4s,店修车会比普通的汽修厂贵20%到50%左右,因为4S店的配件是通过专门的渠道进货的,价格是比普通的汽油厂高,而且最贵的应该是4s,店里边的人工费,他们的人工费差不多是你配件的50%,算做人工费
答:4s店修车比汽修厂能贵多少?先看一下4s店修车利润大约是40%;而一般汽修厂的修车利润在15%一18%左右,所以4s店利润比汽修厂高出20%多一点。原因是:一,4S店投资比较大,第一笔投资就要上千万,还贷压力也大。
二,4s店里员工人数很多,人头费负担也很重。所以尽管4s店修车利润高,但整个店的营业利润并不高。
工时费并不仅仅是维修时间,是一个综合的评定系数,是生产工时、管理工时、仓储工时等劳动时间的总和,由厂家自行定价。一般车辆的档次越高,工时单价就越高。由于每一项维修项目的工时费价格都不一样,一些高技术含量的维修项目,即使用时很短,但工时费也可能很高,所以厂家一般不会公布工时费的详细收取条例。
1工时≠1小时

就目前来说,工时费的计算公式是:工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数,而工时定额有两种计算方式,一种是按标准的一小时计算,另一种则是以5分钟为一工时,一小时有12个工时,这就很好地解答为什么有些人工时费是几百,有的是几十块了。
间接损失不属于保险工资理赔范围,所以这类的费用保险公司是不会赔付给你的,那样,你如果非要此类的费用那你就非的找车主了,遇见好说话的车主,他会给你一部分,但是遇见有些车主,人家是不会给你的,如果耽误你的事情较多,你可以租车,后期提供租赁合同及相关证明,你***对方也可以胜诉。
4s店 维修工时提成 维修技师7-9% 徒弟1% 底薪都是几百 控制在 技师3000-5000 中工1500-2000 徒弟1000左右 实习生500以内
维修厂 会做,来了一段时间自己能够接活2000左右 新来的1000-1500 徒弟几百 自己厂老师傅3000以上
都是资本主义,一切都是剥削为主。
修车人工费一般是多少?
这个修车人工费的话,他们一般的是按照一天的工资来计算的,大概一天的工资的一个人工费的话大概是300~500左右,因为他们修车的人工费也是不一样的,有的是学徒或者是一般的修车工的话他们的费用比较低一点啊,一般的技师的话工资就相对应的比较高一点。
因为:
二、开***需也要上税,也是店家承担。因此:付现金和不要***自然可以把税钱“避让”掉,所以能优惠点。
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