首先说一下这两个车都是冷门好车,我就是开的睿翼,但是建议你去二手市场体验一下内饰质感,空间和行驶品质风燥胎噪,你会有自己的选择,这两个车这些完全不一样,看你自己取舍。
接下来说预算,你的6万块只能买这两个接近十年的车,要考虑好买回来大保养换全车油水轮胎和整备起码准备五千,加保险(二手车第一年保险跟新车一样,交强+三责100万+不计免赔+车损这些基本的起码准备4千)也就是要准备7万至少。最后说一下6万预算睿翼能买到0910年的2.5和2.0,价格都是6万上下,2.5太少了碰到合适的首选2.5。思铂睿2.4应该6万买不到,09年的得7万上下。说实话6万够呛能买到车况好的,能买到也是被前车主狠操了将近十年一二十万公里,买二手车要火眼金睛慢慢淘,或者找二手车团队,李老鼠团队或者爱车的诺诺。
马自达睿翼性价比高一点,6万完全可以拿下。马自达的配件价格会高一点,毕竟是二手车,要考虑到后期维护成本。至于思铂睿(老款),源于雅阁,高于雅阁!好车一台。完全就是讴歌TLX的换标产品,后多连杆悬挂带横向稳定杆,前独立双叉臂加横向稳定杆,这套悬挂已经很牛了,放到现在入门的BBA里面也是不遑多让。09款思铂睿***用代号K24Z5的2.4升发动机,181匹马力,225牛米。13年小改款换装代号K24Y5发动机,马力上涨至201匹,扭矩则达到233牛米。09年的思铂睿,二手车价格估计也去到6.5W往上了。
我是09款思铂睿车主,思铂睿市区油耗相当高,配件贵,是真的贵,毕竟是讴歌TSX的原型车,外观当年仁者见仁,但是质感是睿翼比不了的,随便说一个吧,思铂睿是225胎宽,睿翼是205,一比较就出来了,
我的是马自达6,在常州买的。2010年7月份的车,跑了78000公里,18年10月底花56000元买的,中配,灰色。换了机油变数箱油三滤 加装日间行车灯。 开了快一年了。过年回老家阜阳一趟,高速有些堵80-140迈,端午节回老家阜阳一趟,一路畅通100-160迈。没有任何问题。
本田车主来回答一下这个问题。本田汽车,一个普普通通的品牌,却有非常忠诚庞大的粉丝团,本田粉对本田的忠诚度非常好,可以说是忠诚度最高的一个品牌,本田车主换车大都还会选择本田车。一个普通的大众品牌,却有极高的信仰。
本田汽车比较注重发动机的性能,被称作买发动机送车。本田旗下车型与同级别竞品相比,具有质量稳定可靠,动力大,油耗低,空间宽裕,保值率高的优点。能够很好的满足消费者的用车需求,还是非常受欢迎的。近年来国内销量一片大好,甚至年销量超过了丰田。
本田汽车缺点也是比较的明显,包括中低端车型配置低,隔音降噪水平差,行车品质营造的一般。不过喜欢本田的朋友并不是很在乎这些,这也是本田汽车的一个"特色",如果不是这样,或许买的是***本田。言外之意就是说,喜欢本田的朋友并不会很在乎这些的。但是对不了解本田这个品牌的朋友来说,嗤之以鼻。
不过就在大家普遍看好本田的时候问题出现了。随着涡轮增压发动机的流行,本田也按耐不住了,推出了涡轮增压发动机,无论是动力水平,还是燃油经济性方面可以说是同级别中的佼佼者,但是存在机油增多的问题,让消费者大跌眼镜,大失所望。这里不得不批评一下本田,大家就是本着质量稳定可靠,省油省心而选择本田,然而本田并没有给消费者继续信赖的理由,还有刹车门的出现,甚至一度引发了信任危机。对本田来说,不是好兆头。
之前的本田是大家信任爱戴的本田,凭借出色的发动机性能,赢得无数殊荣,圈粉无数,被津津乐道。但是近年来本田有些骄傲了,有些不拿消费者太当回事了,推出不够成熟的产品,给消费者用车带来很多的不便,伤了大众的心。
如果本田能够吸取教训,未来的本田还是会重现昨日的辉煌,其根基还是非常稳定的;如果本田放任自流,那么本田唯有江河日下,被消费者唾弃。未来本田如何,我们拭目以待。
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