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1. 空闲时间跑滴滴可以吗？

空闲时间跑滴滴可以吗？

专职跑滴滴，先说结论：如果是在一线二线城市，以深圳为例，根据司机熟练程度，有5000到8000的纯收入。分析如下：这个收入的前提是每天出车在10小时左右，按每月26天计算，车辆是12万左右1.8L以下的车。根据每小时平均流水40元左右，加上每天早晚高峰的翻倍奖励和25单冲单奖，日均营业额在550上下，扣除油费、保险、保养、车损更换配件，违章罚款等成本费用，日净纯收入在200至300元这个幅度。如果在三线城市，因为无奖励，起步价低，城市小，超过10万的车肯定是亏的。

言归正传，这里问的是***跑，还是一线二线城市，同样的车，同在深圳算，***跑成本要比专职跑要低，低在哪里呢？保险不应该算进成本，因为私家车也要买保险；车损成本算半，因为将来卖车，公里数只是参考的一方面而不是全部，即使不跑滴滴，车龄也是一样在增长；违章风险要少，因为晚上违停等人被拍几率比白天低很多很多。总的来说，按每天晚上4小时算，160左右的流水，没有冲单奖和翻倍奖，扣除油费、保养和部分车损，一个晚上80到100的净收入吧。辛苦一个月，不算周末，2000块，不能再多了。如果你真的很缺这2000，不妨去跑。但如果不缺，用晚上去陪陪家人，或者学习充电，或者社交活动，隐性收入更大不是？

最后，本人倒推荐另外一种方式补贴家用，就是滴滴顺风车。每天上下班接一单两单，这实际是几乎零成本的一种跑法。以本人为例，每天收入两单在60左右（家离公司20公里），因为不需要额外的油费、保险等等成本，一个月的1200几乎可以当成是纯收入了。另外同行的都是上下班的职场人士，聊天也会有一些意外收获。也是也可以指定家和公司为目的地，滴滴顺路接单方式来顺风车，我的经验是两种模式收入差不多，但滴滴顺路单偶然性太高，万一是短途单不划算且耗时间，不推荐。

得不偿失！没有补贴与奖励的话！而且现在也不允许了！因为新政要落实了！作为一个在天津这样大都市！且跑了四千单的滴滴司机！我个人认为没有什么可做的！第一利润太低不足以让人动心！第二有风险！因为随新政的落实！有被查的风险！如果你符合新政所有要求！那你不是无钱可赚！而是肯定赔钱！第三是由于用车太狠（滴滴和出租一样！都是用车太狠的行业）加大车辆的损耗！第四是夜间跑车视线不好！风险太高！第五是由于每天都要跑几小时车！是必会影响转天的工作！还有许许多多未知的因素！种种因素加在一起！就为了区区的几十块钱！你觉得合适吗？

是什么车？事实上跑滴滴现在起还可以，但如果都是在市区跑，加上都是晚上，不会有多高的收入，还需计算上车的油耗及折损等，其实相对来讲，如果真有增加收入那心思，可以副职做个淘宝，晚上有时间就整理一下，白天可以手机接单，现在很多地方都是一件代发，不用考虑自己的库存问题，这样我觉得也不错，或者如果车满足条件，去送货也可以，都比滴滴会好很多。行动才是第一要素，祝君早日踏出第一步。

今天遇到一单，40多公里的单子，没跑，原因对方迟到，结果是很好笑的，预约14点去火车站的，我到那边13点50，14点10来了一个人，然后说还有两个人，让我接着等。好嘛14点20又来一个，说还有个老总要等。我就问了句，走不，他们说等老总，还不敢打电话催，我直接说我有事先走了。说完就走了，离开3分钟路，电话客服，取消订单，顾客超时10分钟我没任何责任，线上客服要求空驶补偿，陪我12块，油费就刚够。想想这些没有契约精神的孩子，在那里等火车吧。有点暗爽。取消订单的前提是不能点接到乘客。

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