修车补胎事故案例,修车补胎事故案例分析

1. 突发！舟山跨海大桥40辆汽车车胎被扎，怎么回事？

突发！舟山跨海大桥40辆汽车车胎被扎，怎么回事？

5月28日下午4时到6时之间，很多经过浙江宁波舟山跨海大桥金塘大桥路段的车辆，车胎都受到损伤。这究竟是怎么回事？

当天下午4时，舟山高速交警指挥中心接报警，在金塘大桥宁波方向40KM处有车辆炸胎了。

接着，第2起、第3起、第4起……指挥中心不断接到驾驶人报案，原因都是爆胎。

随即，高速交警前往事发路段排查肇事车辆。

原来，是一辆货车在舟山跨海大桥行驶时，一路漏撒铁屑！途经车辆轮胎纷纷被“扎伤”……

民警一路追击，通过***盘查和电话追踪，在宁波镇海服务区成功将货车拦截。

而在镇海服务区车辆维修点，也停着几十辆“受伤”车辆。据民警统计，总共殃及近40辆车。

为避免更多车辆遭殃，交警发动30多人清理路面，花了4小时才基本清理完毕。

据货车驾驶员聂某介绍，车上载着32.5吨废铁屑，运输过程中篷布被扎破导致铁屑撒落。目前驾驶员已被控制，事故还在进一步处理中。

随着一连串的嘣、嘣、嘣声，近40辆车车胎被扎，其中10多辆车当场爆胎，停在原处动弹不得。

这究竟是怎么回事呢？是有人故意坑害别人吗？还是有其他的原因呢？

事情是5月28日下午在舟山跨海大桥上发生的。从28日16时开始，舟山高速交警指挥中心便接二连三的接到群众报警电话，他们称自己的车子胎炸了，动不了了，一问地点，竟然都是在舟山跨海大桥上。

同一时间，同一地点，有如此多的车辆炸胎，这件事情肯定有蹊跷！于是交警立即前往事发路段调查。

经调查发现，在舟山跨海大桥上，有一条主车道上零零碎碎地洒落着长约3厘米左右的废铁屑，这些车辆的轮胎都是被沿路的废铁屑扎伤的。为什么道路中无缘无故的会有这么多废铁屑呢？

通过监控***，交警发现，这些铁屑原来是一辆苏D重型半挂牵引货车，在舟山跨海大桥上行驶时一路漏洒的。经过***盘查和电话追踪，交警在宁波镇海服务区找到了这辆大货车。

据这辆车的驾驶员聂某交代，车上载着32.5吨废铁屑，由于捆扎不够结实，车辆尾部的篷布被铁屑扎破，由此造成了铁屑的漏洒。

为了避免更多的车辆遭殃，交警们立即指派人员清理路面，30余人花了近4小时才慢慢清理成功。

目前驾驶员已被控制，事故还在处理当中。

在这件事情中，驾驶员聂某由于对自己的货物处理不当，造成铁屑漏洒，给众多车辆造成了损失，应该承担相应的责任。

司机朋友在路上跑车，最怕遇到轮胎被扎的情况，不但容易引发事故，还可能酿成大祸。

5月28日下午16时许，舟山高速交警指挥中心接到群众报警称，在金塘大桥宁波方向40KM处汽车轮胎被扎，陆续又接到多起相同情况的报警，这到底是怎么一回事情呢？

随即，高速交警前往事发路段排查肇事车辆，系一重型半挂牵引货车在舟山跨海大桥上行驶时一路漏洒铁屑，并且洒落在主车道和应急车道上，致使途经车辆（近40辆）的轮胎纷纷被“扎伤”。

幸好已经追查到事故的源头，让事情不至于越来越严重，有些事情及时的扼杀在摇篮里，会让事情朝好的方面发展。

根据驾驶员反馈，他驾驶车辆满载32.5吨废铁屑，从鸭蛋山附近的废品站装完货从双桥收费站驶入跨海大桥，由于捆扎不够结实，运输过程中篷布局部被扎破导致铁屑洒在路上。

驾驶员的疏忽，导致了后面40辆车的车胎受到损害，好在已经把损失止住。

高速公路上，轮胎被扎，是一件非常危险的事情

那么发生这种事故怎么办呢？车辆在应急车道上要打开双闪灯，车上的人员到隔离带外面进行等候，不得在高速上等候，这是极其危险的行为。

建议先打双闪，高速公路上车胎破了首先应松开油门踏板减速，稳住方向盘，不让跑偏而引发交通事故，待情况稳定后应单手控制方向盘，腾出右手打开危险报警灯，可以有效引起后车注意并保持安全距离不至于追尾，之后应回到慢车道直线行驶直到高速公路服务区（高速公路不能停车，包括路基也不行），因前方离服务区较远时，应在有标识的应急车道安全位置停放并在150米以上后方距离设置警示三角牌，车上乘客应立即撤离公路，不能逗留。以防交通事故，尽量联系拖车处理。

如果一旦发生，冷静处理，高速公路毕竟也是存在危险的。

5月28日下午，浙江舟山的金塘大桥上一件让人匪夷所思的事情，在桥上的主车道上停着接近40辆车，这些车基本上都已经动弹不得，车辆轮胎看起来已经受损严重，那到底是什么让这些车辆遭遇如此呢！

28号下午16点，舟山高速交警指挥中心不停地接到驾驶人的报案，之后交警前往事发现场了解情况，发现跨海大桥主车道上洒着一路的铁屑，也就是这些铁屑导致车辆轮胎被扎伤后漏气。

民警通过***盘查和电话追踪，在宁波镇海服务区成功拦截了一辆苏D重型半挂牵引货车，这就是这辆车在跨海大桥行驶时一路的漏洒铁屑，铁屑零零碎碎的洒落在主车道和应急车道上，途径车辆的轮胎也就被扎破了。

据肇事车辆的司机交代，车上载着的都是废铁屑，要从舟山运往安徽，而这些废铁屑是在事发地点附近的废品站装上车的，装完后由于捆扎不够结实，才导致铁屑洒落。

后续在警力和施救人员的共同努力下，经过几个小时的清理，终于把车道上的废铁屑清理完成，才让更多车辆避免遭殃。

除了舟山的这起事故以外，这些年还有很多因为捆扎装载不规范而引起事故的货车。

2017年11月9日，温州交警在诸永高速杭州方向永嘉服务区没查获一辆满载废铁的半挂车，而这辆车只用了铁片进行简单的固定，还好废铁没有掉落，也没有造成事故，之后民警要求驾驶员在货物上方用篷布进行遮盖固定，防止废铁掉落。

2017年11月9日，一辆渝B牌照的半挂车因为装载不规范，途径浙江平阳至萧江路段时货物挤压将车后栏板撑开，致使铁屑大量掉落，造成至少六辆车受损，损失上万。

2017年11月8日，一辆货车在沈海高速分水关下坡路段因为车辆失控撞击两侧护栏，另外驾驶员没有对运载货物进行捆扎，导致大量货物散落，导致分水关路***通瘫痪，据调查，此次肇事车辆已经严重超载。

导致这些事故的都是大货车，原因都是因为没有对装载货物进行有效的捆扎等，虽然有些没有造成事故和伤害，但也是发现及时，不然后果不堪设想。

到此，以上就是小编对于修车补胎事故案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车补胎事故案例的1点解答对大家有用。