綦江修车喷漆店,綦江修车喷漆店在哪里

1. 去过很多古镇，都觉得商业化太重，不是我喜欢的类型，比较安静，商业化程度低的古镇在哪里？
2. 高速上行驶，轿车和SUV哪个更好？

去过很多古镇，都觉得商业化太重，不是我喜欢的类型，比较安静，商业化程度低的古镇在哪里？

给你推荐一个成都周边的古镇。基本无人和无商业化，古镇不大，就一条狭长的街道，基本都是住家的，偶而有几个游人来逛逛，你到那里犹如回到了二三十年代，不敢相信如此发达的时代还有这种原生态的地方，让人感到惊艳。它就是“望鱼古镇”。

望鱼镇在四川雅安市城区以南35公里的周公河上游，毗邻洪雅县瓦屋山景区，是昔日南方丝绸之路、茶马古道，进出成都的重要驿站。这里还是雅安著名特产“雅鱼”的产地。古镇依山傍水，建于明末清初，是当时因茶马古道在此设有驿站而形成场镇。主要建筑坐落在一突兀于山腰的巨石上，巨石形似一只守望着周公河游鱼的猫而得名。望鱼老街为一字形长街，全长200多米。街道上几乎没有人，青石板路纵贯街面，路面已被岁月打磨得幽幽发光。从老街朝山上走，可见山坡上一些人家的宅院，相比老街，院落的规模宏大，并留存有大量精美的木雕与石雕。

望鱼老街街道两侧全部为木结构青瓦房和吊脚楼，精致的瓦楞、墙角、窗棂和柱基石上的雕花显露出昔日的繁华。这些建筑曾经是衙门、银庄、当铺、药店、绣楼、旅店、饭馆、茶铺和戏台，现大多已成为民宅。老街的两头古时设有栅道长长的石梯，可达到河边，并与新街相连，要进入老街，必须顺石梯登至山腰，表现出易守难攻的防卫性，是古集镇出于防御山匪流患的需要。

我认为最有名气的最安静、商业化气息不浓的古镇当属浙江省桐乡市的乌镇东栅。东栅是名副其实的水上人家，那里游客少的时候非常安静，年轻绝大多数离开了古镇，去了新城发展，只留下一些故土难离老年人守护在那里。

乌镇东栅有1300余年历史。幽深的古巷，潮湿的青石板路，逢源双桥，明朝遗留下来的立志书院，临水的翰林酒店，富有江南气息的蓝印花布坊，弄堂边的老邮筒旁，在虚幻的黄叶林和直插云霄塔顶......

走在青石铺就的乌镇小巷里，把脚步轻轻落在千百年不老去的石板上，每一步都仿佛叩响了历史，每一块砖瓦都仿佛在诉说着古老。

我去过〔江苏周庄〕〔浙江乌镇〕〔安徽西递〕如果只对比这三个地方，我觉得安徽的〔西递古镇〕是最安静的，这里没有过多的商业化，更加原汁原味。

目前还有80%的原住民在这生活，而且这里还有非常好的家训文化，不仅适合年轻夫妻和创业者，更适合家里有学龄孩子的人群来旅游。

这里有很多传承了数百年的孝道、商道、夫妻之道的楹联警句，能够启迪人生，拥有智慧，让游人收益匪浅。

导游每天都循环为游人免费讲解，我建议最好住在这里一到两天慢慢体会！

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以下图片是我去年1月份在西递古镇所拍

推荐李庄，“万里长江第一古镇”之称，位于四川宜宾，古镇因其建筑文化、民俗文化、抗战文化而声名远扬。李庄在抗战时期，曾成为与重庆、昆明、成都并列的中国四大文化中心，是当时中国具有国际影响的学术重镇。

李庄最大的特点就是原住居民正常生活在这里，随便一处老宅门口门牌上都遗留着当年的抗战文化遗迹，居民还在其中正常居住。置身古镇，体味浓浓的烟火气是李庄最大的特色和迷人之处。冬季上午十点，古镇街道上基本没有游人，偶尔有一两个慵懒的当地居民不紧不慢地走着。当地居民仍保留着镇上***购商品，从临长江码头乘船的传统交通方式。

住在临江的民宿（图2民宿品茶天台），望长江天际流，品茶、闲聊、发呆，有脱离尘世的感觉。可以多住几天，享受古镇居民的慢生活。

李庄古建筑群规模宏大，布局严谨，体现了明、清时期川南民居、庙宇、殿堂等建筑特点。有大量特色的庙宇、殿堂、古戏楼，如明代建筑、全国重点文保单位旋螺殿，省级文保单位东岳庙、张家祠以及慧光寺、玉佛寺等古建筑（“九宫十八庙”），均具有极高的考古和欣赏价值，其上的木雕石刻艺术非常精美。东岳庙门前的李庄同济纪念碑广场，还有罕见的长江边的运动场。

来李庄一定要品尝李庄白肉，每片白肉有巴掌大，肥而不腻，每天嘴上喊着减肥的我也忍不住多吃一口。找一家当地居民喝酒摆龙门阵的小店，特色显著，味道可口，价格公道。

第一，在峨眉山的附近有个高庙古镇，那里应该是我去过最完整又完全没有商业化的古镇了，整个小镇建在悬崖边上，典型的四川古木屋，很讲究，老人们住的多，新城在古镇的上面建，完全没有破坏掉，那里商业化低到什么程度呢？去那根本没有住宿的地方，吃饭都难找……

第二，另外一个商业化不严重的古镇就是云南的诺邓了，那里附近的景点也完全不需要门票，住宿大多数是古城里的当地人把自己的老房子改成的客栈，里面没有花里胡哨的商店和过度建设的房子，好多当地人也非常热情，诺邓火腿很有名也很好吃哦！这里曾是马帮的重要驿站，也就是我国南丝绸之路的一个起点，因为这里产盐，古代人们把这里的盐带到东南亚各国去售卖，路上带用盐腌制的火腿。所以诺邓也是一个非常有底蕴的古镇，去那里住上一段时间，在古镇里逛逛，还是很惬意的。

第三，山西晋城有个大（dai）阳古镇，保存非常完整的明清古建筑群，可能没有人知道，但是那里古代曾是非常繁华的地方，因为晋城很早的时候就炼铁，是我国的铁器之乡，大阳的炼铁十分发达，手工制针达到鼎盛，这里的针跟随晋商的足迹销往全国，以及中亚一代，因此大阳有“***针都”之称，如果你喜欢北方建筑，倒是可以去看看，明清时期的青砖大院还是挺讲究的，可以看到山西人自古以来对生活品质的追求，重点是完全不商业化！

高速上行驶，轿车和SUV哪个更好？

这要看哪些方面的表现了，比如舒适性、经济性、安全性。

舒适性

这个因车而异，更多的是因人而异，有些人喜欢轿车半躺式的坐姿而有些人喜欢SUV更端正的坐姿，宽阔的视野。所以这点不好评判，萝卜***各有所爱。

经济性

从经济性上来说相同速度下同级别的轿车要比SUV经济性更好，因为轿车空气阻力系数远比SUV小，这使得以相同速度行驶时轿车所受的空气阻力更小，油耗自然有优势。

安全性

其实我认为安全在于人而不在于车，平时做好维护保养保证车辆性能良好、有安全驾驶意识、再配合一定的驾驶技术完全可以做到十万公里无事故。但是放到极端条件下来说轿车安全性会比SUV好一些，因为轿车底盘相对低，突发意外紧急变道时抗侧翻性能比SUV要好一些，不过这不代表轿车就能甩开了跑。毕竟车速达到一定程度后这点优势真的不存在了。

其实轿车和SUV各有各的好处，我觉得对大部分人来说喜欢轿车还是SUV更多的是先入为主在主导。当你坐在驾驶室里体验着驾驶的乐趣时你会发现都挺好玩。

从安全角度来讲，轿车重心低，底盘低，高速上轿车肯定更稳，从省油角度讲，一般suv车重量比轿车重，而且风阻系数更大，suv更费油。但是开suv比开轿车更舒适。如果经济条件好，不考虑多烧那点油，买的车也比较好，而且高速路程比较远，建议还是买suv

你好，经常跑高速必须选轿车，suv好的话那些火车站跑***的就都用suv了。那顺便说一下为什么吧，轿车的优势是:跑高速稳，省油，同样的座椅重心低摇摆，倾斜度都低，所以开时间长了轿车更舒服，suv唯一的优点就是:如果路上突然出现个砖头，suv的通过性更强，就像过井盖一样容易过去，但是前提是你技术过关，反应迅速。而且那块石头不能太大，不然就惨了。综上所述，你是买轿车还是suv自己看吧

在好的轿车在高速上也跑120迈，跑车也是120迈，高速最高限速120迈！关于速度只是概念的东西，以后选车就是选择舒适性，安全性，轿车和suv各有千秋各有不同，轿车适用于城市铺装路面， 车内空间比较狭小，后备箱载物更局限，视线不开阔，安全细数低。 suv路况选择性多，配有四驱系统的suv对泥路，土路，沙石路等等有很好的通过性，车内空间宽大，做到suv车里没有压抑感，视线更开阔，车身高安全性也大大提高，超大的后备箱有很好的载物空间，把二三排座椅放平就是一张双人床，轮胎宽大抓地力也好，不容易打滑侧滑，很多配置都高于轿车，suv属于多功能车，全路况车，选轿车和suv你可以自己去考虑了！

这个问题问的比较笼统，不过，高速表现这个词可以有多重解释：动力响应、舒适性、油耗、安全、脱困等等，但是如果在铺装道路高速行驶的话，同级别车型轿车完胜！

1、动力响应：

一般来说，即使是排量、变速箱相同的车型，轿车的高速动力响应也要比城市SUV更好一些，这里面主要是变速箱的功劳，城市SUV由于有低速脱困的需求，一般来说，变速箱齿比匹配会向中低速优化，其中低速的减速比会更大一些，这有利于提升发动机转速，增大输出功率，使变速箱的低速扭矩和脱困能力有所提升，但是，响应的其在高速的优化就会差一些，比如大众途观和大众迈腾，同时2.0T涡轮增压发动机匹配双离合变速箱，在高速的动力表现途观肯定不如迈腾。此外，由于轿车的迎风面积小，风阻小，使汽车在高速行驶时动力更充沛。

2、舒适性：

舒适性这个方面是主观感受，每个人都见仁见智，不够，从常规来看，轿车主打舒适，特别是B级以上的轿车，避震相对软一些，过滤效果更好，而相对来说，城市SUV由于重心高，为了避免过弯时侧翻，就必须增加避震的强度和硬度，因此舒适性会低一些，特别是在烂路行驶时，城市SUV的颠簸感更强。

3、油耗方面：

这个就没什么说的了，城市SUV的优化方向在中低速，在高速时发动机转速相对较高，此外就是气动外形方面，城市SUV的迎风面更大，风阻更大，油耗显然会更高。

4、安全方面：

由于城市SUV的重心高，气流流过车底盘会形成更大的升力，使汽车的抓地力降低，在高速过弯时，稳定性相对较差。

综合来看，城市SUV就是一台多功能运动汽车，强调脱困，要求走烂路，多用途意味着妥协，妥协就意味着达不到最佳，相对而言，轿车的脱困能力差，但是其各个方面都是偏向于铺装道路行驶而优化设计，因此，在高速行驶的车，轿车更好！

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