淮阳附近修车补胎电话,淮阳附近修车补胎电话号码

1. 电动车增程器有用吗？
2. 大年三十晚上在高速上来开车什么感觉？

电动车增程器有用吗？

电动车增程器有用是一定的。关键是增程器是烧汽油机，有二冲程和四冲程2种，发电后给电池充电在到控制器到电机才行走，转换过程损失能源太，不如用内燃机直接把动力传到轮子的好。还有就是简单点的做个备用电池用做增程器

有用，我的是六十伏电瓶，征程器是四千瓦的，原来是125宗申三轮让交警没收了，就买个电动三轮，这破玩意真不实用冬天买的一天就得充电太太麻烦一冲一宿，有一次半路没电了你能想象到的，后来在淘宝买一个征程器，电量足够用电机有力一次电也不充了全靠征程器，比我以前的125摩托车省一半油你说有用没？

一、效率不高的增程器是鸡肋产品，钻了市场空子

在目前的效率下，增程器的确不能增加多少路程，但是锂电池比较贵，所以它还能有一定的市场空间。

增程器这个生存在铅酸电池和锂电池之间的鸡肋。从长远来看迟早会被淘汰，当然前提是没有新的高效率增程器研发出来。目前的状况是是电池技术迟迟没有得到突破。还停留在上世纪90年代的水平。铅酸电池必淘汰。铅酸电池价格虽然没有多大变化，但是人们认识到本来能用2年多的铅酸电池用一年半就快不行了。铅酸电池由于成本增加，在不提高价格的前提下。寿命在普遍的缩水。而锂电池有迹象表明在降价。据估计到2020年以后。锂电池价格会趋于稳定。电池价格下降。锂电池市场会成熟。

二、算一笔经济账综合考虑

1、7220铅酸电池价格是900元。淘宝卖的比较火的增程器价格是1480元。100公里油耗是最起码要3升油。增程器声音80分贝。如果一年跑5000公里计算。需要150升油。需要900元油钱。这个增程器还伤害铅酸电池。现在铅酸电池普遍缩水，被它这么一搞，本来能用一年半的时间，只能用一年了。所以价格出来了。铅酸电池钱900+油钱900=1800元。即使电池以旧换新。价格算1500元。这个费用也是惊人的。7235锂电池价格3500元。虽然价格昂贵。但是一般保修2年。一般能用3年时间。平均下来价格是1200元不到。估计有人会说我这个算法太勉强。那我把油费算500元。铅酸电池钱算500元。价格是1000元。但是大家发现我没有把增程器1480元的价格算进去。算增程器用10年报废的情况下。依然和锂电池的费用几乎差不多。即1148元。实际情况是带增程器的铅酸电池电动车又重又吵（80分贝）而72v35ah锂电池很轻巧，关于声音只有电动车电机的声音。

2、有人也许会说增程器是发电机，只要有油可以实现无限续航。但是我说中国石化就算给加油。你是要跑多远的路。如果天天跑50公里，你最应该关注的是你的钱包。7235锂电池以60速度行驶的情况下。冬天都能跑60公里。这个60公里不是欢乐表的行程。而是gps所测的距离。是真实可信的。

3、现在的人们存在一个普遍现象，就是只考虑眼前价格。增程器价格1480，锂电7240是3500（都是本人购买的价格），价格差高于一倍多。还有没有使用过两者的人只能看店铺介绍了，增程器介绍是有油就有电，只要有油三五千公里都可以。锂电介绍是一次至少一百多公里，但最高怎么也超不了200。你说用户会选择什么呢？

增程器是决对有用的，我买的电动三轮车电机是800W，电源60V，45A的，走不了多远的路就没电了，充电要充几个小时，没办法才买了台3千瓦的增程器安上，这下可以了，开多远都行，但不能边走边充电，后来我又换了个4千瓦的发电机，现在好了，可以边走带充电了。

当然有用。我们这里是电动三轮车全国生产基地，一般的家庭用很少装增程器，首先成本太高，一辆三轮车电瓶一块才三千多，一个增程器就要一千左右。家庭用一天跑的路程不多，例如一组52A的电池就可以续航60~80公里。基本满足要求。我们这里装增程器的车子都是做生意的，拉车厢车架的，都是一些自已改装长车厢的那种。一天要跑不少路。为了多挣点钱，就得多拉几趟，电瓶的续航时间是一定的，这样就得装上增程器。只要你电瓶电量够一天用的就不需要了。不要说什么能量转换利用率什么的，只要能多跑路多挣钱耗些汽油也是值得的。当你车子拉着货开到半路电瓶没电的情况下你心里感受可想而知了！

大年三十晚上在高速上来开车什么感觉？

我是一名快递公司的司机大年三十还在加班，返回分拨中心高速公路几乎没有车在跑了，看看自己，想想家里的人还在等我回来吃团圆饭那叫一个伤感，快到进城的时候远处传来阵阵炮竹声，那一刻眼泪掉下来，看着万家灯火阑珊处我大声的哭了，哎不说了，只能说养家的男人坚强一点过了今天没啥，明天早上初一又是美好生活的新开始

为自己加油，为自己呐喊一声新年快乐

大年三十晚上在高速上面开车有什么感觉？

1挡汽车为您解答

大年三十在高速开车，一般是回家的路上，在这个时候回去了，主要原因是单位放***特别晚，工作原因没有办法，我在2018年，除夕的时候从江西开车去河南，单位除夕前一天才放***没有办法。

单位放***后，实在是睡不着，过了晚上十二点，就上了高速，那会还有省界收费站，上高速不能太提前。

主要的感受有两个，一个是车真的是少，在这个时间点，大多数人都回家了，高速公路上车特别少，上午的时候，车还比较多，到了下午，基本上没什么车了，可以放开了速度跑。

另外就是有点落寞，别人都回家了，就咱一个人在高速上面，一个人开车特别累，有几次开到应急车道了，但是没有办法，不想睡觉，就想早一点到，实在是困了，就打开窗户，吹一点冷风，让自己清醒一点。

等快到了，停在服务区，实在是睁不开眼了，睡了一觉，大概一个小时，睡完这一觉，人反而变精神了，不困了，开长途车，都是刚开始特别困，到了后半段，反而睡不着了，不知道什么原因。

如果能提前回家，还是不要等到年三十，人会比较急切，容易开快车，影响安全。

我曾经腊月23开始跑长途 初七回到家 全程一万三千公里 你会发现 二十七八车很多 到了三十晚上 高速上两个小时都遇不见一辆车 感觉你走的是私人专属路线一样……初二开始陆陆续续车开始多了起来……初六最多（免费最后一天）堵车……初七又恢复常规 不多不少……大年三十晚上在高速上 还有一种特别的感觉 就是感觉自己像是在叙利亚……周围各种“咚”“嘭”……还带着闪光……十二点左右那会儿 向侧面望去 山的那边的闪光 不停的映射出山的形状……

到此，以上就是小编对于淮阳附近修车补胎电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于淮阳附近修车补胎电话的2点解答对大家有用。