修车喷漆和原厂漆-修车喷漆和原厂漆一样吗

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本文目录一览：

• 1、车喷漆和原车漆有差别吗
• 2、全车喷漆和原车漆一样吗
• 3、重新喷漆和原厂漆区别是什么?
• 4、汽车原厂漆和后喷漆的区别

车喷漆和原车漆有差别吗

汽车喷漆后效果和原来的或多或少会有一些差距，细看是不一样的。原因是；从4S店、车漆快修那里了解到，汽车漆喷漆100%的都在用“修补漆”，就算在汽车制造厂，车装好以后，喷漆也不可能喷原厂漆。

有差别，而且是很大的差别。因为原车喷漆是经过磷化膜层、电泳层、中涂层、色漆层、清漆层五个漆层组成。每个漆层的作用不一样，主要是防止金属生锈、防止腐蚀、加强硬度、保护漆层等功能。

汽车原漆与喷漆的主要区别在于工艺和流程方面，原漆一般***用机器自动涂装，而喷漆大多都是人工涂装。原漆属于高温漆，至少是在130℃以上的高温下进行烘烤的，涂料的附着力，以及车漆的牢固程度比较高。

不一样，任何地方喷漆都会和原车漆不一样，油漆结构、操作方式、交联环境都有很大不同。油漆的使用寿命比原厂汽车油漆的寿命要短。喷漆的效果主要看油漆、绘画环境、工人的技术水平，看着简单的油漆好不容易。

全车喷漆和原车漆一样吗

不一样，任何地方喷漆都会和原车漆不一样，油漆结构、操作方式、交联环境都有很大不同。油漆的使用寿命比原厂汽车油漆的寿命要短。喷漆的效果主要看油漆、绘画环境、工人的技术水平，看着简单的油漆好不容易。

有区别，并且是挺大的区别。由于原厂喷漆是历经磷化处理膜层、电泳原理层、中镀层、色漆层、清漆层五个漆层构成。每一个漆层的功效不一样，主要是避免金属材料锈蚀、避免浸蚀、提升强度、维护漆层等作用。

车喷漆和原车漆有差别。后喷的漆与原车漆的不同之处是后喷的漆使用寿命比不上原车漆长，而且还可以造成色差。原车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。

对汽车的金属是一种伤害，而且处理不好时间久了还容易脱落。改装店、修理厂、4S店在喷漆的过程中，大部分没有无尘车间的，而且就算全部的工艺流程都和原厂车漆一样，重新进行喷漆也不可能达到原厂车漆的效果。

后喷的漆与原车漆是有区别的，后喷的漆使用寿命不如原车漆长，并且还会产生色差。如果要进行漆面修复，需要去专业机构找专业人士进行操作。

重新喷漆和原厂漆区别是什么?

重新喷漆没有原厂配的漆好容易褪色和起屑部分面积补漆还有色差。原厂汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂车架、车壳焊接完成下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。

其次，原厂漆的涂层厚度比较均匀。汽车制造商在生产过程中会使用自动喷漆机进行喷涂，确保涂层厚度均匀，达到最佳的防腐和美观效果。而补漆则很难做到如此精确，往往会在修补区域和周围区域的涂层厚度上有所差异。

原车漆是通过磷化膜、电泳层、中涂层、色漆、清漆5层组合而成；后漆除人工涂布外，施工环境较差外，两者最大的差异是车喷漆是没有电泳这1层的，仅有补色与清漆层，事后会发生颜色差异、老化等状况。

原厂漆如今都选用机器手自动涂装，因而涂料的粘度等指标一般 都是固定的，因而原厂涂装品质很高。漆间是汽车修复涂装作业必不可少的关键机器设备的一种。

汽车原厂漆和后喷漆的区别

性质不同：后喷漆与原厂漆最大的区别就是后喷的漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，一般过一段时间，色差就会显示出来。

原厂漆的成分，喷涂工艺，喷涂环境与后喷漆是不同的，所以原厂漆的效果要比后喷漆更好，并且耐久度也更胜一筹。如果漆面受到了损伤，那大家一定要去专业的漆面修复机构和4s店喷漆，大家不要贪图便宜去路边的喷漆店喷漆。

原厂漆同后喷漆都能够满足车辆表面车漆的装饰性和防腐性要求，但两者的施工方式相差很大，如今原厂漆***用的是机器手自动涂装，涂料的粘度等都能实现固定指标，漆面质量很高。而后喷漆是人工涂装，存在施工环境差的缺点。

后补的漆与原厂漆最大的差异就是后补的漆没有电泳层，只补色漆层和清漆层。也正因如此，才会造成 附着力差等一连串的问题。最后，经过一段时间，色差就出来了。

“原车漆”也叫“原厂漆”或“OEM”漆，“后来喷涂”也叫“修复漆”。原厂漆和修复漆都能达到汽车表面的装饰艺术和防腐性的规定，但是二者的施工方法却差别很大。

原厂漆和后喷漆的区别是什么？金属漆：金属漆在普通漆的原料上，加了铝粉。因此，漆面的硬度稍微强一点。另外，看上去更加有光泽，更鲜亮！珠光漆：珠光漆是在金属漆的基础上，添加了云母颗粒。

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