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卡罗拉修车ssss价格,卡罗拉修理价格

  1. 养一辆车一年需要多少钱?如果打车一年不到三千,哪个合算?

养一辆车一年需要多少钱?如果打车一年不到三千,哪个合算?

建议可不买尽量别买!

我帮你算笔账:买一台车,如全款,不用供那还好,如要供车,起码要每月供个2000-3000元。每年保险费起码也要个3000元左右,每月停车费算500元吧,每月油费,每月洗车费,每年保养费,上高速费等等。不算不知道,一算吓一跳,比养个人还贵!

还有,人一有车,就经常想出门逛逛,带上全家这边走走,那边走走,费用啊,不知不觉爆增严重。

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图片来源网络,侵删)

买车,是好听,不买车,是实惠。就如生儿好听,生女好命是一样的道理。但凡事都不是绝对的,是刚需,那多贵也要买。如只是锦上添花,那就随心吧,自己掂量掂量,再决定不迟。

主要的是,车一买就贬值!嘿嘿

每年养车你都要花多少钱?李先生近期算了一笔账,我是2016年买了一辆国产SUV,十多万,应该算是一辆挺常见的家用代步车,从买车后一直在记账,所以在车上花了多少钱,都有账可查。

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(图片来源网络,侵删)

首先看加油支出,我基本上都是开车上班,来回大约30公里,平时周末也会开车出去玩,汽车使用频率还是挺高,这四年多一共加油大约花了29000多元,这其中2017年花了5900元,2018年花了7800元,2019年花了9300元,我是从2017年开始和现在的女朋友交往的,去她家来回50多公里,由此可见,交女朋友以后开销确实大了,加油钱也多了,不过我们的感情还是非常不错了,从日益增长的加油支出就可以体现出来。

其次是保养支出,我一直都在4S店进行保养,公里数差不多到了就去保养,保养手册里的保养项目我都做,四年多支出大约是3700多元,最贵的一次是870元,和加油支出对比的话,保养支出真的不算多,这主要还是跟汽车的价格有关,像我这辆车就是一辆普通的家用代步车,而且保有量非常高,4S店太贵的话就不会有人去店里保养了,我认为4S店的保养价格还是我能接受的,只换机油和机油滤子才200多块钱。不过随着车龄的增长,近期换了4个轮胎花了2000多,看来后期随着零件老化,对车的保养上还有不少钱要花。

最后就是修车支出,前保险杠撞别人一次,后保险杠被撞一次,不过我都是全险,自己没花钱,两次修车出险就帮我省了大约15000元,跟这四年多的保费支出基本抵消了吧,谁都没赚着谁的。

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剩下的还有一些零散的支出,例如洗车支出,内饰支出,停车费,过路费等等,全算下来,我这四年多的汽车支出,又能再买半辆车了,汽车不愧是消耗品,为懒惰和方便每年开车需要支出1万多元,在我这里打车上下班能用近2年,怪不得有人说,把买车的钱拿去打车,能花一辈子。——李先生有梦想

本文由李先生有梦想原创,欢迎关注,带你一起长知识!

不少人在买车之前都会精打细算地算上一笔账,除去买车时的一次性消费(当然现在选择***的人也越来越多),之后的费用当真是不少。实际上,一般单从花费上来看,买车怎么都不是一件合算的事。题主每年打车费用不到3000,一年车险就超了预算还有啥好比的呢?但是看问题,我们依然要全面一些去考虑,所以接下来提出来几点买车前必须要考虑清楚的事情。

养一辆车到底要多少钱,很难给出准确的答案,但是要相信一点,越贵的车后期维护的费用就越高。除去常规的车险,加油,保养,还有日常的洗车费,停车费等等。遇上偶尔的违章,200罚款是躲不掉的,较大的维修也是开销的大头。这么算下来,已经远远超出了题主3000块的打车费。

不仅如此,更精明一点的人还会把车辆的折旧费用算进去。一辆新车买到手,开了三五年想卖车,即使车况再好,卖出去的价格也大打了折扣。中间的折旧费用其实也该平摊到这辆车每年的花费里面。肯定有人想要抬个杠:这车我不卖,我也十分爱惜的开,一直开到强制报废,开它个20年!这折旧费用不久很少了吗?理论上没毛病,但是必须要明白一个事实,越老的车出问题的概率就越大,维修的费用只会水涨船高。如果你真的有一辆开了20年没修过的车,请务必推荐给我。

就我个人而言,不超过300公里的路程,我都更倾向于开车。简单的算过一笔账,走高速的话两人同行基本和坐高铁费用持平,赶上高速免费或者人数更多的时候,自然是开车更经济。所以如果题主一年有不少于5次的家庭长途出行,其实买车是个还不错的选择,毕竟自驾除了司机累一些,同行的人还是减少了很多旅途劳顿。

此外,如果家里有老人孩子,其实能非常明显的感到一辆车带来的便捷,并且这种便捷是打车不能比拟的。所以题主应该把这个因素考虑其中。

算是个老司机了,驾龄在15年以上,可以分享点体会。

这个问题有意思。在城市里,碰到“开车堵、停车难”时,也会有“开车打车哪个划算、哪个方便”的追问。

先算经济账。

现在开个20来万的车,算是比较正常。这样价格的小车,一年缴车险就要三、四千元。如果一年打车不到三千,那么算起经济账肯定是打车划算的。养一辆20来万的车,一般来说,仅仅仅车险就超过三千多,更不要说,还有油费、停车费、洗车费、保养费及维修费等。

油费一个月花个千把块还是很正常的,停车费花个几百块也是常事。所以,除了保险费用之外,每个月用车费用突破千元,还是很容易发生的事情,一年算下来用车费用突破万元,是比较容易发生的事情。

再说便利性。

现在城市道路的拥堵,还是比较普遍的发生。从这点来说,开车不仅没有享受感,而且还有遭罪的感觉。除了开车是件痛苦的事之外,停车难、停车贵,也是个痛点。我生活在一座二线城市,停一次车花个20元很正常,有时还会贵得多,停车费基本就可以抵打车费。

从便利、高效的角度看,地铁是比开车、打车更好的交通工具,比开车成本低很多,比打车效率高很多。现在大中城市很多都有规划建设地铁。这才是一种适合大众环保出行方式。

车市见淡,其实是时代演进的正常表现。当时代的列车隆隆开来时,我们需要适应变化,而不是反抗变化。

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