修车版面价格,修车报价

1. 4s店修车把中控面板刮了？
2. 换电瓶车外壳要多少钱？
3. 为什么贵的车被撞修车贵呢？

4s店修车把中控面板刮了？

首先,用柔软的湿毛巾清洁内塑料板。然后摇匀专用汽车表面蜡,均匀喷在车内装饰的塑料板上。等待几分钟,然后用湿毛巾擦掉蜡。这时会发现整个面板的光泽度会有新的变化,划痕也会消失。但是对于车内塑料中控台上一些比较严重的划痕,以上方法基本都没有用。毕竟这个时候划痕已经很深了,中控台损坏严重,仅仅用表面蜡修复是不够的。那么,最好的解决办法就是找专业的汽车美容店对塑料中控台表面进行抛光,但不要频繁使用这种方法,因为抛光后内饰板会变薄,所以自然不允许使用太多次。

对于塑料中控台,如果有轻微划痕或泛白,可以先用2000号砂纸打磨划痕,再用酒精清洗,然后可以在网上购买哑光塑料喷漆。颜色的选择很重要,最好能买到一样的颜色。如果不买同色的,可以选择比仪

换电瓶车外壳要多少钱？

一般修理店每块在80元-120元之间。注意是每块，电动车外壳只要有连接就算另一块了。踏板车大灯装的那块叫面板或前脸，下面的叫前围。

电动车是一块块装起来，不用一起换，哪里坏换哪里就行了。一般换就换要受力的地方。像后平叉护板换不换都行的，也就是电机旁边的哪两块板子。大约需100元。 配件好买的也就30~50左右。具体是什么价格，要看电动车的型号。

换电瓶外壳市场上的大约在260左右，原厂的大约在300左右，我说的是进价格，不是卖价，一般情况下，零售价格赚一半左右，甚至翻倍。

一般配用36伏12安·时优质电池的各名牌电动自行车的续行里程大约都标称为45-60公里，而有个别厂家的标称会上升至70-80公里，这有虚***宣传的嫌疑。

因为达到这种标称值表示其电机的效率要比名牌厂***用电机的效率提高了近40%。

这个看你要换个什么样的车壳一般的可能在500左右如果是品牌的比如爱玛，小刀可能会稍微贵个小几百元我觉得换壳划不来，如果电瓶啥的都好凑合着用呗再加点就能买辆新的呢

为什么贵的车被撞修车贵呢？

1、豪车发生比较大的损坏，在很多进口车4S店，通常都是“只换不修”；

一般某些高端车型之所以还只是停留在进口车层面，是因为他们的很多技术都是保密的，即便是其在中国设点建站，也不可能把所有的技术传授过来。也就是说，一些核心部件坏掉了，经销商不是不想修，而是没有能力修；要修也可以，从厂家聘请专家过来，所有费用都需要买家买单，这些成本肯定比更换零配件价格更高。

2、豪车零配件从国外引进，层层加价导致售价很高；

仅仅从零配件价格来看，其成本、售价也因为各种各样的原因，总是比国外高出很多。与许多合资和自主品牌车型不同，进口豪华车的零配件大都需要从国外引入。而一个配件从国外厂家出来，几经周折到达车主车上，已被层层叠加了诸多利润。汽车在国外生产时，零配件及材料都是全球***购，可以将成本降低；所以，配件出厂时价格应该不会太贵。

但一般来说，国外的原厂件安装到消费者的车子上，必须经过这样一个渠道流程：厂家——零配件周转中心——零件总进口商——4S店，周转中心要利润，零件总进口商要承担关税和利润，4S店也还要赚钱，而这些到最后都需要由车主亦或者是保险公司来买单。

3、品牌形象需要

大多数进口豪华车本身对品牌就非常重视，表现在售后方面，就是一种超乎寻常的严苛。比如最普通的喷漆，普通国产车用的漆和进口豪华车无法相提并论；一款豪华车如果需要重新补漆，即便是很小的划痕，4S店大多会建议车主更换整条保险杠或是车身其他部位的面板，就因为同样的油漆，国内的4S店根本调不出来，或者说根本喷不出完美的效果。

同时出于维护品牌形象的需要，进口豪华车4S店的建店标准也非常高。"走进豪华车4S店，就像走进一座宫殿或豪华酒店"，为了打造这种高端的消费环境，经销商花费自然不菲。这所有的一切，都是羊毛出在羊身上，最终还是由消费者来买单。

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