佛山修车补胎哪里便宜,佛山修车补胎哪里便宜点

1. 30多岁了，现在学什么技术能月入过万？
2. 日常骑行，舒适性高的自行车有什么推荐吗？
3. 小轿车的轮胎应该几年一换？

30多岁了，现在学什么技术能月入过万？

30岁可以学得呀，我村里有15个都是30岁左右才转行学得CNC模具数控和钳工。原来都是进厂做普工仓管的，甚至有两个都50岁了才转行做模具学徒开机。在广东惠州一个偏远小镇的模具加工厂做学徒，包吃包住每月3500元，年轻的一年学会，年纪大的一年半两年出师。厂里没有五险一金，提供宿舍和伙食，厂服和工鞋。

30岁的基本上都学一年就出师了，会简单的编程和画图，50岁的只会调机和开机器，每天上10个小时，一月休息4天，不过工资只有7500左右。现在年轻那一帮学成后全部跳槽到佛山那边的正规大厂，每月扣开五险一金到手最高的是干了7年的，已经可以带学徒了的，有22000元一月，低的只有9000元一月，不过还是要上夜班的，每月换一次班。

剩下的6个52岁左右的大叔还在惠州这边的工厂，每月只有7500元的工资。不过他们已经很满足了，模具重的直接用航吊，轻的就用铁钩子来钩，周末不上班的时候就一起买菜聚餐。这帮人从老家带了130多斤的广西土茅台下去，不上班的时候就喝酒猜码。老板比较害怕他们集体请***，因为碰上村里办丧事，就有15个人直接请***回老家办丧事，工厂就得陷入半停工状态。

最后你可以看看身边的亲友咯，有烧电焊的，也有装水电的，也有开大车跑长途的，也有跑业务的……你可以根据自己的实际情况来做选择，相信只要肯吃苦肯付出肯定能找到一份月入过万的工作的。

30多岁了，太迟了，现在学什么技术，都难学精学熟学透，已经过了学习的黄金时期，学什么都不容易上手。但想要月入过万，倒不难。难就难在，一个字，勤。你要不怕苦累，努力学，肯钻研，虚心学，要不耻下问，不怕被人取笑，要落得面子，你若能做到上述几点，月入过万，并不难。祝你好运。

三百六十行，行行出状元

30岁的话，学技术月入过万，其实要求真的不高，因为做梦可以梦到好几百万呢

不要说什么多少岁学什么挣钱，每行每业都挣钱，关键你的水平怎么样？到底能不能胜任这个工作，是金子到哪里都发光，如果眼高于顶，那住定你啥都不是？大家觉得呢？

你好，很高兴能够回答条友的问题。我给条友的建议是修电瓶车。

我们当地的小镇上，有一个煤矿退休下来的工人，人们都给他叫老杨，他有着一头雪白的头发，一脸黧黑的皮肤。

和所有上了年岁的人们一样，一退了休，没有事做的时候就心痒痒，闲不住。就得琢磨琢磨干点啥，又能活动活动身体还能赚些钱来贴补家用。

他在厂里的时候就是个维修工，有着一身的敲打焊补的本事。再加上现在骑着电瓶车上下班，接送孩子的也多，于是他就紧临些路边开了一家简陋的电瓶车修理铺。

刚开始，他只是做一些简简单单的活计，比如：补胎，打气，换螺丝，换灯泡啥的。日积月累，他的生意越做越大，也雇佣了两个徒弟，不光能换电瓶，还卖上电瓶车了，好多时候还能以旧换新呢（就是你电瓶车不值当修的时候，把这台电瓶车给他，他再把他的新电瓶车折价卖给你。）

综上所述，他的月入不仅过万，年收入应该也突破百万大关了，毕竟，每天找他修电瓶车的都很多，光是补一个车胎就能够赚十来块呢，要是换电瓶，那他挣得就更多了。更何况人家还以旧换新，卖新电瓶车呢，一台卖不了七八百块钱的利润，也有五六百块钱吧。

所以，我建议楼主修电瓶车去，虽然不是什么高端的技术，但只要付得出辛苦，一年真的不少挣呢。

创业项目挺多的，一定要找那种适合自己，适合当地市场发展的才行度，比如说汽车美容店这样的。可以先结合自己的答兴趣爱好，还有资金去选择，然后在专看看什么东西比较合适，找准了就放手去做，相信一定能成功的

日常骑行，舒适性高的自行车有什么推荐吗？

膝盖不好选择骑自行车进行有氧锻炼是非常合适的，选择车型时需要兼顾舒适性，显然必须排除公路自行车和山地自行车，因为这两种自行车应对专业领域，牺牲了很大的骑行舒适性。

我推荐两种车型：

钢架旅行车、通勤车

这种车型要选择配置700C轮组的型号，外胎选择公路花纹，滚阻比较小，平路骑行省力，最重要的是这种车的骑行姿势比较放松，接近坐姿，***和手腕压力分配均衡，腿部姿势舒展，对膝盖很友好，长时间骑行疲劳感较低。

平把或者弯把可根据自己喜好选择，实质上并无太大差别。

平路骑行表现不错，部分非铺装路面因为钢架的韧性好，有一定减震效果，也能较为轻松的应对。需要注意的是在爬坡的时候要正确使用变速器，调到较大飞轮，增加输出扭矩，减少腿部输出压力，通俗的说就是减档。

个人觉得骑自行车谈不上啥舒适性。第一，骑自行车必须是自己发力，动力的核心是自己的腿，膝盖部位相当于是机械的一个曲轴。曲轴不好了，是需要修理的。第二，自行车是在自然条件下骑行，免不了要经受风吹日晒雨淋，无舒适度可言。第三，自行车骑行首先必然要经历这疼那疼，***疼、腿疼、手臂疼、手腕疼、腰疼等各种疼，要经过一段时间的训练和适应才慢慢的不疼。第四，自行车和汽车一样的道理，一分钱一分货，要想骑得舒服一点，也就是骑着省力点的自行车都便宜不了。第五，要想骑着舒服，自行车得轻、体重得轻，轻就能省力舒服，舒服的骑行体验自然也就舒适。第六，当然啦，不论是什么型号、什么品牌、什么用途的自行车，首先动力是我们的两条腿，持续“供油”的是我们的心脏。因此只要我们的体力上去了，核心力量上去了，不论是在什么自然条件下，骑多远的路，骑什么样的车，无论是平路，还是上坡下坡都都舒适。第七，根据自己的身高选择合适的车架和轮径。

因此，根据以上七点，个人建议先考虑一辆5000左右的捷安特，车架和轮径到店咨询。

日常骑行包括短途游玩、买菜购物、上、下班通勤等内容，属休闲、适用骑行，应购买城市车、通勤车，其特点是:把立高、车座软、大，车重量相对较轻，并配装车前或车后装物篮。骑行时人体重量基本在车座上，身体前倾幅度小，舒适度高，最适合日常及短途骑行。建议购买日本产各种款式的通勤车，价格从几百元到几千元不等，可根据自己的经济状况挑选。

平坦路多，我推荐喜德盛自行车，七八百公主款，刀圈的，不变速那种。

当年在佛山均安打工，平，一台喜德盛骑得飞快，带老婆也可以飞快。喜德盛不变速那种24圈，全年基本没什么磨损维修，养车成本非常的低，也就扎胎补胎换内胎。

喜德盛自行车骑着非常省力，轻快

我山地 公路 折叠 都有，最后用得最多的还是这款30迈微躺车，我自己车的图片找不着了，随便搜了几个。这个车好处就是姿势舒服不***，因为日常不[_a***_]穿骑行服上下班，***骑行服就没有那个护垫，再骑山地公路折叠很隔蛋。这个微躺车就很好的解决这个问题。

小轿车的轮胎应该几年一换？

1.怎样判断轮胎磨损状况?大多数司机一定会说跑多少公里就要换轮胎，其实并不是，轮胎没有多少公里可言，因为路程路况不同，轮胎的磨损情况也不一样。看轮胎花纹磨损的情况就可以看出轮胎什么时候该换新的。每条轮胎上都有轮胎磨损的指示标记，着胎侧三角标记指示的方向，轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。

2.轮胎的正常使用寿命。正常的达到国际生产标准的四季轮胎，在正常行驶，路况正常的行驶下，一般可以使用11.3万公里，就算质量差一点理论上也可以行驶10万公里。如果行驶习惯好，轮胎质量够硬子啊原有的基础上再加上大几万公里也是可行的。

3.怎样延迟轮胎使用寿命?建议大家每个月开头和跑长途前检查一下轮胎的气压，自己买个靠谱的胎压计检查也可以，找轮胎店或4S店检查也可以，这项服务一般是免费的，行驶8000到10000公里后，进行四轮换位，这样可以让轮胎磨损更均匀。

小编分享的大家学会了没有呢?轮胎是汽车很重要的部位，大家要记得好好保养哦，另外，我们可以借助一些不错的车品来帮助我们提高驾车的安全性和舒适度，同时也能帮我们更好的去养护爱车，下面小编就给大家推荐一些不错的汽车用品。

这一款车品同时就具备多种功能，可以给车胎充气，车内除尘，应急照明，以及胎压检测等四种功能。实用方便，值得推荐

要说如今最火的电子狗，可非这款纽曼北斗云狗莫属了，不但拥有雷达探测功能，可以应对一切测速手段，而且还搭载了北斗定位系统，比GPS定位更准更强大，堪称国货骄傲。

可以有效地清除积碳问题，清除附着在机件表面的顽固积碳，分解后的积碳微粒随尾气排出，从而提升汽车的动力，省油效果不错，一个月能省一箱油

专车专用，含99%车型颜色，简单操作。经常会看到有些汽车车身出现锈迹，划痕等瑕疵，用这款简便的汽车补漆笔，涂抹一番不仅省钱，修补效果也还很理想。

汽车轮胎的气压要记得定期检查，随车配个胎压测试仪，时刻掌握胎压动态。

这个问题是要根据你自己肉眼说看到的来决定，因为有的人开不到三万公里也是需要换的，更有的用不到4年也是需要换的，那么如何判断，什么情况下才需要更换轮胎的呢？

我们先来了解下轮胎的结构：

看到上图，我们就不难发现一个轮胎也是有很多层构成的，只有这些结构才会让我们的轮胎经久耐用，如果没有特别的情况下，轮胎的胎纹来情况来更换，国际轮胎胎纹深度标准是胎纹深度不能低于1.6毫米。经常关注胎纹磨损程度，以防轮胎过度磨损，发生爆胎。特别提醒：冬季胎磨损极限标记为4毫米，高于夏季胎的1.6毫米。

还有如果你的轮胎出现如下情况也应该更换：

上图这样的轮胎是属于老化的情况，能换的话尽可能抓紧换掉。

上图这个情况就是轮胎的标志，如果磨损到标志处也应该抓紧换掉。每个轮胎的标定都不一样，但是每个轮胎都有相关的标定，只要达到那个标定的话，有钱就尽可能换掉，减少因为轮胎带来的危险。

对于这样轮胎出现起包变形也是一件很危险的事情，轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

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