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1. 不懂就问，我国进口4艘航母为何只改了一艘？

不懂就问，我国进口4艘航母为何只改了一艘？

中国一共进口了四艘报废航母：墨尔本号、明斯克号、基辅号、瓦良格号。

墨尔本号是二战时期的产物，已经没有改装价值了。

明斯克号和基辅号属于前苏联同一级别的航母，也就是“基辅”级。“基辅”级共有四艘航母，按照下水的顺序分别是：基辅号，明斯克号，新罗西斯克号，巴库号。

基辅级航母排水量三万六千吨（但是四号舰“巴库”号排水量超过了四万吨），蒸汽轮机动力系统，飞行甲板长195米。

我们只要看一下照片就可以发现：基辅级航母的飞行甲板是平的，不是滑跃甲板，同时又仅有200米长，这就意味着固定翼飞机没法在基辅级航母上滑行起飞。

实际上，基辅级航母上面只能搭载垂直起飞的雅克-38“铁匠”战斗机，此外就只有直升机了。

当然，基辅级的四号舰“巴库”与前三艘大为不同，有滑跃甲板，排水量也大了不少，但是这艘军舰被俄罗斯卖给印度了。中国买到的只有“基辅”和“明斯克”这么两艘。

因此，“基辅”和“明斯克”显然没有改装的价值。中国自己没有垂直起降飞机，也不可能进口俄罗斯的雅克-38。因为雅克-38的性能极差，根本就没啥作用。同时，基辅级航母能够容纳的飞机数量也很少，战斗机加直升机总共才能装下25架飞机。

实际上，基辅级航母是一种设计得很失败的军舰，非驴非马，高不成低不就，实际战斗力很低。中国放弃它们是理所当然的。

瓦良格号之前，我国确实还买过三艘航母，但那三艘航母太小、太破、太另类，都不适合改装成新航母。也有人认为这三艘航母起到了迷惑作用，为瓦良格的到来作了铺垫。

我国买入的第一艘航母是墨尔本号，原英国***海军尊贵号航母，满载排水量2万吨。此舰1955年建成服役，服役之后从未参与过军事冲突，但发生过多起严重事故，共造成了155名澳大利亚军人死亡，可见这艘航母有点不吉利。

1983年11月，退役的墨尔本号航母停泊在悉尼港内，1985年5月，已成为破铜烂铁的墨尔本号被中国联合拆船公司拖进广州黄埔船厂。我国当年购买墨尔本号花了3000万人民币。

在拆卸这艘破旧航母过程中，国内舰船设计师和工程师都亲眼目睹并研究了航母的内部结构，获得了大量资料。我国根据拆卸墨尔本的过程逆向绘制了航母内部结构图，并在陆地上建造了飞行甲板模拟训练。

接下来的两艘是基辅级***（重型载机巡洋舰）的一号舰基辅号和二号舰明斯克号，明斯克号比基辅号更早来到我国，这两艘航母满载排水量都是4万余吨。当年买基辅号航母据说花了7000万人民币，后存放于天津军事主题公园，2011年5月起改建为航母酒店，总面积约六千平方米，在2012年1月1日试营运，成为中国首家航母酒店。

明斯克号航母1995年底被韩国大宇集团当废铁买下，韩国人将舰上能拆的东西全部拆了。1998年8月，明斯克号被中信集团买进，当时花了530万美元。后改建成军事主题公园，停泊在深圳盐田区水域。2013年大连永嘉集团买下明思克号***后，与南通苏通科技产业园签订航母旅游度***区投资协议。2016年4月，航舰被移往舟山进行舰体整修，5月5日停泊在江苏南通，到现在还待在苏通大桥下面。有网友认为可以将明斯克号拉到海上当作靶船测试DF快递的效果。

以上三艘航母，墨尔本号到手时就已成了废铜烂铁。基辅号和明斯克号是姊妹舰，这两艘满载排水量仅4万余吨的载机巡洋舰算不上真正的航母，只能搭载垂直起降战斗机，甲板上有很大空间被导弹发射装置占据，能用作起降战机的部分很小，改造费用是个天文数字，根本不划算，所以也被放弃了。

而瓦良格号与这三艘航母相比，实在好太多了。排水量够大，甲板非常宽广，而且是正宗的航母，不是载机巡洋舰那种不伦不类的家伙，具备很高的改装价值。

瓦良格号是库兹涅佐夫级***的二号舰，满载排水量6.7万吨，20世纪80年代中后期，瓦良格号于乌克兰建造时遭逢SL解体，建造工程中断，完成度达到67.3%。1999年中国购买了瓦良格号，2002年3月4日抵达大连港。2012年9月25日正式更名辽宁号入列，成为我国第一艘正式服役的***。

的确在国产航母002之前，中国航母发展都是以购进二手航母为主要途径进行航母相关的技术研究。从上世纪八十年代到本世纪初期，我国先后引进了四艘中轻型航母，当然其中就包括了修复改建为辽宁舰的瓦良格号。

上世纪八十年代，我国与欧美国家进入一段蜜月期，这也为我国推进军事技术交流打下了坚实的基础，在那十年中我们引进了美制黑鹰直升机、与美国。搞了歼-8项目，引进了LM-2500燃气轮机等。1984年我国在澳大利亚手中购进了一艘命运多舛的二手航母“墨尔本”号，成为我国获得的第一艘航母。

“墨尔本”号航母是1949年澳大利亚购买的英国“巨人”级改进型轻型航母，标准排水量14200吨，可以最多容纳40架舰载机，搭载有蒸汽弹射器。1956年“墨尔本号”服役后，成为一艘“极爱闯祸的航母”，先后与“蓝卡”号、“航海者”号、"伊文思"号军舰撞车，之后又醒后和澳大利亚和日本的客轮相撞，最终1982年澳大利亚海军决定将这艘爱闯祸的航母退役。

1984年我国获得了这艘航母，墨尔本号航母来到中国后，在拆除前海军组织相关的专家和科研部门进行了详细的测绘，尤其是对保留下来的蒸汽弹射器进行了详细的研究，为我国航母发展和探索积累了第一艘资料，对于我国航母发展具有重大意义。

剩余的三艘外购航母都是苏联的产品。苏联解体后，俄罗斯海军继承了苏联海军的衣钵，包括四艘基辅级航母，但由于海军没有钱在维持这些海上吞金兽的存在，无奈之下在上世纪九十年代，俄罗斯海军先后将这几艘基辅级航母先后推出现役。

基辅级航母是苏联时代研发的第二代载机巡洋舰，排水量40000多吨，属于典型的中型航母，装备有大量的武器装备，主要使命是执行编队反潜和制空、防空任务。设计之初考虑到搭载大量的舰载武器，导致该型航母的飞行甲板面积较小，无法满足舰载机滑跃起飞，最终上了雅克-38垂直起降战机，被称为桅杆保卫者。

我国购进的第二艘航母就是基辅级的二号舰的“明斯克”号，该舰于1992年被退出现役，1995年被韩国大宇公司拍走。按照韩国人最初的想法是，试图修复明斯克号航母改装后供自己使用，但是遗憾的是19***年爆发了金融危机，韩国无力再继续下去，在美韩研究后，最终于1998年转手给中国，改造成军事主题公园。

我国引进的第四艘航母也是基辅级的首舰，我国于2000年从俄罗斯的手中获得，该舰于1993年退役，最终和它的二号舰一样，被改造成军事主题公园。

基辅级航母一二号舰到了中国手中后，海军并没有打算在这两艘舰上进行修复改装，主要原因还是基辅级航母设计本身就不适应中国。主要体现在一下几个方面，首先基辅级是一种垂直起降航母，中国没有相关的舰载机型号，也无法获取到相关的机型，这就会出现“有舰无机”的尴尬局面；其次，基辅级航母飞行甲板小，内部设计不合理，搭载的舰载机数量有限，修复改装的代价太多，有些得不偿失。

综合概括来讲就是，基辅级航母从设计上就不是中国对航母的理解和认知。还有很重要的一点是，在购进明斯克号的同时，我国已经和乌克兰在进行有关“瓦良格”号的收购接洽工作，要知道瓦良格号是俄罗斯海军库兹涅佐夫号的姊妹舰，排水量达到6.7万吨。

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