修车价格差别太大,修车价格差别太大怎么投诉

1. 修理厂为什么在定损价格上和4S店差距大？
2. 各品牌的屏幕维修费用是多少？
3. 相同价位的国产车维修保养比合资车便宜吗？你怎么看？

修理厂为什么在定损价格上和4S店差距大？

怎么说呢？4S并不是贵，是显得贵而已。汽修厂定损时候保险公司给的太少，4S是正常赔付。到汽修厂这就打折了。。再一个，4S扩损严重，（你只是杠漆面损坏，拆检时候会弄坏杠/大灯配件之类的，扩大损失）这是很多年的诟病，因为4S店新车保险送单很大，保险公司就得送修，（就是你卖的保险越多，越有资本给保险公司谈价，出险得给你派事故车）。 起初保险定损他也不知道这个件到底多少钱。怎么办呢？就是主机厂提供标准，厂家授权的工时与配件价格为基础参照建立数据库。定损的时候也参照这个。这个和4S零售差不多的价格。轮到维修厂的时候，会根据这个价格打折、至于折扣多少要看合作方式与深度，以及送修量。最重要一点，非协议单位审核的严格，不容易扩损，换的件少当然就所以显得赔得价格少。大家觉得呢？这是行业潜规则。。汽修厂因为赔得少就不会用正厂件，甚至修，不换。4S就仗着大众心理和保险公司骑虎难下的局面玩命的换件捞钱。现在的局面保险公司也挺头疼，大众被引导的一出事故就想着去4S店，不去维修店（前面说了，维修店赔得少，可实际赔得多少又不给车主，车主捞不到剩余的钱只要够正常换件就行）汽修厂就各种修，4S店就各种黑，包括黑保险公司。特别是豪华车品牌，弄得现在很多保险公司都拒保二手豪华车。希望有新的规定助力行业突破吧。这样下去很不利行业发展。

各品牌的屏幕维修费用是多少？

感谢邀请。这个问题很广泛，不同手机品牌的屏幕维修价格差别很大，同一个品牌的不同手机型号换屏价格也有高有低，不能一概而论。这里无法一一列举，仅以小米、华为、iPhone三个比较常见的品牌举例说明。

值得一提的是，以下列举的都是保外维修的价格，在保修期范围内，或者购买碎屏险的不在讨论之列。

首先是小米。在三个品牌中，小米手机的屏幕维修价格是最低的，最贵的也不过700-800元，没有超过1000元的。当然，这也更其整体定价偏低有一定关系。

比如，红米Note 4X的显示屏价格为300元，维修人工费40元，合计费用为340元。

相同价位的国产车维修保养比合资车便宜吗？你怎么看？

国产车的保养维修价格确实要比合资车便宜，但是如果是同价位的车型来说，保养价格的差距并不是很大。

如今国产车的销量已经能够与合资车平分秋色了，国产车的一大优势就是性价比高，也就是同级别的车型而言，国产车的价格要比合资车便宜很多，比如吉利帝豪和大众朗逸都是紧凑型轿车，但是帝豪的价格要比朗逸低很多，并且配置更高，而且吉利帝豪的保养维修价格也要比大众朗逸便宜。

国产车的保养维修价格比合资车便宜的原因其实跟车辆本身的价格有很大的关系，帝豪的售价就比朗逸低，所以吉利帝豪的配件价格也要比大众朗逸更低，并且在保养的时候，两款车用的机油也不一样，另外大部分国产汽车品牌的保养工时费也要比合资品牌更低一些。

但是如果对于同价位的国产车和合资车来说，保养的价格其实是相差不大的，甚至国产车的保养价格比合资车更高一些，比如领克01就是如此，这款车的保养价格高达1100元左右，由于***用6L全合成机油，所以这个保养的成本就已经很高了，堪比BBA豪车的保养价格了。

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这个也不一定，不过一般情况下，自主品牌的车要比合资车保养费用便宜一些。就拿大众朗逸来说



一次小保养差不多262元，6万公里保养总费用为5300元以上～～

然后是它的死对头日产轩逸

一次小保在276元，
6万公里保养总费用为4442元，要比朗逸便宜了至少900元，不算多，但也不算少。

然后我们对比一下自主品牌里的保养费用，先来看看长安逸动的，和朗逸一样都是6AT的。
一次小保需要花费
280元，6万公里保养累计需要花费4500元左右。

然后是奇瑞艾瑞泽5的保养价格单
一次小保需要花费229元，6万公里保养共计需要花费
7381元，这个价格相对来说比合资车型还要高出许多。

当然，以上查询数据并非绝对可靠，但至少可以证明一个结论，自主品牌汽车保养维修费用还真不一定比合资车便宜，有些时候不能想当然了～～

前提是同等价位,所以,保养和维修在一起算,应该差不多。一般情况下,合资车保养费略高,国产车小维修稍多。但也不一定。车的各种故障和损耗与驾驶操作是否精准正确有直接关系。

到此，以上就是小编对于修车价格差别太大的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车价格差别太大的3点解答对大家有用。