沃尔沃的维修费用并不是很高,如果这款车型的话,正常保养的价格大概在一千元左右吧,维修的话主要是看你哪里坏了,如果是变速箱那肯定贵。
一般保养找个正规维修厂就行 小保800大保2000 4S店里就有点儿离谱了 我主驾驶侧的日间行车灯坏了 给我报价2514!就那个LED灯。半年前在4S店换了一组后刹车片 连工带料2200左右 我在淘宝天猫买的原厂刹车片 连工带料才500多 你自己感受一下这其中的价格差。
唉…售后维修站都是这样的,不是没人管,售后服务点收费就是这么黑的,不管你修不修检测费都要收几十块的,修更贵,所以个人建议去一般的维修店铺修,没检测费用,维修价格也比维修站便宜很多,
有点贵,但是,也不一定贵得离谱。建议去索尼专营店指定维修部去维修,明码标价,如果需要更换部件,可能价格要高一些,维修费用还好,尤其是老式相机,维修费用要贵一些,一般来讲还是靠谱的。供参考。
是很贵的。
亚洲龙零整比540.08%,排名豪华前10,丰田暗渡陈仓,将其他合资车型远远甩在身后,维修费贵的离谱。
那我们所说的“零整比”到底又是什么意思呢?用专业的话来说,“零整比”指的是整车所有的装车配件的价格总和和整车销售价格的比值,乘以百分百,最后得出一个百分比的系数。一般来说,零整比越大,更换零件的成本就必然越高,后期养护维修的成本就越高。
举个例子,***如一辆车的零整比为350%,那么把这辆车的零配件拆解后,所有零件卖出的价格,就会是新车整车的3.5倍,这算是一台车拆件后的平均水平。所以你就知道亚洲龙有多离谱了,它的零件拆开卖价可是达到了新车的5.4倍,而以样本中的亚洲龙新车卖价在22.89万元来计算,这意味着这款车零件拆开的价值能达到120多万。
这就是丰田利润非常高的原因。毕竟人家不仅加价销售玩得非常溜,而且后续需要的零部件维修费也控得死死的。
4s店修车贵的离谱,怎么投诉要视你的具体情况而定:
1、如果存在欺诈消费等侵犯消费者行为的,可以向当地消协投诉。
2、如果是违反物价管理规定,超收费许可标准、范围乱收费的,可以向当地物价管理部门投诉或举报。
3、如果通过上述途径仍未得到有效处理的,也可以选择向******,由***委托物价部门对照收费许可标准确定合理的收费。
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