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1. 旭派，天能，超威哪个电池能用的久一点？

旭派，天能，超威哪个电池能用的久一点？

因为是搞电动车维修的，接触过很多电池，纵观这几年，铅酸电池普遍寿命只有1.5-2左右，远达不到过过去的3-5年，而且感觉新换的电池也不是很耐用。大家普遍认为是因为铅酸电池不能加“镉”的原因。不管是普通型号，还是黑金，都没差多少，就是不耐用。

每个品牌的电池都会有人说好和不好，你第一次用得可以，你就认为它好；反之，用得不好，你就会说这个品牌不行。以我的经验来看，质量基本都差不多，一般我们买东西都喜欢冲着大品牌来买，所以很多人就会选择超威、天能，因为它们知名度比较高。

选择铅酸都不怎么行，我自己组搞了一组磷酸铁锂电池，72v40ah，体积小，质量比72v20ah还轻一点，好像才三十几千克，不太记得了。如果是三元锂电，会更轻更小。但是铁锂相对安全，所以我才买的。寿命5年不成问题，除非买到垃圾货。

搞这组电池花了不少钱，光电池价格就在2000左右，保护板我买的智能450，充电器好像差不多300，还有杂七杂八的，大概花了3500-4000，没有具体算过。

因为第一次组，又很多东西要买：烙铁，焊锡，电源线，环氧板，青稞纸，电池盒，内阻仪。玩的是体验，不能太在乎钱，感觉很满足，未来打算在搞一组80安以上的，可以跑回老家玩，想想就***。

超威天能旭派海宝，我都卖过，最早是主卖超威，天能配摊，16年下半年开始超威突然售后猛增，于是马上降低了超威的销售，主推天能，一年后，天能也跟超威一样了。后来用了段旭派，现在有渠道搞到了海宝的配车电池，就一直用海宝了。
从售后率来讲，超威天能太高了，我最高的时候，差不多30％到40％的售后率，有的售后一次还顶不过一年的质保期。不相信的，你们可以做个统计，找来换电池即将一年的客户，电池拆下来上放电仪，做充放循环测试。容量，电压差，看看够的上售后标准的有多少。旭派卖了也有两年，中间出过一次批次质量问题，凡是那一天生产日期的电池，不管好坏通通换新。除去这一批次，售后率要比超威天能低很多，但总寿命都不长，20个月左右。放现在也算能用的电池。海宝现在通过渠道上卖的配车电池，售后率确实低很多，和旭派一样，寿命也都不太长，20个月左右。我从一年前就开始主动降低换电池的量了，我这边换电池竞争太激烈，换一组电池还要质保一年，只挣10块钱，这活我是不干的。没有合理的利润，根本不可能有合理的服务。再遇到旧电池价格偶尔闪崩还要赔钱。

每个电池品牌都会有自己的忠实粉丝，所以不管是天能、超威还是旭派都会有自己的支持者，而每个品牌也都会出现长寿命的电池。但从整体上来说，旭派相对来说是这三个品牌里比较弱势的，天能和超威整体的质量还是要相对好一些。

现在很多网友都会反应说现在的电池没有以前的耐用了，以前一组电池往往能用3-5年甚至更久，但是现在很多用户反应电池只能用1-2年，而消费者把这一切的责任都推在了电池厂家的身上，认为是电池厂在偷工减料。只能说这是电池厂背的一个大锅。

确实现在的电池没有14年以前的电池更耐用，而主要的原因是以下几点：

一、镉、砷等微量元素的取消

从2014年开始，电池行业为了环保，对镉、砷等微量元素有了严格的控制，这些元素都不能添加使用，而它们的存在，可以增加极板强度和结晶密度，使电池的稳定性更高，寿命更长。这些元素的取消使得新生产的电池稳定性和寿命与之前相比，有了一定的下降。

二、电动车其他配件的升级

在过去电动车的电机功率一般不超过500W，甚至更低。而现在一些电动车电机的功率都是超过1000W，虽然速度是变快了，但是对电动车的损耗是越来越大，使电池寿命下降，没有原来耐用。另外什么一键启动啊，LED车灯啊，这些配件的升级都加大了电池的使用，所以电池使用寿命越来越短。

现在生产的都差不多，价格也相差不大。因为新的环保要求，电瓶里都缺少了镉元素，都不怎么耐用了，用个一年多续航里程下降明显。我15年买的雅迪小龟60v20ah的电池，那时候新电池手机导航显示跑50多公里，到18年还能跑40多公里，一直用到18年年底电池被偷都挺好的，现在的电池估计用一年半跑不到40！综合考虑我最后给电动车换了磷酸铁锂电池，自己买汽车拆车电芯自己组装的（我以前在房车锂电池厂上班，自己会做），磷酸铁锂电池比较安全，电信不会自燃，并且寿命长，能用个四五年还能剩80%容量！自己做的，材料成本大概700不到的样子！你可以考虑换磷酸铁锂电池！

显然是旭派，不管以前，还是现在，虽然都在缩水。天能超威不是一开始的了，只剩品牌了，代理商多，代工厂多，加上现在需要环保，寿命更是短，旭派可能会好些，现在海宝，京球，力拌一些老牌子都比超威天能好，在重量上，重不少，用料足些

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