上句:开车穷,修车富,流动补胎万元户;
下句:行情好,有补助,来年就能***;
卡车司机与流动补胎人打交道最多,不论何时何地,一个电话流动补胎人就会长途奔袭为司机解决困难,但是由于收费高,卡车司机为流动补胎人编了“开车穷、修车富、流动补胎住别墅”的顺口溜。
要看你是什么轮胎。小车轮胎做硫化一般是1个半小时到2个小时。因为其中的手续比较多。
首先要打磨 打好了要刷好硫化胶 然后要等胶干了以后才能把补吧贴上去 再就是放到硫化机上面去加温。在加温这个过程是耗时比较久点的,一般加温到200°需要10分钟左右,然后又要等温度降到120——135才能从机子上面拆下来。拆下来还不能立马安装,还要等完全冷却。
我跟别人做硫化一般都是2个小时左右包装好。如果是货车轮胎时间是4个小时左
配置清单:
1 气泵 (高压的 最少在14个压)
2 风炮 (大的) 风带 就是气管
4 重力锤 扒普通胎的
5 一些扳手 各种套管头(要重型的) 撬棍 冷补贴 火补胶 补丁 气压表 千斤顶(多买几个 吨位大一点 还有气压的千斤顶) 手把灯 还有一些打气用的工具 一般这些小东西汽保商店就有 扳手一类的 五金工具就有
学习大货车补胎最好去专业的汽车学校。
因为大货车的胎子相对较大,也需要一些特殊的工具和技术进行补胎,在专业的汽车学校可以学习到更加全面和专业的技术知识,并得到更加细致的指导和实践。
如果您无法到专业的汽车学校学习,还可以到一些汽车修理厂进行实践操作和技术训练,这样也可以提高自己的维修能力和技术水平。
关于这个问题,学习大货车补胎的地方可以选择专业的培训机构或者驾校。可以在当地的职业技能培训机构或者驾驶员培训学校咨询相关课程。此外,也可以通过网络搜索相关的培训机构。在选择培训机构时,需要注意机构的资质、师资力量、教学设备等方面,以确保学习效果和安全。
关于这个问题,学大货车补胎可以在专业的驾校或培训机构进行学习。一些汽车维修和保养培训机构也提供此项课程。在选择机构时,应注意其是否具备资质和专业性,同时考虑其教学质量、费用、教学设备等方面的因素。建议选择正规的培训机构进行学习。
1、将真空胎卸下,找到漏气的位置;
3、用打磨机打磨扎到的位置,将胶水涂到刚才打磨的位置;
4、用相应工具将补皮砸均匀即可完成。
真空轮胎即无内胎的充气轮胎,又称“低压胎”、“充气胎”,真空轮胎有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能
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