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还要看车身或车架上是否有补焊点,避免买到事故车或者经历过大修的二手车。如车体连接处的缝隙是否平整一致、关键部位的螺丝是否动过、车门开关是否顺畅无异响、行李箱下地毯是否有烧过的痕迹等等。发动机。
通过检查车漆表面是否有起伏痕迹,车漆的光泽是否均匀一致,车门周围的胶带是否贴有车漆痕迹,可以初步判断车漆表面是否已经重新喷漆,车辆是否经过翻新。
这种漆面的痕迹不容易观察,观察有无砂纸打磨的痕迹:只要刮完腻子用砂纸打磨后,都会留有痕迹,有很多或粗或细的条纹,当然经过细心处理的车辆会很轻微甚至看不出来,和做漆周边完好的原车漆部分基本相同。
答案是必须能看出来,做二手车的都能看出来,任何车无论在任何地方喷漆,哪怕是4s店。都不可能跟出厂时候的一样,必须有色差,甚至疙瘩,橘皮皱等。
用手摸摸就能感觉到不同,有条件的话可以用专业仪器鉴定。如果全车喷漆,膜厚比其他新车厚。如果车辆经过碰撞修复,螺丝移位、重封胶、钣金痕迹非常明显。仔细观察车身缝隙处圆弧的光滑度和平整度。
车辆钣金喷漆后一般是不会出现像楼主说的这种情况的,应该是别人蹭的,小划痕是可以通过抛光解决的。
1、钣金完喷好漆,只要是漆面没特别大色差,肉眼是看不出来的。
2、车辆钣金喷漆后一般是不会出现像楼主说的这种情况的,应该是别人蹭的,小划痕是可以通过抛光解决的。
4、人们肯定会认为某种2年就开始出现明显褪色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上,没有不褪色的油漆。许多时候,厂方更关注的是:均匀地褪色。尽量不使车的不同部分出现色差。
1、只要是4s店做会留的【汽车有问题,问汽车***。4S店专业技师,10分钟解决。
2、如果在4s店进行的补漆,是有维修记录的。汽车漆面是多层的结构,包括清漆,色漆,中涂层和底漆。清漆。
3、钣金如果正常,4s店是有维修记录的,现在的4s店都是比照标准操作的,如果车辆有大面积的钣金维修,是有底气去检查的。
1、手艺好的钣金喷漆师傅弄出来,不太懂车的不仔细看看不出来 , 但是只要仔细看都能看出来。
2、放心,这些对于那些喷漆的都不是事,凹陷的部分要先做钣金,刮腻子,然后打磨后在喷漆,修理后基本是看不出来的,但要找专业一点的修理厂修理。
3、放心吧,4S店会处理好的,凹进去的部分他们肯定要弄平整的。
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