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  1. 请问大咖们,现存的宋代木构古建筑有哪些?最好有详细点的介绍?
  2. 西安未来15年能否超过成都追平天津和重庆?

请问大咖们,现存的宋代木构古建筑有哪些?最好有详细点的介绍?

宋代建筑,泛指在960年至1279年的宋朝统治时期,于北宋及南宋境内的建筑,一如以往的朝代,继承著前朝的建筑营造传统 。

宋朝在经济手工业和科学技术方面都有发展,使得宋代的建筑师、木匠、技工、工程师、斗栱体系、建筑构造与造型技术达到了很高的水平。建筑方式也日渐趋向系统化与模块化,建筑物慢慢出现了自由多变的组合,并且绽放出成熟的风格并且拥有更专业的外型。为了增强室内的空间与***光度,***用了减柱法和移柱法,梁柱上硕大雄厚的斗拱铺作层数增多,更出现了不规整形的梁柱铺排形式,跳出了唐朝梁柱铺排的工整模式。

宋朝建筑物的类型多样,其中杰出的建筑都是佛塔、石桥、木桥、园林、皇陵与宫殿。由于注重意境的园林设计特意追求把自然美与人工美融为一体的意境,所以这一时期的建筑,一改唐代雄浑的特点。建筑物的屋脊、屋角有起翘之势,不像唐代浑厚的风格,给人一种轻柔的感觉。油漆得到大量使用,使颜色十分突出。在窗棂、梁柱与石座的雕刻与彩绘的变化十分丰富,柱子造型更是变化多端。

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数千年来,建筑智慧多依靠口耳相传,子承父业传承下来,但关于建筑的文献亦早已存在,在传世的中国画中描绘的建筑物也让历史学家更好地解宋朝建筑的配搭。宋朝的建筑文献——《营造法式》对施工和度量的描述非常深入,比以前的文献更有组织,为后世朝代的建筑提供了可靠依据。另一方面,朝廷设立了专门负责建筑营造及相关的官职与机构——将作监以掌管宫室建筑,使建筑技术的传承更加系统。

中国现存部分宋代木结构古建筑

福州华林寺大殿 北宋乾德二年(964年) 福建省福州市

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华林寺大殿

福州华林寺大殿。在福建省福州市屏山南麓。北宋乾德二年 (964)建。吴越国王钱氏割据时,福州郡守为祈求国境安宁而建,拆除闽王宫殿,利用拆下来的材料修建寺院,初名“越山吉祥禅院”。虽经后代屡屡修葺,仍保持五代始建时的特征,体现出晚唐营建特点。是中国长江以南现存最古老木构建筑物。华林寺的建筑风格对日本镰仓时期(12世纪末)的建筑风格如“大佛样”、“天竺样”等有着巨大的影响

华林寺落架修缮前后

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华林寺大殿斗拱

西安未来15年能否超过成都追平天津重庆

从客观的角度来说有点难,重庆,天津属于国家直辖市,得到国家大力扶持。成都是西部发展最好的城市。从领导发展眼光来看,西安各自成片,旧的关念难以打破,很多大型企业自成一体,有***的又不愿意失去到手的蛋糕,不乐意分享。造成了发展跟不上同级别的城市。天津和北京连成了一片,正在高速发展,重庆和成都也将连成一片,西安可以和成都重庆连接。走共同发展道路。

谢谢邀请!这几天都在回答这些问题,哪个城市超过哪个城市,好难!不论怎么说都会得罪人,那我就把心里最真实的想法,说出来!个人观点,不代表头条!哈哈

首先,西安就和成都比一比吧,天津和重庆,你还差很远!看清楚自己的定位,不要光有着远大理想!那我就着重说说西安和成都的现在以及未来的对比,看看谁强谁弱。

1.成都和西安现在的对比

对比,肯定少不了GDP的对比,没办法!成都2016年的GDP为12170亿,人均74865元(2015年),算上了新“兼并”的简阳市;西安16年GDP:6257亿,人均66738元(2015年)。成都人口1600万,西安870万,差距非常大,或许觉得人口太多不好,但是有人意味着很多,劳动力,消费人群等等。

交通,西安的交通发展也很快,今年将要开通的西成高铁或许只有二者竞争又合作的范例。机场:咸阳国际机场,旅客吞吐量在3000万人次以上。成都:双流国际机场,旅客吞吐量4000万人次以上,成都在修的天府国际机场,让成都迈入双机场时代!两个城市都是旅游目的地的城市,拥有的也是整个省的旅客***!

交通,其实两者的发展都差不多!都是同心圆似的,西安可以南上北下承东启西,是西北通往东中部的必经之地,西安还是一带一路重要的节点之一!成都的交通和西安差不多。不多说啦。

地铁二者作为各自省份的头牌,也是发展很不错!西安目前运营3条线路,运营里程在91.35千米,66座站,最高单日客流205万人次!成都目前运营4条线路,总长129公里,95座车站,单日最大客流265万人次!我想说,这城市轨道交通和东部大城市差距非常明显!还要努力!

还有其他好多,不一一比较,总体来说现在西安还比不过成都,但是肯定在某些方面西安是超过成都的!比如高等学校方面。

未来15年?

15年的发展规划,成都和西安也列出来了。什么国家中心城市国际化城市,人口大都市,什么西咸新区,天府新区,很多!但我更看重人文方面,国家发展越来越好,物质生活满足了,肯定要希望更好的文化生活,社会保障,教育医疗,养老,等等!

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