武安修车喷漆哪家好些,武安修车喷漆哪家好些啊

1. 买了5年以上的国产车，大家有没有发现问题？有没有后悔买呢？

买了5年以上的国产车，大家有没有发现问题？有没有后悔买呢？

唉，说实话吧，我现在挺后悔我买的这台国产车，奇瑞的X1，太后悔了。2010年2月提的车，当时才6万的车价，想着这么便宜的车，用个3年5年的，坏了就有理由换个进口车，

结果到今年已经是11年了，一点都不坏，照样一扭钥匙就着车，没坏，真让人心烦。

而且厂家说明书上介绍最大排量1.3，最高车速150公里，唉，我把脚都踩到油箱里，这车只跑到180的极限时速。已经超过厂家的设计标准了。

平时上高速我想把油门踩到5、6千转，这样发动机容易坏一些，那知道它就噌噌的跑到140，150的速度，发动机就是不坏。心烦。

在买了5年之后，为了想让它更快的坏掉，再换台车，我就故意开它去西藏，那是2015年通麦天险还没修好的时候，想着***的路很烂，这样坏得快一些，果不其然，快到拉萨的时候，发动机故障灯亮了，没办法，凑合开到***市区，修理厂说是高原缺氧，消了故障码，换了机油做保养，继续开，结果那次自驾一口气开了1个月，全部开了1万2千公里，居然还是没坏。不相信的车友可以去X卡汽车论坛，看这款车型我的作业，有详细记载。

没办法，老是不坏怎么办？2017和2018年又再次开去***，几千公里的行程仍然还是没有坏。只能当祖宗来供养着吧，平时也就换点机油保养啥的，也没啥配件容易坏的。而且也不爱生锈。这样的车真烦人。

到现在，这台车跑过海南，到过三亚，跑广东深圳，广西钦州北海，湖南云南，国内除了北方之外，去了南方很多省市，行驶了差不多一半的中国，仍然没有要坏的苗头。真让人头痛。

而且最烦的是跑高速就开始撒欢，一箱油45升，这车一撒欢这箱油就只能跑700公里多点，最高的一次是接近800公里，你说这油耗这么高，让不让人心烦。

真想把它卖了，结果车贩车说这车太老了，也就5千块钱，算了，看在这么多年没把我丢路上的情面上，留着吧。等啥时候用坏了。再扔了换个进口车。

对了，现在这台车里程已经26万公里了，是我实打实的开出来的。也是目前我知道同车型行驶里程最高的。

不管是国产车（暂且理解为自主品牌汽车）还是合资车，买不对才是后悔的根源，与品牌和品牌所述车企的性质没有太多关系。受制于品牌力和技术的羸弱，为了抢夺市场，自主品牌在三十多年的发展进程中，不得不坚持低价的策略，要做到低价就务必严苛控制生产制造成本并压缩利润空间，由此换来了一定的市场份额，但也无形地影响了整车的品质。

直至现在，小毛病多、油耗高仍然是自主品牌汽车无法逾越的障碍。

不过，与大众、奥迪汽车涡轮增压发动机烧机油、本田1.5T发动机产机油，以及通用汽车变速箱匹配差、油耗高、断轴的大问题相比，自主品牌汽车的小毛病几乎可以忽略不计，毕竟，我们的车那么便宜，没道理要求更多。多年以后，我们之所以会后悔，可能是因为我们自己盲目跟风的结果，责任不在车而在买车的人；有时候是因为随着生活水平的提高和环境的变化，我们对车型有了更高的追求，心理产生了落差，原本死活要买的车落伍了。

当然，并不是所有自主品牌车企都那么争气，它们中不乏趁火打劫的小辈，以强大的营销手段忽悠不懂车的消费者，它们跟着一些合资品牌亦步亦趋，好处没学到却学会了投机取巧，双离合、AMT、三缸发动机，越做越差。作为消费者，我们的消费理念确实不成熟，这可能也起因于我们的汽车历史短，富裕生活的历史短，盲目求大，以大去证明自己脸面的思维太重，而忽视了汽车的内在品质，同时受车企和媒体的诱导，购买了本不该存在的车。

买车如同找对象，买到对的车，不管是国产还是合资，还是进口，想后悔都不容易。

我买的吉利帝豪，亲身感受如下：

我于2015年1月29日提的吉利帝豪时尚版，2015年2月2日上牌，目前行驶20万3000公里，感谢这6年多的陪伴，在这儿20多万的里程里没有把握扔到半路上，也没有遇到过啥大问题。

1，目前换了1便4条轮胎，花费1000元，10公里的时候换了前两条轮胎，13万公里换的后两条，目前依然良好，修车师傅说还能跑两万。

2，换过两块电瓶，9万公里换过一块，15万公里换过一块，两次电瓶亏都是在邯郸武安，武安当地的售后师傅很热情，没有收过我一分钱，在此非常感谢吉利武安的售后人员。

3，换过一个离合泵，大约在15万公里换的，收费也很低。

4，9万公里换的4个火花塞，目前依然在用。

6年间都是正常保养，一次200左右，其他就没有啥了；6年间小磕小碰无数，数次补漆，但是费用很少，用的感受很满意。

打算30万公里的时候换车，依然要换自主品牌，初步考虑，比亚迪汉或者红旗H9.

目前两辆国产车，一辆长安CS552018年买的，我老婆在开偶尔我也会开开。目前总里程48000左右就正常保养换机油偶尔补个胎没有任何毛病开起来也很顺畅油耗很低这个让我以外日常市区8.6个油。换过一次后档风玻璃停家里被人恶意破坏了，这个是人祸没办法。还有一辆哈弗F72021年买的，我自己换车从小日产置换到这个，开起来的感觉就是这个车定位比我的长安好质感好。但是油耗感人同样大小油箱续航比55少了200公里。但是车辆没话说，质量稳定。

个人也开过从5万到130万各种车辆德系美系法系日系全进口还有国产主流各种车型。感觉目前主流国产车进步很大行驶质感优于同价位的合资车。主要是科技配置和舒适配置方面，所以在以后再换车国产依然是我第一选择。

看标题就想抽小编，现在国产车不是以前的国产车，就算以前的奇瑞QQ，风云，现在路上还能碰见，更更何况现在的技术，别没事天天黑国产车，本人自己第二辆国产车（第一辆吉利金刚，卖的时候30万公里，车况很好8000元卖了），现在第二辆国产车这个经典帝豪了解下，目前6年的车10万公里，除了换了轮胎，电池，球头，雨刮器，刹车片（自己[_a***_]比较暴力）以外，都没问题，从没把我扔路上，台风暴雨天气开这车路上很稳，什么机油都喝，就是有些机油发动机声音会大点，保养便宜，空间大，配置多，最好用的还是自动大灯，进出隧道神器，油耗大概4-6毛/公里（市区堵车开空调比较耗油），高速有时候可以跑3毛多/公里，准备这车开到15万公里的时候换领克，相信国产汽车已经或者正在超越合资车，吉利将成为中国的华为。

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