赣州市内修车补胎,赣州市内修车补胎店

1. 想去自驾西藏，想问问小轿车能不能去？
2. 1700公里，骑电瓶车回家，你认为怎么样？
3. 过年想从广州骑摩托车回河南老家，请问需要准备什么还有注意什么？

想去自驾西藏，想问问小轿车能不能去？

轿车完全没有问题进藏，走318川进青出一点问题没有，我刚从青藏线回来，我的车是宝马X3，我们一行的还有一个高尔夫，他的车底高度才10公分，就是走青藏线的时候要注意暗坑很容易挂底，其他都没问题，

很高兴回答你的提问。轿车自驾游***是没有问题的。我去过***两次，新疆6次，一个行程往往都是一万km以上。一路上所见自驾车辆各式各样——SUV、小轿车、面包车，皮卡车、房车……。所以说你开小轿车也不用太担心，但需注意以下事项:

1，出发前对车辆的全面保养检修。A换机油更换三滤（空气滤芯＋机油滤芯＋烧油滤芯），还有空调滤芯建议拿出来检查清洁，太脏就更换。至于需要的备件第二节再详细列出。B检查三液（制动液、冷却液、玻璃水)，必须保证车辆冷却液是防冻液。制动液如果超过两年建议更换。玻璃水加满。C检查车辆皮带（主机皮带、正时皮带)。若破损或到期请更换。D,检查四轮刹车片。磨损严重就更换。调整手刹间隙。E检查轮胎、备胎气压、磨损程度，有无异物刺入胎面，视情况而定是否更换。补过的胎弃用。要特别重视备胎的状况。所有轮胎确定标准气压，最好是充氮气，同时紧固轮胎螺丝。F检查车辆的年审、保险状态。确保出行期内的通行保障。

2，关注车辆方面的随车备件。大概有这些:A三角警告牌。必须随车携带，应急时保安全。B随车常用工具，比如适用的一字、十字螺丝刀，活动扳手，虎钳，水箱卡箍，密封胶，ab胶，胶布（绝缘胶布＋宽胶布)，扎带等。C拆装备胎工具（千斤顶、轮胎螺丝套筒扳手、三角木）。D适合本车轮胎尺寸的防滑链一副，买质量好的。最好是购买时亲自试戴一两次，一来看看和轮胎是否合套，二来练习戴防滑链的快速标准动作——免得到了冰雪路段，拿着防滑链束手无策。E备车辆皮带一套，空滤机滤各一个（这个可以和熟悉的修理厂谈好，不用可退)。机油视情况而定，路上也可以买。

如果小轿车自驾游，请认真做好以上两点，安全谨慎驾驶，基本无忧了。希望能对你有所帮助。

有两条路，一条川藏线，一天青藏线，现在不知道怎么样了，大概十年前我有个朋友有台切路基，喊我同行，因为那时候我也是驾驶经验丰富滴老司机了，我研究了下线路最后放弃了，想走川藏但道路太糟糕让我不敢尝试，那真是鱼塘大滴坑，青藏就得过早背氧气瓶，我担心自己开着去躺棺材里回，不管你开什么车，最好不要单车出行，这样很危险，还有就是提前做好功课，特别是线路，每天跑多远，在哪里休息都要规划好，不打么把握滴仗，人生在外不同在家，三思而行

你好，小轿车自驾***是没有问题的。我曾于2016年7月初，由青藏线自驾进出***，车型是广本缤智，希望我的回答对你有所帮助。

一：进藏线路选择

大多数人自驾***，走的最多的是青藏线和川藏线（318国道）。我们选择的是青藏线进出，考虑第一次自驾进藏，七月雨季开始了，青藏线路况比川藏线更安全一些。事实证明，当时有朋友从川藏线进入，遇上了泥石流，路上堵车频发。

所以，如果七、八月雨季进藏选择青藏线最好，两条线路都想选择的话，需要合理安排时间，保证安全是前提。

二：青藏公路路况

青藏公路东起青海省西宁市，西止***拉萨市。出西宁至格尔木全程高速，格尔木至***有部分破损路段，每年都有修补，不影响车辆包括小车通行。但可能会遇上修路道路封闭，影响行程。我们在距离唐古拉山30公里处被阻两个多小时，影响了按***达到那曲。要有这样的心理准备。

总的说，青藏公路路况理想，自然景观壮观，非常值得自驾走一趟。

三：车辆的维护方面

格尔木市是正式进藏的起点，从这里开始领取车辆限速单。在格尔木休整一天很有必要。可以对车辆进行必要检查，从格尔木开始进藏要降低轮胎的压力，防止[_a***_]。但记得返回时恢复正常胎压。还要储备一些路上用的物资，备点高原安或氧气瓶，以备不时之需。

四：小轿车每天的行驶里程

现在的道路都是修的很好。不像是前些年的318国道，有些段的道路小轿车底盘低还真的过不去。

现在还比较原始的丙察察线路，还有就是317的川藏北线这段，这两条线路几乎所有的情况下不建议开轿车的，最好是越野车前行，毕竟这两条路确实没有经过太大的修整，要是遇见下雨下雪天，轿车基本上就是废了。所以其实只有最传统的青藏线以及318川藏线段的行程，轿车是有机会前行的，川藏线几乎每年都在进行修整，而青藏线上的路况几乎都是柏油路面，两条线路也都是偏向于自然风光，基本上也是最受欢迎的进藏的路线。所以，驾驶小轿车可以去***。

1700公里，骑电瓶车回家，你认为怎么样？

以电动车续航60公里算，每天骑2.5至3个小时之间，最多骑150公里，剩下的时间充电吃饭，休息再挤出时间最多再骑60公里也就是210公里，总计1700公里，要骑8个昼夜，住店6晚，一晚按120算，总计720元，每天伙食饮水按30元算，共计240元，食宿合计960元！充电按每次2元算，一天5元，8天40元，刚好1000元费用。这只是保守估计再加上其它的开销，最少1200元！买张动车票1700公里也就600左右，时间需要12个小时左右，在车上吃上一顿饭花上100块，坐动车总计700元再加上从车站打车坐公交，回家花上100够吧，最多800多，时间总计15小时左右！总之概略估计骑电动车成本1200元，168小时。坐动车800~900元之间，15小时！自己选择吧兄弟。

谢谢邀请回答！😊

骑电瓶车行驶1700㎞也不是不可能，要看下你骑得是哪种电动车？

1.正常在市里骑的那种电动车的话跑不太远，充满电也就是60公里左右了(速度较快)。如果是骑着这种电动车行驶1700㎞的话，估计会有些困难了。首先是充电的问题，充满电估计要6－7个小时，充电会耽误很多时间。再有就是续航较短，路上不容易找到充电的地方，容易被困路上(只能推车了😂)。

2.如果电动车是那种续航能力较远的(100－150㎞)骑这种电动车还是可以的，百公里左右还是可以找到充电的地方了。

3.带助力的就更好了，实在没电的话还可以继续行驶一段距离(根据个人能力)

对于骑电动车来说1700㎞的路程确实有挑战。既然准备骑车出发了就要做好充分的准备，以便应付路上出现的各种问题(安全装备，维修工具，充电设备等)😃

刚好这次我结束广州打工，骑电动车回到老家上饶。说说我的全过程吧：7月16号下午四点从广州天河出发，八点到了从化温泉，开房休息充电，17号从化温泉——河源连平，下午在新丰充电三小时，出新丰县城五公里处，电车控制器坏了，花了十五元钱坐三轮车到马头镇换控制器，晚上九点到连平县城。18号连平——江西赣州信丰，中午在龙南县城充电。19号赣州信丰——赣县江口镇，江口是妻姐家，所以有点绕道，特意去看下她家。20号赣县——兴国——宁都，主要是想看下红色旅游，在宁都凤凰山隧道悲催了，控制器又烧了，七点半推行到十一点才到宁都县城，这条路只有车，没有任何行人，又饿又累。21号早上换了控制器，赣州宁都——抚州南丰，中午在广昌充电。22号抚州南丰——金溪，早上出发先绕行了黎川，主要是想看下黎川古城与老街，张恨水故居。中午在黎川充电。这天下午三点从黎川出发，到晚上十一点多才到金溪，后悔走了县道，南城到金溪966县道在修路，很多山路，晚上九点多钟，路上没车又没灯光，很偏僻的路，害怕烧控制器，再烧了就前不着村后不着店了，很多路都是推行的，根本就无法骑。这条路叫小竺段，估计这辈子有阴影，噩梦般的一条路，摔了两跤。23号金溪一路到家，中途在贵溪充电。电池一共有四个锂电，两个48伏12A的，是以前旧的，为这次骑行，特意买了两个新的，都是48伏20A的。四个电池应该可以跑一百公里，理想路况下。象很多山路基本上跑不了多远就耗光电量。这次经验教训就是：在导航的时候不应该选择骑行导航，而应该选择汽车免费导航，这样基本上走国道，不会到大段无人区，山区，很偏僻的路。一路上很辛苦，但是我认为还是很值得的，路上开销花费不要去算经济帐，风景是一路上感悟出来的，难道不是吗？

所以电动车骑行1700公里不是什么大问题，提前做好规划即可。

说说我骑电动车2500公里的经历。希望能给你些借鉴。我是2019年4月30号从蚌埠骑行开始，一个月零几天一路经过江苏省、山东省、河北省、辽宁省、吉林省、最后2019年6月2号到达黑龙江省哈尔滨市。我骑的是双排座全封闭电动三轮车，一路车没有自然损坏（被撞一回，换了一次左侧前车门挡风玻璃），电动车前排座位可以放倒，晚上在车里住。出发前买的卫生纸一袋12卷（路上必须有），儿童湿巾2包，纯净水一箱24瓶，香肠饼干若干路上吃。电动车前面安装手机充电USB接口一个，螺丝刀十字，花口的各一把，不锈钢小刀一个，双面胶一卷，透明胶带一卷。防潮垫子一个，薄被子一床，枕头一个。以上是我出发前的所有准备。先说大家最最关心的问题，走那么远一路上电动车充电怎么办？首先你得知道自己的电瓶能跑多远多少公里，然后再规划行走路线，导航软件用的高德和奥维，我出发前用一组60伏45安电瓶可以跑70公里，跑到50-60公里时就找地方充电了，有时候找充电的地方一个小时都找不到，实战找不到便宜充电的地方就去旅店，旅店基本上都能给充电。我充电去过的地方，电动车维修部、轮胎维修部、派出所、村委会、乡***、旅店、私人住宅、小区门卫室、工厂传达室都充过电。后来我又加了一组60伏45安电瓶，一天就能跑150公里，大大增加了骑行里程。吃都是买的吃，出门在外能省就省，都是吃最便宜的，早饭不吃，中午、晚上吃饭大概在30块钱左右。一天的花销大概50块钱。（吃饭30左右，一盒烟10块钱，充电10块钱。）算上改善伙食，买奶饮料等等一个月2000多，具体多少钱没有算。刚刚开始还游山逛水看风景，去景点溜达拍照，等过些天就怕电瓶电量不足有很多地方景点都不去了。其实这些都不难也不苦，最难的是寂寞。寂寞、孤独陪伴每一天，一天天下来坐的***疼，还走不多远路，唉，一言难尽啊。手打不易，有很多没有说清楚，如果还想知道什么，评论留言我一一回复。

我认为这种想法不合适，首先1700公里是很远的路程，骑电瓶车，在路上会出现很多意想不到的困难和问题，如果你真的要骑电瓶车回去，会给你带来意想不到的痛苦。有的人说可以欣赏沿途风景什么呢，那都是一厢情愿。真的想欣赏沿途风景的话，那还是骑自行车安全一点。其次，骑电动车有诸多不便，路上充电的问题，就是很大的麻烦，电动车一般只能跑几十公里，如果你走在前无村后无店的地方，怎么去充电？还有，就是电动车在路上，一旦出现故障，你怎么去维修？轮胎破了，倒还可以修修补补，如果电机轴承，控制器等等出现毛病，你怎么处理？再有如果是平原地区还好一点，如果经过山区，电动车爬不上坡的地方，你怎么办？最后这样骑电动车回去，花销肯定更大，如果你不是为了旅游的话，没有必要这样折腾去，费力，费神，费钱，费时。综上所述，还是建议你改用其他的交通工具回家，骑电动车窃窃不可。

过年想从广州骑摩托车回河南老家，请问需要准备什么还有注意什么？

每年的过年回老家，对在外务工的人来说是一大难题，抢票难、坐车难，包车和坐飞机对务工人员来说花费太高了，种种条件等造就了每年过年的时候，广东就会出现浩浩荡荡的铁骑军，

广东离河南距离太远了，说实话不建议骑摩托车回家，为了安全着想，能坐车最好还是坐车，毕竟辛苦一年到头就是为了回家和一家老小团聚，如果必须骑摩托车回家还是要做好安全措施。

第一，出发之前一定要检查车辆的各种性能是否合格，有安全隐患的地方必须一定要去专业的维修店进行维修和更换零件。

第二，规划好路线，不要为了省时间而走一些小路，要走一些大路安全一点，小路往往人烟稀少，真要走小路最好能结伴同行，万一出事了有人帮忙。

第三，冬天天冷，要万全准备安全帽，防寒服，雨衣，防滑链避免路上出现雨雪天气，感冒、咳嗽、发烧、擦伤药，质量好点的保温杯都要准备。

到此，以上就是小编对于赣州市内修车补胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于赣州市内修车补胎的3点解答对大家有用。