丹阳修车补胎附近,丹阳补胎电话

1. 朋友让我从苏州骑行到南京，我本人没有长途骑行经历，还去吗？
2. 有人认为滴滴起步价应该停止抽成，不然司机就快走光了，对此你怎么看？

朋友让我从苏州骑行到南京，我本人没有长途骑行经历，还去吗？

无意间看到这个问答，然后进来回答一下，因为我觉得我还是挺有发言权的，两天前，我从苏州的吴中区骑到南京的夫子庙，来找我的同学玩， 也是为我将来要骑行川藏线做一个拉练。 说一下全程吧， 苏州-无锡-常州-丹阳-句容-南京。全程220公里左右，我的用时是差不多17个小时，出发时间是周三晚上8点到周四中午一点到的南京，因为中途经历了爆胎，所以耽误了一会。 下面给lz几个提醒，带好各种修车工具，因为一路上根本就没有修车的，另外一路上国道大车比较多，而且路线长，建议在车上安装警示标志，另外看好天气预报，做好防雨准备， 另外如果车没有后行李架的话，建议要控制背包的重量。因为长途骑行，背包重量会让你觉得很累。还有要用到手机导航的话， 一定要携带充电宝。最后，最重要的是要有毅力。。。

这是我骑车路过无锡的一个地方，风景很美，。

我是13年7月中旬骑行苏州到南京，南京夫子庙又骑回来。去的时候骑了两天，在南京玩了两天。为了挑战自己，早上六点半吃完早餐从夫子庙出发半夜12点才骑到苏州平江路。去的时候一帆风顺，回来一路狼狈，大中午312国道补胎，第一次不会补胎不会换台，工具也不行，幸好带了3条备胎，路过小镇先把坏的胎补好。在无锡上了段高架桥，很危险，不建议。到苏州界迷路而且晚上又是扎胎补胎。苏州到南京走312国道就可以，但是注意安全，最好离路边半米左右，因为大车路过容易把铁屑和碎玻璃吹到路边。出行前练练补胎换胎，安全就OK了

可以去，注意几项：1.防晒，穿秋季骑行服，头盔骑行眼镜，防晒霜，2.注意骑行安全3.及时补水，每隔15分钟左右喝口水，不要一次喝多少，水在肚子里，没被吸收4.修车工具要带，5雨衣雨裤不要带，没有用，增加重量，遇到下雨停下来或者等他浇反而凉快，6.出发前坐下功课，行程记下

本人上个月二十一号从南京骑行到徐州。不到四百公里的路程。谈一下旅途中遇到的问题吧，给你参考下。一高温，七月份南京骄阳似火，早上五点出发做轮渡出南京十一点到滁州热的不行了肯德基里休息到下午两点才出门，问会不会赶人的朋友如果你不介意被人看基佬的眼神你可以过夜。临走时免费茶水还要了点冰块。

二路况，环滁皆山也，下午的路程全是高低起伏的上下坡，体力严重不支，长途前一定要适应性训练，体能跟不上旅途就是煎熬。另外百度地图也不是很完善。不认路多问问。

三突发状况，对老鸟来说补胎修车不是问题，但是辐条断了车圈弯了你怎么搞？人品问题无解多烧香吧。另外美团旅社被临时加价，买水果都被坑秤就不说了

有备无患，建议先小长途锻炼一下，组队也可以弥补经验不足，网上多看看攻略，有备无患，实在不行就买个保险吧

感谢邀请

带好头盔和眼镜 尤其是长时间骑行还要注意防晒速度别太快(安全第一这个最重要)

不要高速使劲捏前刹车新手还要注意变速 多用中牙盘(2-6 2-7 2-8)

高踩踏率 比大牙盘(3-7 3-8)低踩踏率要好的多

大牙盘还容易上膝盖还有专车专用运动骑行就是运动骑行不要拿来通勤 买锁丢一半

有人认为滴滴起步价应该停止抽成，不然司机就快走光了，对此你怎么看？

说我知道的深圳吧！深圳的滴滴起步价13元，送到4公里左右的地方是在最低起步价13元之内，但到司机帐户是9.5元，13元即滴滴平台抽走3元，剩下10元平台再扣每单0.5元的信息费，司机到帐9.5元。问题是司机不单是送客人三四公里，而是平台派单给你是要空跑三公里，多的四公里远去接客人，再送三四公里，等于是司机是接送共要跑六七公里，经过五六七八个红绿灯接送耗时二十分钟至半小时左右才赚9.5元，扣除油费不计车损成本的话只剩下4-5元，如果计算保险车险车损成本再加司机工资，那是倒贴钱给滴滴或乘客的。深圳的电单车拉人载客起步价10元，最多就送三四公里远，如果4-5公里远的要15块，以此对比，开滴滴的比不上电单车拉客的，他们的纯利润是95%，而滴滴快车司机跑车根本就没钱赚当雷锋！有个司机星期天早上跑了四五个小时做了130多块钱，结果爆呔去修车行补胎，一个轮胎有两个钉子，补胎费用150，一天白做还倒贴钱......这就是滴滴的酸辣苦，但没有甜......！@滴滴出行 @澎湃新闻

一台车跑滴滴一月挣10000元，给公司抽3000元，油费3000元，保险、换机油、胎损、一月合计1000元，挣3000元。就十几万的车钱在6年60万公里后报废，6年司机共净挣21.6万减了15万车钱，就是司机在车不维修下6年之内净挣6.6万，还不如打工仔。

可恶的吸血鬼，我试过接了几次顺风车，再也不敢接了，在中山接三个客回广州，第一个79元，第二个55元，第三个49元!我问了三个客人，平台收他们都超过100元。可想而知，滴滴不是一般的吸血，连骨头都不留给车主。从起点接到送达目的地！又是等又是油耗！平台躺着一边发财一边耍流氓！

说句实话，我也是跑滴滴的，已经跑了9000多单了，前后也有两年多的时间了。跑滴滴真的是太多的酸甜苦辣，不光要忍受乘客的各种刁蛮，还要接受滴滴平台各种不合理的判罚。说到滴滴平台的抽成的问题，我是这样认为的:抽成是必须的，如果不抽成，别人研发打车软件干嘛？再说，滴滴公司开辟市场也没少投入，不让抽成，你还不如把他们一帮人都杀了呢。关键的问题是抽多少比较合适。首先，跑滴滴的师傅，不为了跑几个钱，谁会吃多了撑的慌，出来跑滴滴来了？这当中还有不少人是为了养家糊口而在跑滴滴，这些人的利益，必须得到保障，否则，谁会去跑啊！其次，滴滴平台，抽成是必须的，但要有个合理的比例。现在抽成20%然后每单再扣减0.5元，这个比例确实有点高。人家司机出人、出车辛辛苦苦在外面跑，还要忍受高油价，还要面临交通违法罚款，还要面临各种安全风险，滴滴平台只是提供个打车软件，一下子就让平台抽跑了20%，是不是忒黑了点。一些短途不是短途，长途不是长途的单子，除去平台扣减的，再除去来回的油费，多数情况下都是亏本的。为了不至于亏本，师傅们就只能让乘客加几块钱，但平台又坚决不允许，被它发现就会被罚钱。这样的状况怎么能让司机安心跑呢？我觉得，较为合适的抽成比例应当是控制在10%以下，这样司机才有动力为滴滴平台卖命。

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