吴秘书修车补胎,

1. 你身边有小人吗？
2. 家庭用车，本田CR-V和RAV4荣放，哪款车好一点？为什么？
3. 有哪些关于汽车的冷知识？

你身边有小人吗？

谢邀。可以直爽地回答你，有人的地方就会有小人的存在。不论你走到哪里？你都无法回避小人。小人确实防不胜防，他可以扰乱你的正常生活，也可以恶以中伤你。在现实生话中，你唯一可以做的就是心底无私天地宽，不做亏心事，不怕鬼敲门。心正，人正，走到哪里也不怕。身正不怕影子斜，重要的是做好自己，小人再坏，也会拿你没有办法。

1、有，太多了。

2、生活在底层，正人君子是少数，小人是大多数，包括我自己。

3、欺软怕硬、占人便宜、当面一套背后一套、以怨报德、没事找事、发泄情绪。

4、普通人为了活着拼命，当不了大人，但凡事要有个度，不能过分。

5、底层人太多，生存空间有限，在这当君子的，注定悲惨。

6、不管是同事、邻居，甚至亲戚，小人到处都是。

7、大家都是小人，那就好办了，不要惹我，否则谁都别好过。

8、高高在上的人，也都是***君子，只不过人家命值钱，犯不上。

9、有钱有势，用规则挤兑人，更不是东西。

10、那些在台上侃侃而谈的***君子，私底下，比小人还坏，禽兽不如。

我以前是酒厂 酒师！因工作需要改行做陶瓷十多年了，去午下天有个远房亲属求我帮他建个酒厂。我就用休息时间三个用帮他选厂址 上设备 出工艺配方！直到成功出酒。我没要一分工钱，纯属帮忙！后来我工作太忙了，就告诉他找个师傅吧！ 从那以后 他就再也不和我说话了，恨上我了！我帮人不涂回报 但也不该落怨呀！太伤心了，我从此总结出一个教训，交人不如交狗，养狗百日 有一日不喂它会更粘你。养人三个月 一日不养 他会视你如仇！

回答是肯定的，一直都有。从十八岁入职开始就不曾断过。

只要有人群的地方，就会有心术不正之人，也就是小人了。

古人早已告诫对付小人的基本办法:远小人近君子。

其实，我告诉你另外一招:避无可避就用阳谋勇敢面对。

我入职场的第一个月，就被小人设计。

那是在一个小镇的综合百货商店里，每个月都要盘点。当月盘点的结果亏了近400元。那是要赔偿的，四人平均每人100元。

要知道四十年前我第一个月的工资才19.5元。

家庭用车，本田CR-V和R***4荣放，哪款车好一点？为什么？

本田CR-V和丰田R***4荣放在全球都市SUV中都是标杆一样的存在，两款车都适合家用，但是从特性和定位方面还是有差距的，所以我们要全面的分析。

丰田R***4是这个级别都市SUV的开山鼻祖。最早的概念车诞生于1989。R***4全程Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.四轮驱动休闲运动车。因为丰田是有陆巡、普拉多这类大型越野车的，但是对于很多年轻人来说，他们可能不需要这么大型的车子，想要更小尺寸但是有兼顾一定越野能力的四驱车。所以R***4不但兼顾了城市公路行驶的需求，还带有四驱功能，可以手动锁定四驱，具有一定的越野能力

CR-V全称comfortable runabout-vehicle舒适敞篷车，CR-V的定位在舒适方面。从实际的情况来看，CR-V的悬挂更软一些。而且本田更擅长造公路车，本田在越野方面没有对应的车，所以CR-V的就是纯粹舒适公路车。虽然CR-V也有四驱，但是CR-V的四驱相比丰田的四驱系统就简单的多，而且四驱系统无法手动锁止，所以越野能力可以忽略不计

所以从定位来说，如果只考虑一个长的像SUV的轿车，那么就选择CR-V

如果喜欢游山玩水，喜欢玩点的***的，那么R***4更适合

作为家用车，养护成本是我们买车重要的参考标准之一。其实早之前CRV和R***4在保养成本上的差距几乎没有，之前都是2.0和2.4自吸的发动，都非常可靠耐用。但是自从CRV换装地球梦，现在变成1.5T的发动机后，养护成本的差距就非常明显了。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在二十万左右这个价格区间里边，日系的SUV选择还是比较多的，在早些时候，主要的车型也就是CRV，奇骏与荣放，后来因为机油门***，CRV被迫停售，虽然现在又开放了购买，销量也是大不如前，至于CRV与荣放哪一款更适合家用，我觉得还是看个人的侧重点。
首先说CRV的。这台车的话目前
1.5T还是不要考虑了，如果有兴趣还是重点参考2.0L的版本吧，毕竟谁也不想再冒险当小白鼠了。外形设计方面这台车给我的感觉要比荣放更加符合都市化的风格，***用了最新的本田设计让这台车更加的年轻运动，对比来说这台车应该更符合大众的审美，内饰方面，这台车的设计与用料都要比荣放厚道，最起码看上去布局更加有档次，在意外形内饰的话可以重点考虑。然后空间表现，从数据上来说两台车都是2660的轴距，乘坐空间来说差距也不大，但是储物能力上因为CRV的地台更低，后排放平更加的宽敞，居家使用更有优势。
荣放的话很多朋友说欣赏不来个性的设计，的确这台车有些不太符合主流的审美观念，KEEN LOOK的设计语言让丰田系列的车型颜值都有了比较大的折扣，但是居家使用不太注重倒也没问题，内饰的话这台车就有点显得不太厚道了，硬塑料***用的比较多，档次感并不明显，虽然外形内饰没太大的优势，但是这台车贵在性价比突出。如果两台车都考虑2.0L版本那么荣放的价格要更低，相对比来说配置的话也要更丰富一点。另外一个重点是可靠啊，虽然荣放的整体拼装是有丰田的子公司进行代工的，但是整体品质并没有下滑，耐用性要比CRV更加突出。如果不太细节注重基础品质可以考虑荣放。

以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

CRV，R***4可以说是一对儿老冤家，其中CRV进入中国市场比较早，在2004年CRV就引进国内生产，现在路上还能看见4款方******备胎那款。在2007年迎crv第一次改款:新世代crv!也正是这款车开始加价销售的。那时候提车加装饰2.5w，否则没车。可见crv受欢迎程度。2009年丰田终于坐不住了，引进r***4，但是国产后在国内销量一直被crv落下很多，尽管再国外销量差不多，但是国内要差很多。

经常出现这样的局面:crv加价卖，r***4降价卖!足以证明国人对crv的喜欢，所以r***4始终不如crv卖的火。而加价销量一直领先也说明crv比r***4受欢迎，俗话说也就是好的意思，毕竟大家都不是傻子，这么多年还一直加价卖，只能说crv综合实力强!
直到机油门***爆发后，crv停售时还有人去4s店购买，并签上协议:机油增多不是质量问题!可见crv真的是紧凑型SUV中的神车!自机油门***后r***4销量终于上来了，这么多年第一次扬眉吐气!

两个车同为日系紧凑型轿车，为何r***4销量就不如crv呢？其中颜值占了很大一部分。CRV越改款越好看，符合大多数人的审美观点。连长城H6仿造07款crv后销量都暴增，始终占据在紧凑型SUV销量的榜首之位。另外crv的空间恐怕是同级别SUV中最大的一个吧！动力也没的说，内饰也非常精致，科技感十足，潮!除了噪音稍大，四驱不给力之外其他表现都很优秀!回头看r***4，历经数次改款，最后改成了荣放。

虽然每个人审美观点不打相同，但是很多人都表示荣放没有crv耐看。丰田走的中庸路线，SUV造型设计上一直很中庸简单。新款车型上市后怎么看都不太舒服，而过了几年后在看还不觉得难看，所幸荣放这一代已经好多了，整车设计上融入了更多的时尚元素。但是饱受诟病的公主坟和猪大肠一直也没改进。唯一的好处就是备胎是全尺寸的，缺点每次开后备箱都会有小东西滚出来，很尴尬。只好买一个拦网装上。

内饰也是crv科技味道足一些，尤其中控台排挡杆的经典设计一直延续下来，但是取消了老款的经典手刹!改为电子刹车。我感觉大多数人都会喜欢crv的中控台吧！更年轻，更时尚!r***4用中庸来形容最合适不过了，和crv比起来黯然无光。丰田特色蛇形档，然后左边是一个机械手刹(驻车自动)，纯机械!表台一块凸起，和汉兰达表台相似但是正好相反，皮质包裹很容易被划伤。

比起r***4的公主坟，我更喜欢crv宽敞平整的后备箱。对比全尺寸备胎，平整的后备箱似乎用的更多一些！有个备胎总比没有备胎只有补胎液的汽车好吧！估计从上面的只言片语已经看出来该选那款车了！但是我要推荐的是荣放!

正因为丰田中庸，所以还保留有2.5自吸＋6AT变速箱的荣放!并且荣放带有四驱锁定按键，虽说是适时四驱，但是关键时刻按下锁定按钮通过性还是要比crv好很多的!2.5自吸动力充沛，6AT成熟稳定。家用车，在成熟稳定的基础上动力更强，这不就是最好的选择吗？

两款车都是属于日系第一阵营，品控方面不用多说，都是质量很稳定的好车。

两款车在这个价位配置都不算高，日系车主打的都是可靠耐用，想要配置高的可以选德系美系。

本田crv这款车无论从操控性、舒适性、加速性能、燃油经济性都要比荣放要好，毕竟新技术地球梦发动机还是比较先进的。虽然针对机油增多进行了召回[_a***_]，但是一到冬天，还是有不少北方用户投诉机油增多现象。南方用户还是基本不用担心。

丰田荣放，马上要面临改款。目前的老款已经是有一定年份的老车了，无论是从车身、底盘、发动机及变速箱都是老技术，老古董了。同排量发动机的动力、油耗都是很中庸的，但是毕竟是老技术，三大件非常的成熟可靠，正常开个十来年没有任何问题！所以荣放卖的就是可靠性，用车期间不会基本不会给你带来额外的维修费用。

两者空间表现，crv会更好一些，所以我认为，如果你在南方用车，我更加推荐本田crv，因为它从各个方面的体验都要好过丰田荣放。如果你是在北方，那还是老老实实买荣放靠谱！

在日本本土，丰田是绝对的一支独大，本田很难望其项背，随着改革开放和经济的不断发展，汽车已经进入寻常百姓家，在中国庞大的汽车市场下，国内的普通民众对汽车的认识还只是停留在各类汽车销售的***中，对于汽车在生活中的定位还没有完全像欧美日等发达国家那样理智和理性，没有完全回归它的工具属性。汽车随着科技发展，现在看已经进入技术瓶颈期，什么所谓新能源，其实就是电瓶车，什么双擎，插电轻混等，这些都是过渡技术下的过渡产品，排放污染也不一定会比燃油车少，不直接排放并不等于不污染，而是污染形式的转移。而且这种所谓新能源汽车不适合普通老百姓购买，它没有保值率和残值。回到主题，建议购买R***4 2.0版本的。2.5不建议买，机油乳化增多是硬伤。本田CRV也是这个问题。如果抱着赌徒的心里可以随意选择。最后需不需要交智商税和土豪随意。

有哪些关于汽车的冷知识？

谢谢邀请！

回答这个提问，看来要玩一些文字游戏才行，先得弄清楚冷字在题目中的意思。

″汽车冷知识”可理解成″与汽车有关又不是很热门的知识，并且也不被人们熟知的知识，下面就举个全球之最的汽车冷知识例子:

全球第一位汽车司机竟是女的！

1885年德国机械师卡尔.本茨发明了世界第一台使用内燃发动机汽车，并成功创造出了，但令他烦恼的是不能测试，是***当局不允许他测试，当时的***考虑如果卡尔.本茨的汽车测试成功，那往后肯定会生产出很多汽车，将需要消耗很多汽油，还要破坏农田修建公路，是一种划不来的事，于是***不认可也不允许测试，就这样搁置下来了。

—汽车发展一百多年来，无论是汽车品牌、车型，还是汽车技术，都缔造了一个又一个的神话。但是，也正是在这一百多年的发展历程中，发生了许许多多闻所未闻的奇闻异事，今天二师兄就为大家整理了一下汽车圈的冷知识，这些知识，无论是去了解汽车品牌历史，还是了解汽车设计原理，亦或是朋友圈***，都非常实用！

　　1、 宝马曾叫“巴依尔”

　　BMW最初的名字却不是宝马（当然，也不会是“别摸我”），1992年以前，它有个很别扭的译名——“巴依尔”。

　　2、 “梅赛德斯”其实是个奥地利女孩的名字

　　戈特利布·戴姆勒和威尔赫姆·迈巴赫创办戴姆勒汽车，而他们其中的一个客户——奥地利商人埃米尔·耶里内克（Emil Jellinek），从戴勒姆公司购买了大量零件来组装赛车，并用爱女的名字“梅赛德斯”（西班牙语中的女子名）命名。后来，埃米尔·耶里内克将35马力的“梅赛德斯”汽车推向了赛场，并获得了成功。不久，“梅赛德斯”之名就开始广为流传。1926年，戴勒姆与奔驰公司正式合并，合并后的名称就是“梅赛德斯-奔驰”。

　　3、全球拥有劳斯莱斯最多的是香港

　　全球拥有劳斯莱斯最多的地区是香港，最爱这个品牌的是我们的香港同胞。香港著名的半岛酒店，曾经一度成为劳斯莱斯的“停车场”，出现过超过14台幻影同时停靠的场景。

到此，以上就是小编对于吴秘书修车补胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于吴秘书修车补胎的3点解答对大家有用。