大家有用。