回收的。一般情况下,旧电瓶的价格一般在50~150元之间,还会根据品牌以及容量来进行计算。
很多车主看到旧电瓶没什么用,还能低不少钱,几乎都是非常乐意的。如果是在4S店更换电瓶的话,他们是不会要求车主留下旧电瓶的。就算是留下了,也是无法抵钱的。所以,车主们可以将旧电瓶带走,卖给修理厂或者配件市场等回收旧电瓶的地方,还能得到50元以上的补偿。
回收的旧电瓶有两个用途,一是用来翻新,然后再售卖给消费者。一种是拿给正规的回收企业,将里面有用的材料进行回收之后再,制作,对于没有利用价值的,将做环保处理。
4s店 维修工时提成 维修技师7-9% 徒弟1% 底薪都是几百 控制在 技师3000-5000 中工1500-2000 徒弟1000左右 实习生500以内
维修厂 会做,来了一段时间自己能够接活2000左右 新来的1000-1500 徒弟几百 自己厂老师傅3000以上
都是资本主义,一切都是剥削为主。
修车人工费一般是多少?
这个修车人工费的话,他们一般的是按照一天的工资来计算的,大概一天的工资的一个人工费的话大概是300~500左右,因为他们修车的人工费也是不一样的,有的是学徒或者是一般的修车工的话他们的费用比较低一点啊,一般的技师的话工资就相对应的比较高一点。
答:4s店修车比汽修厂能贵多少?先看一下4s店修车利润大约是40%;而一般汽修厂的修车利润在15%一18%左右,所以4s店利润比汽修厂高出20%多一点。原因是:一,4S店投资比较大,第一笔投资就要上千万,还贷压力也大。
二,4s店里员工人数很多,人头费负担也很重。所以尽管4s店修车利润高,但整个店的营业利润并不高。
4s,店修车会比普通的汽修厂贵20%到50%左右,因为4S店的配件是通过专门的渠道进货的,价格是比普通的汽油厂高,而且最贵的应该是4s,店里边的人工费,他们的人工费差不多是你配件的50%,算做人工费
换电瓶是靠谱的。
当然也有一些电池在使用条件更好的情况下可以使用更长时间。
当电动车电池无法满足使用条件时理应当全组进行跟换,因为更换电池相对来说是一笔不小的花费,
正规的汽修店更换比较靠谱。
其实电池的更换步骤比较简单易上手,自行更换也是可以的,但要注意的是,电池最好到正规的渠道进行购买,毕竟现在流通的劣质产品还是有很多的,不仅质量方面没有很好的一个保障,而且也没有过压、过流保护,所以在充电时就存在一定的安全隐患了。
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