修车价格与质量,修车价格与质量有关吗

1. 我想去买一辆五年左右的途锐，请问一下后期维修费用大吗？途锐车到底怎么样？
2. 为什么手机官方维修和小店维修需要的钱差距那么大？

我想去买一辆五年左右的途锐，请问一下后期维修费用大吗？途锐车到底怎么样？

不知道您那儿得到的维修费用多的感觉。车属于保养贵的，毕竟大件都是进口的。如果你非要撞个车修理多少钱，那没法便宜。

楼下什么烧机油，修车，漏水，基本也都是道听途说，五年那一批车没听说烧机油，那辆08年的烧倒有可能，也没听说台台烧，和二代EA888一样，有概率，看运气。漏水的车早就召回过了，召回的意思是这事儿车商能搞定，你要担心的是那些有问题不召回的。

最后剩修车的事儿了，您要是一定找只会修捷达的馆子修途锐。。。不送了。

朋友，12年左右柴油3.0t你绝对值得拥有，性价比高，油耗低得吓死你，而且机子也很安静。维修保养也都是正常价格，换件稍微贵点，但是得提前学习一下柴油机使用的一些知识。不喜欢柴油就汽油的3.0t，大件没什么毛病，最重要提醒尽量避开带空气悬架的版本，因为那玩意上年限就会坏，换是真的疼。

我朋友有一台15年的途锐顶配 全时四驱底盘升降等都有了 当时提车上牌下来90万了[恐惧]开了5万多公里 平时上下班偶尔郊游 总体质量还是比较稳定的 外观特别是侧面跟卡宴非常接近 前脸设计比较低调 3.0T机械增压引擎动力还是够用的 0-100公里加速时间7秒 由于是机械增压转速越高动力越强 2000转之前感觉非常温柔 深踩油门才能感受到这个发动机的魅力 综合油耗15升左右[捂脸] 不算低 空间一般 只能说够用 没有它的小弟途观L空间大 去年出现一次后备箱漏水 更换天窗排水管道解决 暂时没有发现其他问题 进口大众的保养维修还是比较贵的 一般都是去靠谱的连锁维修店 能省不少费用 途锐的保值率不高 目前二手车5年左右的途锐价格二十多万 车价倒是不高 如果车况精品的话还是值得入手的[爱慕]

希望对你有所帮助

我老婆开的是12款3.0T。保养现在不去4S店了，机油加的嘉实多极护，1000左右，跑了11万公里了 ，去过西藏、新疆、东北、四川等地。这车加速快，高速稳定，市内油耗在12个左右，高速不到10；老报发动机故障（维修工说加的油品质不行，更换了一次火花塞，每个200元）再就是音响效果太差，我觉得还不如我的帕萨特。

不是土豪别买途锐。真的，修车死贵死贵的。机油烧得你怀疑发动机有问题[捂脸][捂脸][捂脸]我现在开的单位的途锐，09年买的，现在单位都不派我出长途了，修不起，太贵。

为什么手机官方维修和小店维修需要的钱差距那么大？

感谢阅读！简单回答一下。

售后只会换配件操作，简单的拆换，稍微有点手工的人都会！

维修店就不一样了，主板元器件级维修，还有各种骚操作，单轮维修水平，能把售后秒了。

结果就是维修店的维修成本低，所以报价低，售后换整件还要带手工费，所以报价比较高。

这里面就有门道了，首先小店只是维修手机的地方，没有什么保质等方面的承诺，可能就只是把你手机修好了，这样的店到处都是，他们的配件也是从某些地方进的廉价的配件（不能保证来源及质量），虽然能用但是不能保证不会出现问题，可能存在一些不安全的隐患，这样成本也就涉及零件的***、门店费及人工。手机官方维修就不一样了，首先是官方的，因为人家是造手机的，你的配件可能是人家造手机要用到的，这也就保证原装，能保证品质，其次这个维修官方可以保证一定时间，如果出现问题可以免费，我的手机原来因为进水换过尾插，是有一年的保证期的，这是小店所不能比的，其次官方是有加收服务费在里面，配件其实也挺便宜的，就比如上次去换了一块电池，价格45如果不是在免费日需要加收80的服务费，这就造成成本很高了，还有一点就是小店不保证再换的时候会不会拆下零件，官方就会让人心里安稳一些。这样官方其实加收的略高的零件价、门店费、维修费、店里人员的各项开支等等，这就是两种点的差距。

到此，以上就是小编对于修车价格与质量的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车价格与质量的2点解答对大家有用。