日照修车补胎哪里好点,日照修车补胎哪里好点呢

1. 你喜欢一个人的“摩旅”还是组团而行的“摩旅”？

你喜欢一个人的“摩旅”还是组团而行的“摩旅”？

国庆***期，我曲江出发上包茂高速，一路向南，需要赶路了我就上高速，想欣赏风景我就走210国道，经西安、达州、重庆、遵义、贵阳、都匀、独山、都安、南宁，我全程一人一车，1号上午出发6号下午把车骑到南宁哈雷店，自己晚上坐飞机回西安。一个人摩旅的优点是自由自在，随走随停，沿线哪里好就朝哪里去，不用和任何人商量，吃饭住宿都比较容易解决。缺点是一个人遇到突***况没有帮手，不能去人迹罕至的优美风景地。我放了几张沿途的照片供大家欣赏，我在贵州到广西没有上高速，走的210国道上看风景，随时随地可以下到田间地头或者村村道道。在贵州已经收割完稻子，田里已经没有了稻花香，当然也没有了稻花鱼🐟，要是提前一个月时间去，完全可以品鉴《舌尖上的中国》拍摄地点的丰收菜。但是进入广西以后，这边的水稻🌾还都泛绿，稻田边湿热的空气里弥漫着淡淡的清香，那是稻花的味道，这是我儿时美好回忆的味道[微笑]。这里的山⛰️一撮一撮的，一座山完全就是一大盆的盆景作品一般，那么富有诗意，看不够看不烦，所谓人在画中游应该就是这样吧，所以一直到南宁哈雷店比***晚了两个多小时。下次还要择机跑张家界、桂林、百色、昆明这条线，网传这条线也是超级无敌的旅游路线。

我听取了大家的建议，由专业的琦丽物流公司承接了我的托运业务，我只需要把车放到南宁哈雷店即可，我预订晚上返回西安的机票，这一刻我已经回到家里，感谢大家一路上的支持和关心，我完美的完成了这次骑行之旅，自我评价是：硬硬一硬一硬硬[强][强][强]

国庆这6天经陕西、四川、重庆、贵州、广西，2000多公里跑下来，各地都是五星红旗🇨🇳随风飘扬，这片五星红旗福佑下的国土太大了，基础设施太好了，各地的治安太好了，我吃饭、住宿、观景、问路等等路上碰到的所有人，都是那么热情、礼貌，各地都民风淳朴，这应该就是国民素质吧[强]这么大一个国家机器能平稳运行，这么多人口能吃饱了撑的慌，东跑西逛，看山看水看网红，都是因为祖国和平，安宁，统一，富强💪💪💪

中国的昨天已经写在人类的史册上，中国的今天正在亿万人民手中创造，中国的明天必将更加美好。全党全军全国各族人民要更加紧密地团结起来，不忘初心，牢记使命，继续把我们的人民共和国巩固好、发展好，继续为实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗！

伟大的中华人民共和国万岁！

伟大的中国***万岁！

伟大的中国人民万岁！

我喜欢一个人摩旅，因为摩旅首先你得找一个志同道合兴趣爱好相同的朋友，在就是大家都得有相同的时间，还得有相同状态和排量的摩托车！而且骑行经验还得丰富，要找到这样的摩友还真不容易。我曾两次摩旅西藏，一次北海。第一次11在网上约了两位朋友，第一天一位北京的朋友在二郎山不熟悉路况弯道超车，还好来车躲避及时，车摔坏了人没事 ，

17年和一个好朋友同时提了两辆相同的车跑滇藏进新藏出，由于朋友很多年没骑过摩托车，第一天压弯压沟里了，还好人车没事，由于他时间有限我们17天跑完了一万一千公里，一个景点都没去。






18年我自已单人单车跑北海，走的很随性，想停就停想走就走！


但跑西部地区最好还是两辆车以上，因为那里环境恶劣，出状况后好有个照应！

我是一个孤独的骑者！摩旅这个词应该是没有歧视的！端午去川西，在二郎山隧道口，因为隧道维修摩托车可以过！我也停下来，我的车是国产银钢铁拳，当时也有这个骑大地鹰王的车友，我们在一起聊天！挺随和的！不一会儿一个车牌为陕D V6602的水鸟1200也在这里停车了，让后他以为很潇洒的停车，结果车倒了了，他一个人在那里弄很久没弄起来，我看着吧，我就去帮他推，还别说这车真重，把我吃奶力气使了出来推起来了！别家火到好，一生谢谢都没有！还做出一副这是应该的！把我气得够呛！陕西人都这样吗？我也不是那种刻意的去要求回报，摆出这种架势我确实难以接受！之后路程一起到康定和理塘，我都没合群，我走我的！因为没有共同语言，现在***炫耀人士已经瞄上课摩旅！再一次验证，自私的人他的确会比那些坦率和洒脱的人会挣钱！这是我几年摩旅路上和我现在做的工作对比，的确如此！这些就不多说了！大家都懂！摩旅路上走共同语言的管骑什么车，有一次我从大理往昭通回重庆，路遇一对父子，骑得本田125，虽然我的车比他好一些，但是他的车拉的东西太多，路上一次大翻车，我停下车，帮他检查情况，给他们包扎，不为别的，有共同语言的大家也没有什么高谁低？我想这才叫摩旅吧！

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