修车的喷漆,修车的喷漆吗

1. 修车喷漆和原车漆有什么区别？
2. 修理厂车漆怎么调漆的？

修车喷漆和原车漆有什么区别？

1.质量不同，原车漆经过工厂涂装技术部门认证，其附着力、耐腐蚀性、耐磨性都很好，后喷漆不同修理厂漆质量差别很大；2.喷涂的工艺不同，原车漆通过机械手臂作业，更精准、更到位、更均匀，后喷漆是人工操作，在均匀性和车漆厚度上，和机械喷是无法比的。

原车漆的组成包括电泳层、中涂层、色漆层以及清漆层。电泳是把整个车壳浸到油漆里面，有一个很大的漆池，车壳放在里面通上电，油漆就会很均匀地附着在上面，这个是维修厂没有的。中途层能够为色漆层提供更有力的附着条件。色漆和清漆的喷涂用的是机械臂，完全电脑操控，非常精准。喷枪与车身的距离，喷射角度和运行速度都有严格的要求，这样喷出来的漆就会非常均匀，厚度一致，不会产生斑痕斑痕和流漆。

很大的区别。因为原车涂装是由磷化膜层、电泳层、中涂层、色漆层、清漆层五个漆层组成的。各漆层的作用不同，主要是防止金属生锈、腐蚀、硬度增强和漆层保护。

原厂车漆应在无尘环境下喷漆，避免喷漆时产生灰尘，影响车漆与汽车表面的结合。

然而，外面的改装店、修理店和4S店都无法恢复原画。外面的涂装一般只处理中间涂层漆层的清漆层，磷化膜层和电泳层用腻子代替。腻子本身腐蚀性严重，对车的金属是一种伤害，长期处理不好容易脱落。

叫法不同。原厂漆一般被称为原车漆和OEM漆,车喷漆又被称为修补漆。

2.

油漆质量不同。汽车原厂漆自然要达到汽车厂家的要求才能够投入使用,汽车厂家的要求自然要比后喷漆的要求更高。在质量方面,原厂漆就要远远高于后喷漆,所以使

车喷漆和原车漆有差别，两者最大的区别就是后喷漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，后续会出现的色差、漆面老化严重等现象。

电泳层作用是防腐蚀。中涂层起保护电泳层的作用，能提高防腐性。色漆层决定了看到的车身的颜色。汽车修补用的漆跟原厂使用的车漆不一样，白色车漆使用久了就会发黄。

修车喷漆和原车漆的区别主要有以下几点：

1. 颜色：由于年代的不同、颜色喷涂的方法不同等因素，修车喷漆的颜色往往与原车漆有一定的差异。

2. 色差：修车喷漆的色泽、亮度等也往往与原车漆有所不同，可能会出现明显的色差。

3. 光泽度：修车喷漆的光泽度往往不如原车漆，可能会出现泛白或者泛黄的现象。

4. 质量：修车喷漆的质量往往较原车漆差，因为喷涂工艺、气温湿度等因素都会影响漆面质量。

总体来说，修车喷漆与原车漆存在一定的差异，但是在选用合适的品牌和喷涂工艺下，能够尽量减小差异，达到近似的效果。

修理厂车漆怎么调漆的？

汽车漆有很多色母，一般的汽车漆都由几种色母组成，具体方法如下：

1、电脑调漆，就是先在电脑调漆系统中或调漆色卡上找到跟汽车上的漆一样的代号或颜色，电脑就会出现漆的成分，然后用电子称按比例称出来就好了。

2、手工调漆，就要调漆师仔细的分析漆里面的成分。调出大概后，再从不同的角度观察，看颜色是否一致，看还差什么色就加什么色。因为色母太多，需要许多经验，比如调出来的漆差红色，但是红色有很多种，到底加哪种红就要看自己的经验了。

到此，以上就是小编对于修车的喷漆的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车的喷漆的2点解答对大家有用。