修车师傅天天问价格,修车师傅天天问价格怎么办

1. 今日头条上汽车的价格靠谱吗？
2. 学修车工资高吗？
3. 汽车维修最高工资是多少，以后有前途吗？

今日头条上汽车的价格靠谱吗？

你好，很高兴回答你的问题。

所有的网络报价都是不可能100%准确的。即便是同样配置的车，同样在4s店买，4s店不一样，可能价格也不一样，优惠幅度也不一样。

新车都暂且如此，二手车就更不一样。二手车每一台车都有每一台车的价格。二手车价格取决于那台车的车况价值。

所以确定要买车，不用一直在网上看来看去。而是要真正实地的去现场看车。

网上汽车报价没有哪一个平台是绝对靠谱的。有没有觉得不可思议，网上报价就是这么不靠谱。

汽车是一种贵重而大件的商品，厂家会给一个指导价，具体售价，各个4S店或者汽贸店自己视具体情况而定价。各个4S店在汽车平台有网络店铺，全国70%左右的汽车4S店在汽车之家上有网店，上面有各店的销售联系电话，店铺也会做广告，有汽车报价，然而这样的报价也只是参考。比如说长安CS75PULS，年前这款车全国报价基本原价销售，赠送部分车辆装饰品。但实际操作起来，你如果是全款购车，提裸车（只买车，不在汽车店购买保险，不购买车里装饰品，不需代理上牌，也不按揭购车），那这款车就真没什么优惠了，最多也就优惠1000元左右，部分4S店甚至裸车不卖，因为现车不多了，留着卖给按揭购车的客户，利润更高。按揭购车，4S店因为利润更高，他能比全款提裸车给的优惠更大。

影响汽车报价还有下列原因。1、不同省份，汽车售价可能有一到三千元左右的差价。某一品牌在这个省份销量越好，4S店拿车成本更低，能给出的优惠更大。2、同一省份的不同城市，售价也是不同的，因为各店销量不同。3、同一4S店的销量不同时间点售价也会有差异，店庆或者车展，有可能会比平时优惠幅度大一点。或者有一批车时间有点久了，要清理库存了，降价。合格证免息抵押给厂家的时间点要到了，降价。4、新款上市之初，优惠幅度小；上市时间越长，越便宜；某款车型即将改款，清库降价。5、不同4S店或者销售顾问的经营理念不同，薄利多销和高利润销售，售价也不同。

客户也影响汽车报价，理论报价从低到高：按揭购车、全款购车带保险、提裸车。另外你需要的赠品越多，4S店只能高报一点。懂车懂销售的客户去购车，销售顾问报价会低一些。爽朗大气的客户利润非常低，4S店都会签单，那些看起来斤斤计较的客户，利润太低的单，4S店可能不敢签单（后期客户维护成本太高，还可能投诉）。

另外，网上报价太偏低的，基本是网络套路和***，4S店的报价比价靠谱。想买到更实惠的价格，自己要懂一点汽车或会还价，汽车的低价可以通过货比三家或者潜水贴吧论坛购车车友群，都比较费时费力。最简单的办法，你诚心询价，别人诚心报价，快狠准，大家都节约时间。

汽车报价是一人一报价，一地区一报价，一时间点一报价，所以网上找不到靠谱的汽车报价。

谢邀

头条上汽车的价格是否靠谱，这个东西要分情况，头条就等于是一个大市场，里面什么样的人都有，什么样的车也有，也就等于什么价格都有，个人买车，价格是考虑的因素，靠谱也是要考虑的因素，还有一个因素就是车况，这个也一定要确定好

不能说头条上汽车的价格不靠谱，也不能说靠谱，就等于是说一个地方的人是否靠谱一样，五个手指头还有长短不一，头条只是一个平台，他有义务去打击那些虚***信息，同时，我们个人鉴别能力也要提高，个人能力的提升才是最主要的，长话短说，最后祝楼主买到称心如意的好车吧

学修车工资高吗？

汽车工资我比较有发言权，我那会开始学徒，500到1000，包晚中，包住，每礼拜一修，这是稍微好点的厂，冻冷，夏热，这种体会只有修车人才能亲切的感受，夏天，发动机温度高的要死，换个机油都烫手，修车是体力活，每天出的汗衣服湿透几次家常便饭，冬天冷，那种冷怎么说呢，干活热，歇下来又冷，而且修车经常外面弄完，洗手弄里面，每天冷水洗手。一年四季穿的工作服，还有工作服都比较薄。学了一年会有1000到2000左右，前期了解汽车构造，工具，怎么拧螺丝，常识，一两年后就是拆装，两三年开始自己独立干一些活，工资看自己能力2000到4000左右，四五年后有5000左右，也是最关键的，这个时候很多小问题的诊断，包括锻炼自己查毛病的思路，熬过去了，修起来会得心应手，67年有些万把，有些还是5千。我认识的师傅大多万把块左右一个月。这已经到了头了，修车这个行业有两个瓶颈要自己去突破，一个是中工到大工时期，一个是大工到师傅时期，自己肯吃苦用点心，都可以突破的。一共修了七年，最后工资定位在七八千左右。只能解决温饱吧，我从五菱到奔驰宝马奥迪，偶尔搞搞超跑，真的觉得没意思，现在要么自己开修理厂，要么往电脑维修编程上面去，要么转行.入了这行才知道，开一天理厂，投资大，回报慢，而且赚不到什么大钱。建议有梦想的人，别学。

在发达国家，本国的汽车利润一般在5%左右，生产一台车只赚几十到几百美元。而中国汽车业的行业利润，我们还得面对这样的现实：中国汽车业的行业利润，仍是全社会各行业平均利润的两倍。据***院发展研究中心产业经济研究部部长刘世锦博士估计，国内汽车生产业的利润在30%以上，甚至高达35%。而目前全社会的平均利润率最高在10%至15%之间。从汽车业从业人员的收入看，仅次于手机业和房地产业。北京汽车业的一个部门经理(中级管理人员)，如果把他们的级别细分成15级，最低一级的年薪可以拿到7～8万元，最高一级的年薪可以拿到30多万元。

学[_a***_]，做学徒刚开始的试用期是1000-1200不等！在专业的汽修学校学完毕业以后包分配，大企业试用期一般都是3000-4000元/月！转正以后工资会增长，有5000-8000千的，甚至过万的也有。

这个看自己的技术水平和发展机遇的，以下为某学子实录

曾今我是个高考落榜生。那年，高考的失败，让我整个人生都布满了灰暗，我很焦虑，很不知所措，不知道今后应该干什么，不知道未来在哪里。那时候父母朋友都看在眼里，都很着急，当大家不知所措的时候，我的高中同桌给了我一个建议，他那时候已经加入江西万通，成为一名汽修新生，他问我是否也想学门技术，并邀请我到校参观。

这次参观给我打开了崭新的大门，很快我被这里的体验课程和校园生活所吸引，报读了和同桌一个专业，成为了万通新生。这里的学习模式和高中很不一样，是理论+实践的，很有趣，特别是实践课程，我很是喜欢，在校的这一年半多，让我受益匪浅。不光是技能的学习，还有性格的成长。

临近毕业，通过学校就业办推荐，我进入了江西燕兴实业有限公司，踏上了自己喜欢的销售顾问的岗位。在学校的技能让我在公司如鱼得水，我认真的跟着师傅学习，保持着在校的学习热情和努力，每次师傅布置的任务都会高标准的完成，很快我受到了公司领导的关注与欣赏，得到了独立接待客户的机会，如今我已经成为一名的销售顾问，年薪也突破了八万，我为现在的我骄傲，我对未来更是充满了信心与期待。

我来回答一下，首先告诉你，行行出状元，任何行业做到顶尖工资及待遇都是不会低的，而且是收入及名誉的双丰收。所以只要你肯用功， 肯坚持学习，修车也会让你实现你的梦想！

单纯从修车这个行业来说吧！

1、最基层的修车师傅是师带徒学出来的那种，天天跟着师傅，故障见得多了，看的多了，相关的毛病自己就能解决了。在一般的修理店每个 月5000左右的工资还是比较轻松的。

2、还有一些是汽车相关技校毕业出来的，懂很多理论知识，要做的就是理论和实际相结合，多去跟老师傅请教，多学习实际修车技术，如果 悟性高的话可以多去修理高档车，这样你的整体工资水平就会有大的提升。去一些大的修理厂或者4S店，据我所知待遇水平至少也在一万左 右！

3、通过自己努力学好了修车本领，通过几年的资本积累，如果手艺确实高超，完全可以自己开一家修理厂，通过口碑传播慢慢的生意肯定会 好起来，那样你的收入肯定会节节上升，每年50万到几百万都是可能的。

汽车维修最高工资是多少，以后有前途吗？

感谢邀请。

***集调研了10214个样本，结合汽修招聘平台，现公布24个热门城市汽修工平均薪资，数据仅供参考！

被调查的技师平均工龄5年左右，由于样本数量较小，本表单仅作参考，请勿用作商业用途同样，由于样本原因，我们没有将汽修工的工龄和所在单位细分，如果一定要细分，结果是这样的：1、学徒、小工平均薪资（工龄小于2年）：2、***、专家（工龄大于10年）平均薪资3、4S店平均薪资4、修理厂（含路边店）平均薪资调研中，我们发现，4S店平均薪资高于修理厂，设备也更为专业，但修理厂能接触不同车型，对技术综合提升有较大帮助学徒的平均薪资为1500左右，统计表单内大部分不足1000的是因为***访样本后，发现包含吃住费用，或未签订正式合同，每月仅几百元生活补助。

说说我自己吧 92年的我2010年汽修中专毕业（学的是机修跟电路）开始实习 （在二类厂实习） 刚开始3百一个月工资 因为在县城做的所以工资很低 刚开始做非常的勤奋 做了一年工资到了8百 然后一点点提 到现在目前为止工资是3千一个月 做师傅了 但这几年都没存款 这几年做得真的好烦 每时每刻都想着改行但又不知道做什么 做了5/6年修车了 累了。 再有就是当年我们班40多人学修车现在不到4个人做本行业 早都改行了 坚持不下去 如果想学汽修一定要去高档的车厂工作 工资高点 不然像我这样3千一个月比进厂好点 但是好心累啊

这个不好说，有高的一个月万吧块的，有一个月两三千的。这个行业未来十年还是有前途的，现在无论做什么行业你都要不断去学习，不厌其烦你去探究去研究。汽车发展朝着电控智能方向走的，机械部分是越来越简单。以前用高压注塞泵来供油，现在都用共轨的而且喷油压力都到几百上千兆帕了。这些发展是很快的汽油发动机也同样一个过程从歧管喷射到多点喷射，到缸内直喷后到混合喷射等等。这个发展加入的电子元件就更多了，发动机电脑，车身电脑，变速箱电脑等等一些电脑。这些电脑之间还要相互合作。这里就要之间要通信，通信要什么方式来出现了CAN通信lin通信，这里有方高速低速等等。这些都是要学的基础东西，还要会分析故障码，数据流，会测量电阻电压电流，看电路图。总之要学好汽车维修要下深功夫，雨持续去学。现在纯电动时代也到来了，用的全电的。所以要学汽修就是要学习电路，电路就是电压，电流，电阻，要看似很深离不开这三个。个人愚见[呲牙][我想静静]

到此，以上就是小编对于修车师傅天天问价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车师傅天天问价格的3点解答对大家有用。