私人修车喷漆,私人修车喷漆违法吗

1. 喷车漆去4s店还是去普通维修店好？
2. 修理厂修车利润多少为合法？
3. 汽车喷漆多少钱一个面？

喷车漆去4s店还是去普通维修店好？

 时间就是金钱，效率就是生命 ，如果你注重效率，或者急着用车，那么修理店显然会更有优势，如果补漆面积不大，基本能够当天修当天拿。而4s店通常要预约，而且人流量也比较多，维修时间相对久一些。

如果你注重完美，那么应该选择4s店，因为4s店配套的设备更加齐全先进，在调漆和配色方面更加专业。当然，现在外边一些专业的修理美容店也不差，如果你还是对修理厂担忧，那么4s店是最好的选择。

车漆受损后去哪里喷漆并没有明确要求，但建议到4S店进行喷漆。双方优劣对比如下：

4S店喷漆：优势：4S店配套设备更先进，在调漆和配色方面有一定优势。劣势：价格相对较高，等待时间较长。

修理厂喷漆：优势：修理厂喷漆处理速度较快，价格上有一定优势。

劣势：设备及调漆配色方面存在一定劣势

修理厂修车利润多少为合法？

修理厂修车利润多少是没有固定和统一的标准的，这往往要取决于所修理的汽车的实际情况。不同档次的汽车修理的成本往往是不同的，而且所使用的配件也会又较大的差异，只要客户没有反对修理车的价格就是可行的，不超过消费者可以接受的价格就是合法的。

答:修理厂一般的利润占收入15%一20%比较合理。比4s店的利润低一些。因为:第一，修理厂的配件不是原厂件，并非汽车厂家供应商直供的，而是在本地汽配市场购买的非原厂件，利润会低一点。

第二，修理厂的生产管理和技术人员不如4s店的技术人员精通业务。修车速度不如4s店快。

修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，暴力。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送事故车也多，你的利润就加的更多了。

另外还有工时费，加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作，所以利润是可观的，关键就是客源。人员方面大师傅每个工种一个，机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术次一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。你如果搞承包制得话，有的***傅动力更足

汽车喷漆多少钱一个面？

看车型。一般合资品牌紧凑型车一个面4S店喷600左右，私人汽修200左右。都会有色差，只是4S色差肉眼不可见罢了。豪华品牌B级车一个面4S喷1200左右。车越好，做漆越贵。汽车喷漆主要还是看油漆师傅调色的功力，就算4S店拿到的所谓原车色号，也是要调色的。总结，如果想省心，就去4S店。如果能找到靠谱的油漆店，就在外面喷吧。

喷漆主要分为：发动机盖，前保险杆，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杆等8个部分，其中发动机前盖喷漆800元、车身后备箱盖喷漆700元、车门全喷/个600元、车门半喷/个300元、车顶800元、前保险杠全喷600元、半杠喷漆300元、后保险杠喷漆600元。上述的价格指的是常用金属漆，如果你的车身颜色是黑、白、灰这种大众色，价格可以在往下浮动10%，如果去修理厂的话费用应该会再便宜20%左右，不过如果你的车身颜色比较特殊，还是去4S店补漆吧外面色差可能会很大。新生司机开车最容易损坏的就是车漆了，一般小擦伤不用喷漆也可以解决，油漆表面有伤痕，伤痕泛白，那个是油漆表面被刮毛了，打几次蜡或抛光一下就行，严重一点的，能看到下层底漆的颜色，一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是塑料的，补或不补意义不大，如果其它部分破损一定要及时补漆，否则[_a***_]情况会越来越严重。最后要提醒下各位，买车的时候尽量选择比较大众化的车漆颜色，这样补漆的时候色差很小，价格也非常便宜，马自达红、奥迪金、宝马蓝都是比较稀有的颜色，即使送去原厂补漆，也很难保证没有色差。

到此，以上就是小编对于私人修车喷漆的问题就介绍到这了，希望介绍关于私人修车喷漆的3点解答对大家有用。