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1. 长途自驾游在高速服务区允许休息多长时间？

长途自驾游在高速服务区允许休息多长时间？

非常高兴能回答这个问题，作为一个20多年常在高速公路行驶的老司机，我的分享应该比较有代表性的。

题主的问题其实就是对“高速公路超时收费”的疑问，因为确实有各种相关被超时收费的传闻当然也有确凿的新闻，但这都是极个别的案例，因此也说明“超时收费”因人因地不具备普遍代表性，本人无数次在高速公路服务区长时间休息过夜滞留从未遇到过超时收费情况，所以题主不别过分顾虑。

2004年***院颁布的《收费公路管理条例》：收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行者的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费。并根据高速公路最低限速60公里而衍生出“超时收费”以60公里每小时的建议性审核标准。这是唯一接近的法律依据，也就是说国家从来就没有“高速公路超时收费”的明确法规文件，所谓的“超时收费”是各地高速公路管理方制定的地方管理规定，比如“超时收费”区内网路标准各地规定百花齐放，上海标准是12小时，安徽省规定48小时，浙江省规定40公里/小时+15分钟……

“高速公路超时收费”在相关国家法规和地方法规中都没有，自然不具备法律效力，是有些地方执能部门借题发挥创收的一种产物。

作为正常行驶的车辆，如果遇到要被“超时收费”，我们要据理力争绝不退让，口说无凭要求对方提供法律依据，他们是无法可依，唬一个算一个，必然心虚。官方也有建议，长时间在服务区休息时留下消费凭证作为证据，收费站查证会免予超时收费，这恰恰说明所谓超时收费根本就是杜撰出来的给广大司机制造不必要麻烦的子虚乌有的玩意。《民事诉讼法》64条规定“当事人对自己提出的主张，有责任提供证据”即“谁主张，谁举证”，既然收费站说我们超时，就坚决要求他们提供证据，而收费站能提供的证据一定是我们合法行驶的轨迹证据。所以我从来没有在服务区刻意留什么凭证，我就想遇见一次，全程***取证，看看谁怕？

真正为人民服务就该与时俱进，现在高速公路的监控系统和行驶轨迹记录系统已非常健全，车辆是否行驶轨迹正常是否有故意逃费行为，绝对在掌控之中，别无中生有找我们麻烦了，逗老百姓玩很有趣吗？高速公路各种原因造成的拥堵高速公路不高速，司机们的利益损失谁负责赔偿过？

长途自驾游在高速服务区允许休息多长时间？

我们自驾游基本上都是床车出游，而床车自驾游晚上的露营地我们就是除了在窝友自驾上找露营地外，也经常会晚上在高速服务区上露营⛺️。 目前，全国很多省份基本上已经取消了在高速服务区超时收费。

但是安装有ETC的车友们注意啦！有些省份的高速还是会有超时费的哈，如果***在高速上休息过夜的一定要注意，不然你下高速时被多收了超时费你都不知道。

上高速记得提前看导航上提示你这次行程全程的高速路费金额，记得要先记下来。在高速服务区休息露营的时候，无论是加油还是购物记得留下小票，晚上露营🏕️也把车尽量停在监控可以看得到的地方过夜。下高速的时候，一定！一定！要注意看ETC出口显示的扣费金额是否和你之前看导航的预计收费一致，如果有超出很多的，一定要及时向收费员提出质疑，要求核实是否多收了高速公路超时费。还可向收费员提供在服务区消费的小票证明是在服务区休息过夜，工作人员可调监控查看核实才可以减免这个费用。

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