1.后支架

后支架是专为两轮摩托车设计的工具,他可以将摩托车稳稳地支撑起来,便于维修人员对摩托车进行操作,例如更换,润滑链条等。不必再担心摩托车会倾倒,对于安全性也是一种提升。

一套标准的组合扳手在任何维修场合都是有用的,摩托车地空间比较紧凑,很多螺栓地操作空间不大,在这种情况下,使用一端带棘轮的组合扳手可以节省大量时间。
维修摩托车主要需要打气泵,扳手 等工具 因为摩托车通常来讲 他工具修摩托车的工具也比较简单 他的主要是轮胎或者是一般来讲都是很简单的维修,除了是发动机以外,相对要的工具多一点 所以说摩托车的工具修理起来也是比较简单的 通常来说有轮胎坏的,何止是有小洞学线路的,所以说只要螺丝刀班前打气泵就可以啦
如果使用气动或电动工具进行摩托车的维修所需工具最少,省去了许多手动操作时所用的止旋工装。
一般情况下常用的工具如下:
套筒:5--27mm(序号不间断)各一个、梅花--开口两用扳手7--19mm(序号不间断)各一把、尖嘴钳、平口钳、多用挡卡钳(轴用、孔用)、枪针(十字花、一字头粗细各规格均需准备)、气动枪(或电动枪)、塑胶锤、铁锤、内六角扳手5--10mm(序号不间断)各一把、活扳手(各种规格)各一把。
常用专用工具:四爪套筒17、19、21各一个,塞尺0.03--0.15mm(序号不间断)各一只。其他的气门安装工具等就不在赘述了,因为有许多专用工具很“鸡肋”,想想办法均可使用普通工具做到,这需要在操作中不断的积累。
修理摩托车时使用的电钻大小取决于具体的修理工作。以下是一些常见的电钻尺寸和应对的使用场景:
1. 小型手持电钻:通常具有较小的尺寸和低功率,适合处理小型和轻型修理工作,如拆卸螺丝、钻孔、打磨轮毂等。
2. 中型电钻:具有适中的尺寸和功率,适合进行中等程度的修理工作,如安装零部件、拆卸发动机部件等。
3. 大功率电钻:更大的电钻通常用于重型修理和改装工作,如拆卸车轮、钻孔较大直径的孔等。
对于一般的摩托车修理,一般来说,中型电钻应该足够满足大部分需求,因为它们既可以处理细致的工作,又可以应对一些较大的修理工作。然而,具体选择仍取决于您的实际需求和预期使用范围。最好根据您将要进行的具体修理工作,选择适合的电钻尺寸和功率。
修理摩托车通常需要使用不同大小的电钻来完成不同的任务。以下是一些常见的电钻尺寸和用途:
1. 小型电钻(3/8英寸或10毫米):适用于轻型修理工作,如拆卸螺丝和松动的部件。
2. 中型电钻(1/2英寸或13毫米):适用于中等程度的修理和更大型的螺丝拧紧任务。
3. 大型电钻(3/4英寸或19毫米):适用于较大型的修理任务,例如更换摩托车的车轮轴承或其他大型紧固件。
请注意,具体使用哪个尺寸的电钻取决于您的具体需要和摩托车的型号。建议在购买电钻之前仔细阅读摩托车的维修手册或咨询专业的摩托车维修人员,以确保您选择了适合您需求的正确尺寸的工具。
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