修车店修车价格可以乱开吗,修车店修车价格可以乱开吗

1. 假如4S店客户购买车价十万，4S店开发票八万，这发票少开了两万，谁会受益？

***如4S店客户购买车价十万，4S店开发票八万，这发票少开了两万，谁会受益？

***如4S店合同价格十万，开八万的***？首先这个***设是完全不成立的！只有十万元的成交价格，少开两万这是再找死！税务局不是4S开的，敢这么干税务局会罚死它！通常情况下车价超过20万，往往才敢少开1万，也就开9万元的***，这已经是最大限度了！

适当的低开***金额，4S店与客户是都会受益的！只不过4S受益金额大，而客户收益金额很小！相对于风险来说4S店风险很小，而客户也存在一定的风险，但鉴于低开金额部分是有限度的，所以风险可控！

通常情况下4S低开***金额有两种目的！

避税低开：金额大，也就是上文中提到的20万低开一万！为了减少4S所交的17%增值税！

精品低开：现在的卖车利润不高，所以一些老板盯着精品，想靠精品来创收！所以制定销售目标，而销售没法完成，就***取低开***3到5千元不等的***，然后把多余的钱做到精品***中，靠这个完成考核！比如合同价格20.3万元，开20万元的***，剩下的3000元开成精品***（而事实上精品表面上都是免费送出去的）！

精品低开主要目的在于帮助精品部门完成指标考核，4S省的增值税、客户省的购置税都特别少，几乎可以忽略不计！而避税低开省的就相对多一些！

购置税：合同价格/11.7

增值税：合同价格*0.17

***设一辆车的合同价格12.7万，经过沟通后4S店将***低开成11.7万，低开金额1万元！

客户省购置税=1.09万-1万=900元

4S省增值税=约1800元

所以4S低开***金额对于店、客户双方都是收益的，不过4S受益更大，而客户受益金额小了一些！4S店由于每月销售金额很大，所以积少成多也是一块肉，而对于客户来说省的购置税几乎可以忽略不计，所以没必要低开***，完全不值得（鸡肋）！双方都挺麻烦，4S还得偷偷的重写合同（应对公司高层的检查，只查流程标准，不对笔记、心照不宣），而对于客户来说也是有一点点的风险的，比如车子撞报废了，赔付金额往往会参照合同金额（第二年后根据市场价格）！

其实有看到很多预备购车的客户都在询问这个问题，如果4S店愿意把购车金额低开票，是不是消费者真的可以从中得到优惠？其中有没有什么风险呢？

从直观理解，确实，好像购车金额低了，消费者所交的购置税可以也可以相应减少，实际支出是会产生变化的。而4S店同时也可以因为低开票而少交税，这***双方都得利的事情。但事实上，真正去购车时，其实很少，或者几乎没有什么4S店会说可以低开票。这又是为什么呢？

首先，这种行为是偷税漏税的违法行为，一旦被查到，4S店会面临高额罚款。4S店宁愿按照正常金额开票交税也不愿意承担这样的风险。另外，客户实际付了十万，购车***开八万，剩余的两万，4S店还是要另找名目给客户开***，不然账目是对不平的，但只要开了票还是要交税，对于4S店来说，这是怎么都逃不掉的事情，也就没有必要去做了。

客户和4S店都受益，只不过4S店受益更大。4S店给你的购车***总金额是包含了17%的增值税的，也就是说开票金额8万，其中裸车价格为80000/1.17=68376元，你缴纳购置税金额为68376✘10%=6837.6元。如果开票金额为10万则裸车价为100000/1.17=85470元，购置税金额为8547元。少开两万，你购置税节省了1709.4元。

而4S店少开了两万相当于其应税金额少了两万，这两万的税率是17%，也就是说少开了两万元以后4S店可以少缴纳20000✘17%=3400元的税款。最大的赢家还是4S店。

4S店几乎都会这么玩，说实话还不是为了自己少缴税，给客户省下购置税只是捎带而已，我觉得这种做法挺缺德，逃避税收不说还有隐患，***如你买的车遇到问题要退货退款，实际上你交了10万，而***上开的是8万，我想这帮人给你退10万的可能性很小。

这种情况很常见，很多4S店为了少缴税，往往和消费者沟通***少开一些，这样让消费者少交一些谁，甚至有些二级经销商故意把***开成低配车型，这样做最终受益的是谁呢？

少开***的最大的受益者是4S，损害的是消费者和国家的利益！

***每少开1万元，4S点少缴增值税1700元，消费者的购置税少交854.7元。如果少交2万那么4S少缴纳税款3400元，消费者少缴税1709.4元,国家少收入税收5109.4元

实际上为了防止偷逃税款，国家在税控终端已经对某一款车型的做了应税车辆最低计税价格限制，但是对消费者和4S私下里的协议，并没有办法根据车型一一比对。

表面上看，消费者少交了1709.4元税款，但是在出售二手车时，二手车的残值计算是以***额计算的，那么实际上你的高配车也就变成了低配车，这2万多按照比例折算的话，损失可是远远超过少缴纳税款的那点钱！

第一、低开***相应差价税点成为灰色收入

虽然***上少开了数额，店里会解释道这样可以让客户少交一些购置税，其实4s店给你代上购置税的话，既然有了低开价格，那么相应的税率也就降低，这里面差价的税点部分要不就成了灰色收入或者变为给店里面省下的钱！

第二、低开之后影响二手车买卖

低开***貌似可以省下一些费用，少则几百元多则几千元，都是在用过几年之后，二手车市场中买卖的时候就会遇到问题！毕竟评估价格的时候，可是按照票面金额和当时新车的销售价格而定，即便新车价格坚挺，一看票面的低价格，自然给与了经纪公司老板杀价的由头！那时候损失的可不是几百上千了。

第三、保险理赔也会受到低开的影响

买车上保险是为了什么？就是给与车辆最大的保障，让我们在车辆遇险之后能够得到保证赔偿。试想如果车辆被偷盗抢劫，报险备案之后，保险公司理赔也会只按照票面金额赔偿，那时候就是满身是嘴也估计会说不明白。

第四、抵押过程中受影响

这点就不用多说了，着急用钱的各位老板有时候会选择吧车辆抵押或者典当，套出现金应急，而银行也好典当行也罢都是通过***价格估算抵押的现金是多少的，所以一旦低开***里外里会多损失不少！

到此，以上就是小编对于修车店修车价格可以乱开吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车店修车价格可以乱开吗的1点解答对大家有用。