爱丁堡上门修车价格,爱丁堡上门修车价格表

1. 你坐过比较LOW的飞机航班是怎样的？

你坐过比较LOW的飞机航班是怎样的？

记忆中做过的最小的一架飞机，是从新西兰的北岛的奥克兰飞往新西兰南岛***城的那一次。

那是有生以来做过的最小的一架飞机，隶属于捷星航空。飞机过道两旁各有两排座椅，目测最多能运一百来人。座椅之间的离得非常近，1米7左右身高的我，坐进去膝盖顶着前面的座椅，没有一点活动空间，天知道那些体型巨大的人是如何忍受这些的。

由于是廉价航空，飞行时间又很短，所以飞机上只配备了一名空少，全程冷着脸，几乎没有任何服务。因为要赶早班航班，我没有吃早点，又赶上飞机晚点，全员登机后坐在飞机里闷了半个多小时还没有动静。饥饿加上闷热，让我头晕眼花，结果飞机升空过程中忍不住在呕吐袋中吐了。飞行平稳后我反复呼叫空少，想要一杯冰水，却都被无视了，等了十几分钟，才有人过来。

更可怕的还在后边，有一个年轻的妈妈带着两个娃，其中一个全程大声的哭叫，无论妈妈怎么哄，都没有停止。短短的一两个小时的飞行，让我生生产生了度秒如年的感觉，以后宁可多花一些钱，也再不坐廉价航空了。

我坐过的最low的航班是2005年从沈阳到平壤。。。。乘坐的是著名的高丽航空，执飞机型为“图-134”。图-134是一款前苏联于1963年设计定型，1966年投入使用的一款支线客机，具体参数您可以自行查阅。

在登机前本人并不熟悉这款客机的内部结构，因为之前乘坐过新疆航空的图-154客机，当时觉得舱内的情况应该差不多。。。结果登机后我的第一反应就是自己不想坐，想马上下飞机！因为这架飞机没有行李箱，所有的手持行李必须放在座位下面，没错，就是座位下面！座位上面的行李架位置是几根钢管，就像我小时候的那种公交车上的行李架。。。淳朴的高丽航空空姐示意我把羽绒服可以放在上面。

更震惊的还在后面，在起飞后，我们几个人按照惯例关掉了手机，但是却发现坐在前排的几位浙江商人还在用手机通话，没错，在打手机。关键是，高丽航空的空姐对此视而不见，同行的朋友安慰我，说也许是因为这飞机电子化程度太低，手机对飞行安全没啥影响。。。

1998年腊月二十六本来已经回老家准备过春节，忽然接到领导通知，有一份本来是年后上班送到成都的文件需要马上送给对方，于是做最晚的一个航班上海飞成都，川航。上✈️以后除正常的噪音以外，其他很奇怪的机械噪音非常多，机身各个部位时不时的发出撞击或是由于扭曲而产生的咯吱咯吱声。要知道那是夜里的飞行，真心害怕。和空姐聊天才知道，那架T154就是牟其中用罐头换回来的四架飞机之一，预计过年以后时间不长也就退役了。遗憾的是在我坐过之后不到十天，这架飞机在大年初四执飞成都至上海的飞行途中在温州失事，四十多人全部遇难，航班号好像4509。

我坐过鄂尔多斯到重庆的小飞机，只有四排座椅，最奇葩的事情发生在我身上，首先从鄂尔多斯登机的旅客的座位号居然和机上其他旅客重复。好吧，最后随便坐了，有空位就可以坐，通知要起飞了，可是奇葩的事情来了，机长通知机乘务人员让我和另外一个男士一起和另外的两个女同志换位置，原因是我们俩的体重有点胖，影响了飞机的正常起飞，我的天呀，我是有多胖，我才168斤，真想哭晕在厕所。。。。。

2010年从济南飞大连，坐过一次小喷气飞机，乘坐50人，没什么太多助跑，直接喷出一团火光就起飞了，说出来都好笑。飞行高度很矮，并且一路颠簸，跟坐拖拉机一样，那也是我第一次坐飞机出差，心想原来坐飞机是这样的？好在回来做的是播音737，才算有了那种真正坐飞机的感觉。

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