格尔木修车钣金喷漆,格尔木修车钣金喷漆电话

1. 法国车的质量怎么样？

法国车的质量怎么样？

法系车在前些年还是可以的，但近2年越来越不行了。究其原因就是四个字”咎由自取“！

评论总体情况就得用数据说话，下图是2016年合资品牌全年的车型销量和投诉的万分比。

从图中可以看出，法系标志408去年卖的还不错，10多万台，然而收到的投诉比率竟然达到惊人的三位数！比起那些德、日、韩系的个位数来说，简直是天地之差！

法国标志和雪铁龙双双收获了倒数第一和倒数第二名！

由此带来的后果是什么？

再来看下图。

这是今年新的销量排行榜，可以看出法系车的销量已经暴跌了近8成！

法系车已经完全被边缘化，跟一些新能源车和冷门车归类到一起了。

那么还有什么好说呢。

别再讲什么底盘好、用料厚道了，铁的事实摆在眼前再美的说辞都不堪一击，都是谎言！

法系车质量究竟怎么样不敢妄评，自己做为一名用车者只能谈点实际用车感受，09年底购入雪铁龙世嘉，去年十月份因买了一辆轻客做床车旅行用，所以将世嘉卖给身边认识的人，到现在正常使用。在我十年的用车情况看认为质量还是很可靠，除个别不影响正常使用的小问题如车门限位器异响，前风档底边脱开和气门罩盖垫渗油，再没有遇到什么，而这些小问题都很好解决，其余均是正常按保养手册保养，机油机滤一直八千到一万公里之间更换，这个低于手册规定的一万五千公里。十年开了十五万公里，大部分里程是国内自驾游，开着放心也省心，从来不需要在换机油周期内添加一滴机油，到目前油耗还保持新车时水平，也低于工信部测定油耗数据，说明发动机工况仍保持良好，因为本人也没有持有过其他车辆，无法横向比较，但身边亲友们的所谓神车并不比这个车好，就不具体列举事实免得被说成车黑。法系车在头条上看到说存在很多质量问题，也许是个例，我身边有二个朋友都在开着十年前的世嘉，还有自家娣妹中有一辆C4L，一辆标致508且都评价很高，难道说近几年后的法系车质量下降了？网上常有人说所谓反人类方向盘，真让人可笑，世嘉方向盘很好用，由于中间不转，设置在中间的功能健非常顺手，特别是一个手指就可以操控的定速巡航功能很方便，真不知这些人何来的奇葩定论！法系车公认的底盘操控最能体验在高速公路和盘山弯道上，在我开过的其他许多车中体验最好，好于有些其他更高级别的车，用车十年中有两次成功紧急避险，感到操控好的车在避免事故发生更有作用，关键时刻确能保命。所以我认为法系车质量不错，还是值得拥有。

这个我可以说说，我2010年买了台雷诺科雷傲，进口版的，虽然它用的是日产发动机，因为雷诺跟日产联盟！有人说是奇骏换壳，那完全是不懂的人瞎扯，说奇骏是科雷傲换壳，奇骏都不配，法系车的用料和做工，什么日系车，大众车都法比！而且它的细节设计很人性化，这个在没有拥有过的人眼里，他们是不懂的！也感受不到的！我一朋友同期加价买了台途观，贵了七八万，他那车这几年就修过不停，到处松松垮垮，我的好好的目前还没有一点异响，三大件从来没动过！他的22万公里，我的23万多公里了，法系车只是外观，还有一些内饰设计不适合中国人的审美，还有品牌知名度不高，所以才在中国混不下去，单纯说车子质量，至少在中等以上！其它品牌法系车我没接触过，不作评论！其实单论车子质量，完全可以放心选择法系车，另外因为在中国不火，相对它们的价格就不虚高，性价比很高！

到此，以上就是小编对于格尔木修车钣金喷漆的问题就介绍到这了，希望介绍关于格尔木修车钣金喷漆的1点解答对大家有用。