答:1、通常螺丝要拧在金属里面,可以用粗细和螺丝头相当的钻头钻掉螺丝的头,使螺丝固定的盖子就能够拿下,再用钳子把杆拧下即可。
2、可将螺丝杆钻掉,之后再重新用丝锥攻螺纹。
3、如果螺丝比较大,可以用锥子或者扁铲的尖倾斜的顶住螺丝外沿,沿着卸螺丝的方向用锤子轴向敲击锥子,锥子尖就能嵌入螺丝头即可。
当传动轴万向节、伸缩节花键齿松旷时,汽车在起步时会发出“格啦、格啦”的搜击声,车身会发生抖动;汽车在行驶中改变车速时,尤其在减速时,响声更为明显。
引起上述故障的主要原因一般为: (1)传动轴花键齿与滑动叉花键槽磨损太严重。
(2)变速器或分动器转出轴上的花键齿与凸缘花键槽磨损过甚。
(3)万向节十字轴轴颈与轴承滚针磨损或滚针断碎造成松旷。
(4)连接部位的固定螺钉松动等。 判断时,在车下用手晃动传动轴,当晃动很明显时,说明伸缩节花键齿(槽)磨损严重。
另件,通过晃动传动轴也可判断万向节十字轴轴预或滚针的磨损情况,还可判断固定螺钉的紧固情况。
放松驻车制动,用手来回推晃驻车制动盘,可以判断变速器或分动器输出轴与凸缘接合花键的磨损情况.一且发现磨损严重,应该及时修复或更换新件.
传动轴大螺帽松了什么状况?
传动轴大螺帽松了是很危险的事情,车辆会出现严重抖动,和发生咔嚓咔嚓的响声,这时要立即停车,把传动轴松动的螺母拧紧锁死,传动轴螺丝松动特别是前面的传动轴松动更是危险,车辆行驶中如果传动轴前面螺丝松了甚至传动轴掉下来了,那后果不敢设想。
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