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1. 为什么发现身边买了日系车的朋友亲戚，车坏了总是偷偷的去修？

为什么发现身边买了日系车的朋友亲戚，车坏了总是偷偷的去修？

因为大家公认的日系车质量好，开个十年八年的不会坏，其实不然，现在的日系车质量大不如以前了，小毛病也是不少，所以车主遇到车子有问题了，修车不好意思让别人知道也是能够理解。

德系车和日系车销量非常不错，但是德系车也不可能不出问题，德系车比如大众，前几年可能还不错，但是过几年就出来小毛病了，比如垫圈焦化，密封圈老化，轴承异响，烧机油等，而大众的车子随便一个维修店都很容易配件，维修也非常方便，所以感觉大众修车还是很常见的。

但是日系车，比如丰田本田，平时老是开，却不见去修，难道日系车的质量真的有这么好吗？其实日系车的故障率确实很低，丰田汽车尤其耐用，开个十年八年基本没有问题。

就像题主问的，偷偷修车，这是很可笑的，修车还偷着摸着的，那倒是没有必要了。

日系车的品质算是比较领先的，因为它们对工艺要求非常严格，而且严谨。像发动机内部的有些部件，我们是在常温下装配，但是日系车需要在零下三十度的环境里装配，防止以后使用时有热胀冷缩的现象，从而有较长的使用寿命。而且发动机对缸体，凸轮，活塞要求非常严格，有些尺寸咱们能控制在1毫米误差，但是日系的误差却需要控制在零点几毫米，其严格程度感觉很变态。

日系车故障率极低也就导致口碑很好，修车的机会也就不多，随着现代技术水平的提高，日系以外的其它车系也都是质量还不错，根据自己的具体情况选择适合自己的车也是比较重要。

为什么发现身边买了日系车的朋友亲戚，车坏了总是偷偷的去修？

恕我直言，问这个问题的人本身***就是歪的。你的意思是买了日系车的亲戚朋友，都是冲着日系车质量稳定去买的，但是实际到手后却发现日系车没有自己想的那么省心，但又不好意思承认自己被打脸，所以偷偷去修车？

但是我想问你，修车是不是要登报公告一下，或者买个大喇叭循环播放“我买的日系车，我要去修车了”，或者在亲朋好友的微信群里修车直播？你想说的无非就是日系车没有传说中那么省心罢了。

目前的网络舆论容易对日系车的质量稳定性陷入两个极端，要么就是“雷克萨斯，开了6年我只学会了加玻璃水”，要么就是日系车质量稳定性好就是谣言，跟法系车国产车一个货色。真相到底如何？

实际上不管你承认不承认，日系车的整体质量稳定性都要优于其他车系，具体到品牌来说，日系的雷克萨斯、丰田，质量稳定性明显优于德系、法系、美系和中系，这是无可争议的事实。另外韩系的质量稳定性也相当不错。

根据

J.D.Power

现代汽车集团旗下高端品牌捷恩斯取代雷克萨斯成为可靠性最高的汽车品牌，成绩为每百辆车89个故障。 雷克萨斯每百辆车100个故障的成绩位居第二。而在此之前，雷克萨斯曾连续八年蝉联冠军。

那是不可能的，不管是买哪里车，如果车坏了去修理，感觉没面子，不过车坏了怎得去修理，也没有见不得人的，机械哪有不出故璋的，如果车出了问题，要抓紧修理，否则后患无穷。

分析有两种原因：一是买日系车的人没有自信，特自卑和见不得人。坊间多有说日系车不能买，而自己又偏偏不听，反其道而行，这种情况下，特怕别人指责，只能低调的开，有些自卑得常常要绕路走，如果要修车也只能偷偷的去修，半点不敢张扬，就算你碰上了问他，他也不会说实话的，还好遇上题主这么个大真探，明察秋毫，他们偷偷修车，如此隐蔽都被你***到了，佩服佩服！实在佩服得不行

第二是你身边的人都是偷车贼，并且特喜欢偷日系车，偷来的车当然只能低调的开低调的去修了，如果逢人就说，我去修车去了，我去修车去了，自我暴露尤如主动投案，怕受到公安机关的打击啊！

而购买其它系的车主都有一种天生的自豪感，买车时要到处宣扬，我去买某某系的车去了，我去买某某系的车去了，买回来也要大张其鼓的摆酒三天，一是庆贺，二是炫耀。如果车坏了，也要找个高音喇叭到处宣扬，我去修车去了，修我的某某系的车去了，这样一宣传，一是提高了某车的知名度，二是显示自己开的不是低级趣味的日系车。

只有如此分析，才能理解题主的“偷偷”一词的含义。日系的“偷偷”才能与其它光明正大“系”的车形成鲜明的对比，其它系的车用高音喇叭到处宣扬要去修车，题主这个大真探不用出门就能掌握情况，反而日系“偷偷摸摸”去修车要真探大人费时费力去侦查，也难为题主了！

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