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1. 骑行川藏线需要做哪些准备？

骑行川藏线需要做哪些准备？

很高兴回答你的这个问题，首先向你致敬，骑行川藏线真的需要超级好的体力和很大的勇气，首先要提前锻炼身体做高原缺氧下训练，提前一个月泡水喝红景天根，自行车准备 要带备换胎，充气筒，速干衣，水壶，护目镜头盔， 高原药品，好了就这么多祝你好运，相机也是必备物品

准备好吃苦耐劳，另外对体质也有要求，最好是平时锻炼的人，没有骑行经验不要紧，平时跑步锻炼一***能。不然可能骑一半就放弃了，川藏线是最成熟的一个进藏线路，现在骑行的人也很多，只要坚持不放弃都能到达，我去年一口气骑行一万五千公里，青藏线川藏线新藏线独库公路都已经骑行完成，相信自己，克服困难战胜自己！q

“西藏是一种病,不去治不好; 新疆是一种瘾,去过戒不掉!”所以这么多年以来，每年都会有来自全国各地甚至是国外的骑友，带着自己的梦想，踏上这条艰难与美景共存的线路。其实骑行川藏，最主要的是心理准备，有一个坚持不懈的信心就足够了。其次才是后轻物质保障。

一辆1500元左右的山地自行车，山地车公路车优点在于能够节省很多体力，而且速度快骑行中舒适度好，比较适合长途。最后这些也必不可少，后货架，驼包，驼包防雨罩，分体式雨衣，内胎一条和打气补胎工具，车载手电筒，冲锋衣加保暖裤，速干***和袜子各两套，骑行眼睛，头盔，面巾，防晒霜护肤品，长短指手套各一副，保温杯一个，洗漱用品一套，洞洞鞋一双，卡片相机或是手机，银行卡一张，***，创可贴，感冒发烧坏肚子药物准备点，如有漏项，成都出发或是沿线都有售。

最后提醒驴友们：骑行***，会接触很多藏族同胞，不懂的可以事先询问，切不可盲目行事，要尊重藏族同胞们的民族习惯。川藏线大部分都是两车道，沿线各种车辆很多，一面高山峭壁，一面万丈深渊，骑行途中不可并排交头接耳，长大下坡之前检查一下刹车，放坡速度一定要控制住，切不可图一时之欢而悲催。

• 骑行川藏线，相比“有章可循”的必备物品，对人的身体更是一个严苛的考验。成都到拉萨，行程距离我2140多公里，要翻过数座海拔4000米以上的大山，空气中含氧量只是正常区域 60%左右。

• 出行前建议您对身体状况做一个全面体检，评估是否可以达到骑行川藏的基本条件。然后根据医生建议提前做一些身体锻炼，提前服用红景天，调整身体以便能够更好的状态造成旅行。另外出行前要做必要的物资准备，因为出行的特点，不易携带过多物品，就必须精挑细选，只带必须物品。
• 对车辆要求还是要选择质量好些的自行车，尤其是刹车系统，必须要更换新的，且质量可靠。尽可能换舒适的座椅，不然一路下来***就行遭罪了，车辆的自身重量尽可能轻。构架装结实点，挡泥板，备胎，便携充气泵，水壶架水壶带上两三个，水是生命之源，不可或缺。
• 抗高反，止腹泻药品必须要带，简单的自行车修机工具，头盔，骑行服，雨衣雨裤，睡袋，帐篷，护膝，以及相应季节的衣服。带上防晒霜吧，还有必要的艺术生活用品。
• 手机，大容量充电宝多带几个，如果有条件可以带个运动相机，一路记录美好的风景和精彩时刻。祝您旅途愉快。

• 我是老赖依旧年轻，一个热爱生活喜欢旅行的胖子，欢迎关注交流。

谢谢邀请，很高兴回答这个问题。

作为一名两次骑行川藏线的骑友，很高兴跟你分享一些能借鉴的东西。

川藏线骑行，是骑行圈里面公认的五星级难度，骑行川藏，首要做的是心理准备了。
↑（跟一位68岁大叔在姊妹湖合影）

↑（迫龙沟大桥）

川藏线现在的路况比过去好多了，全程柏油路面，而且通麦路段架设了通麦大桥和迫龙沟大桥，整条路上艰险减轻了很多，相继开通了几个隧道，省去了翻越垭口的难度，但这对于骑行川藏线来说，并没有降低多少难度系数。毕竟坡度还在，峡谷还在，雨淋日晒还在，抵抗高反还在，连续骑行身体恢复难度还在。等等吧。所以对川藏骑行还有这么一个说法，我觉得也很贴切。

头一个七天靠的是体力，第二个七天靠的是毅力，第三个七天靠的是生命力。

眼睛在天堂，欣赏一路美景，身体在地狱，忍受骑行的劳累痛苦折磨，长时间大强度骑行，出门久了有时候会特别想家，灵魂总是回到故乡。
↑（下米拉山走泥泞路面）

所以说川藏骑行，最主要的是心理准备了。只要能坚持，其他都不是问题。

装备方面都不是什么困难的事，购置一些必备的骑行装备。

没有骑友在成都就能约到，从四月份差不多每天都有上路的。

可以关注我后查看我以前关于装备回答的问题。
↑（东达雪山）

↑（珠峰大本营）

到此，以上就是小编对于邛崃市修车补胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于邛崃市修车补胎的1点解答对大家有用。