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  1. 奥迪Q5可以跑西藏吗?

奥迪Q5可以西藏吗?

当然可以!15年5月单单人川进滇出,历时9天。Q5底盘扎实,四驱凌厉,与丰田系大型越野车同路,毫不逊色,不愧是一代名车。在夜里12点放行通过天险通麦一线时,表现神勇,一口气冲到林芝,花了二个多小时吧,第二天上午一看车子全身是泥,左前挡泥板都快掉了,可见这段坑有多大路有多烂。Q5跑***,没有任何压力。只是Q5车吃的是***号油,这比较麻烦些,一路上见到***号就加滿,毫不犹豫,那怕是私人加油站9.9元一升的油。时至今日,还魂牵梦绕藏区行的日日夜夜,非常值得!等有时间再跑***新疆

不要说Q5,就是A4不仅仅能跑***的318、214等国道,连浪都山、丙察察也照样穿越,而且还很嗨,不怕泥泞、碎沙石、冰雪、陡坡等各种路况,还要全身而退,完好如初,A4可是DSG双离合+EA888发动机哦,没见烧机油哦,没见DSG过热哦。

空口无凭还是上图为实。

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这些年本人多次从广东自驾进藏,我好肯定的是奥迪Q5进藏是完全可以的。

奥迪Q5是全时四轮驱动,带可靠的托森差速锁,离地间隙虽然不是很出色但也达到185mm,而新款Q5L已改多片离合器差速器改为适时四驱,所以旧款的Q5四驱系统比新款要优势可靠,毕竟非硬派越野车全时四驱比适时四驱对路况的适应操控能力更强。但即使这样,毕竟Q5不是越野车,自驾进藏要比自驾硬派越野车多留些心眼。

首先进藏路线就不要选择丙察察线了,那是硬派越野车的专线(听讲正全面改造投资18亿,不久的将来小车也可走了),318川藏南线,虽然海拔落差较大,但路况维护较好,这要感谢我们的武警子弟兵了。只是出巴塘后海通沟有几十公里的烂路,但问题不大,只要控制好车速,一些极端节点缓慢行驶就可无损通过。而317川藏北线,雀儿山隧道已启用,而去年八月本人从此线路入川,途经丁青、巴青斜拉山、矮拉山需要翻越这两座山垭口,且路况较差,非铺装,狭窄,无防护,必须非常谨慎慢速驾驶,如遇大货车必须提前找到较宽阔的路面错车。这两座山的过山隧道当时我问过施工的人员说是19年通车,但到目前还未有官方消息。

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进藏后,常规景区景点的通行路况极佳,但一些网红热点最好不要前往,例如40冰川、日弄坝冰川等,而阿里地区,需要注意的是吉隆过萨嘎有70公里路况极差,我是八月份雨季走的,非常恶劣,纯越野,但此路正改造,可能今年下半年搞掂。还有就是阿里南北线之间的穿越,也是非铺装路面,单车不建议走。再就是新藏线,问题不大,路况极佳,只有界山达岅到三十里营房比较烂路,但一般SUV可应付。

上述是藏区主要干线的大致情况,下面说说加油问题,日喀则市以东地区95号油供应充足,进入阿里地区,尤其是阿里大北线,新藏北线,95油会缺些,但一般县城没问题,建议带上燃油添加剂以备不时之需。

至于出发前的车辆检查,食品药品饮用水等等这些是必备的。如果换上4条AT肽就更好了。

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以上建议希望对你的自驾***有帮助,更多关于这方面的情可关注本人,好了,为了诗和远方,出发吧。


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