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嘉兴哪里有修车补胎,嘉兴哪里有修车补胎的地方

  1. 一个人适合去什么地方旅行?
  2. 哪种自行车适合长途旅行?为什么?

个人适合什么地方旅行

每个人喜欢的不一样,还是选择自己所向往的城市比较好,比如有些城市温柔文静,有些城市气势,大气,繁华。和志同道合的朋友或者旅友一起旅游是最好不过的了,因为都是因为喜欢的事物而在一起有共同话题,感觉特别的好,哈哈哈,当然这是个人观点,仅供参考哈!

一个人只要喜欢,只要自己身体健康、只是是国家开放的旅游景区、只要有正常的交通车辆自驾车,只要通讯畅通,什么地方都可以去旅游。

但是千万不要独自去荒无人烟、交通条件差、没有旅游开发的地方、没有通讯信息到达的地方,还有不要因为自己去了荒无人烟的地方无法独自返回,给国家和社会增加负担和添乱。

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图片来源网络,侵删)

谢邀。我没去过国外,所以就说说几个印象深刻的城市吧。 重庆是大学时和舍友一起去的,很美的城市,也很魔幻,是现在的网红城市。因为山城的缘故,道路都不在一个平面上,坐出租车在高架桥上往下看会有眩晕感,因为有可能下面就是万丈深渊。白天和夜晚的洪崖洞各具特色,但同样很美(当时手机像素不高,谢谢谅解)。

坐坐船看看朝天门,瞧瞧解放碑,逛逛好吃街,走走磁器口,坐坐长江索道,吃吃火锅,重庆的生活巴适的很!







如果你不喜欢红色旅游,喜欢游山玩水,武隆的天坑三桥值得一去,沿途的风景就值回票价,满城尽带黄金甲在这里取景,来了这里,你会感受到什么叫山灵蕴秀,什么叫水润无声。







我目前定居青岛,所以自然也要给大家介绍下红瓦绿树,碧海蓝天的中国瑞士,美丽的海滨青岛。春天去中山公园瞧瞧樱花,夏天去台东步行街吃小吃,秋天去崂山看海,冬天去栈桥喂海鸥。道不尽青岛的美好,所以选择用一生来欣赏ta。










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(图片来源网络,侵删)

特色的德国建筑,广阔的碧海蓝天,吃蛤喇,哈啤酒,读万卷书不如行万里路,青岛的小路值得你去亲自走一走,随处一拍就是美好。

如果大家喜欢我的文章,欢迎点赞留言,以后可以更新其他城市,如果有需要可以出旅游攻略。拿起你漂亮的小手点赞吧😊



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谢邀!一提到适合一个人旅游的小岛,我就想到台湾。今晚网络上关于台湾的风言风语很多,但去过台湾的我,觉得台湾确实是一个特别适合旅游的地方,一个人也能玩得尽兴、精彩。

近年来,国人攻陷了不少海岛。但如果到热门旅游地去寻找冷门海岛,我又觉得开发程度不够、语言不通,不太适合你一个女孩子家独自前往。而台湾就不同了,我们说着同样的语言,再加上台湾人以热情出名,一个人到台湾游玩,定能收获不少惊喜!



台湾很小,却很美,被海洋环抱的它四周有不少海岛,今天我就给你推荐几个吧!

险礁屿位于澎湖县,以暗礁多而闻名,海底***非常丰富,能见着不少海底生物,特别适合浮潜。



如果你现在是一个人,最适合旅游的地方莫过于云南大理

大理保持着原始的生态,没有丽江的商业化,但有丽江的小镇,古城和民宿。还有小巷远处的群山,走在街上,各色人种,不同语言,汇集在一条小小的巷子里,从街头走到街尾,可以看到各国各地的物品,甚至还有外国友人自制的相机,拍上一张,带你穿越古今。

云南适合一个人旅行,那里有很多背包客,随意挑选一家民宿或者青年旅舍入住,带给你的会是意想不到的收获。老板的热情,民俗可爱的宠物,还有远道而来的旅行者,或成群结队或独自前行,在这儿人们友善,在这儿你可以随意逛随意走,不用担心被坑,还可以自己摆地摊,体验一把创业者的滋味。在需要搭车前往时也会毫不犹豫叫上独自一人的你共赴美好行程。

云南适合一个人旅行,租下一辆自行车,环洱海骑行,看大自然的鬼斧神工。享受日光带来的温暖,微风轻拂过脸庞的温柔。坐在高脚凳上,望远山看近湖,身旁的高山花随风摇曳。躺在草地上仰望星空,离自己好像很近很近。在这里可以放空自己,什么都不用思考,生活本该如此。

云南适合一个人旅行,一个人出去,两个人回来。在这里如此美景,浪漫的山水间,偶遇变得那么直击心灵,可能你就在一瞬间遇到了那个她(他),那么一瞬间你们决定牵手留下来,那么一瞬间你们对着山川发誓永远在一起。这里充满着爱情故事,你的我的任何一个人的。

哪种自行车适合长途旅行?为什么?

对于大多数自行车运动爱好者来说,适合长途骑行的自行车有旅行车、山地车公路车三种。根据路况和骑行目的的不同,这三种车在长途骑行中,也同样具有不尽相同的长处。

旅行自行车专为长途旅行设计,在设计方面,主要考虑到强度、载重能力和舒适性,如果是以平路为主,且路况较好的长途骑行,旅行车通常是最为舒适,且能够为你搭载最多行李的车型

多长途骑行爱好者也会按照特定的需求去改装旅行车,例如在路况较差的路段骑行时会换装越野外胎,而想要兼顾一定速度的骑行者,则会为自己的旅行车改装公路车的羊角式弯把。

我买过一辆捷安特的旅行车,蝴蝶把。这辆车经受过自兰州拉萨的长途骑行考验(骑行者不是我本人),除补胎外,其它完好。长途旅行自行车的特点是坚固、用料实,因此一般都比较沉,长途旅行讲究稳,不求快,沉是个优点。轮尺寸较大,既不是常用的26也不是28。但这个车,并不适合城市几十公里的骑行,长途沉稳(几百或上千公里)的优点在城市里变成缺点,另外它的轮胎尺寸,只有在专卖店才能买到,不好配。

米赛尔最近出的一款破浪500,售价2199,30速变速,爬坡下坡平路巡航全部carry,内走线设计,走线免外界干扰,极大的提高线管的寿命,油压碟刹,长途必备,尤其高原。还有整车看着更简洁,线控油压前叉,安全方便实用,27.5轮径,操控和路感俱佳,可能很多人没听说过,国产品牌,拼的就是性价比,懂的人自然懂,任何品牌除了车架自有,其余全都是各大厂商***购组装而已,况且这种价位的车,大牌用的也是公模车架。

长途骑行,安全第一。

个人认为从两方面考虑:首先是制动,制动分为碟刹和V刹,长途骑行路况天气未知,长下坡、泥土路、雨雪天,碟刹比V刹安全太多。

其次是车型,车型一般有公路车,折叠车,山地车,旅行车。如果你没有长期骑行公路车,那么长途骑行,公路车选项可以去掉。剩下3种车型,还是从安全方面来说,山地车和旅行车轮径最少是26寸以上,而折叠车通常是小轮径,通过性和骑行稳定性比折叠车强得多。从出行便利上来看,折叠车可以搭乘各种交通工具,其余3种车型进入车站乘坐交通工具就要看运气了。然后是装载行李问题,毫无疑问山地车和旅行车胜出。***设你行李多,已经去掉折叠车选项了,那山地车和旅行车该怎么选呢?这个要问你平时爱骑行吗?你会跟朋友一起出去骑行吗?如果会,那就选山地吧,不管是平路还是山路都可以去野。

说了那么多,如果你有后勤车跟着,那么以上全是废话,想骑什么就骑什么吧,不骑了往车上一扔就完了。

个人推荐钢架自行车。现在的钢架其实在重量上已经可以和铝架相比了,甚至一些低端铝架比钢架还重;钢架有比较好的对震动的过滤,骑行感受更加舒适;因为钢架有弹性,摔车或者事故,相对来说,只要可以恢复原形,基本你都还可以继续骑行,但是铝架则没有这样的特性。钢架比较高端的价格也要5000以上的,个人不是很推荐拿来长途。台湾的导弹(米赛尔)钢架我觉得可以的,其中的“先锋”这个型号,千元左右,性价比不错;另外现在还有一个windspeed风速,算是比较新的牌子,价格是千元左右,我目前也在用这一款车,搭配禧玛诺540套件,自编轮组,我基本用于200公里以内的小长途,个人觉得十分不错。

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