4s,店修车会比普通的汽修厂贵20%到50%左右,因为4S店的配件是通过专门的渠道进货的,价格是比普通的汽油厂高,而且最贵的应该是4s,店里边的人工费,他们的人工费差不多是你配件的50%,算做人工费
答:4s店修车比汽修厂能贵多少?先看一下4s店修车利润大约是40%;而一般汽修厂的修车利润在15%一18%左右,所以4s店利润比汽修厂高出20%多一点。原因是:一,4S店投资比较大,第一笔投资就要上千万,还贷压力也大。
二,4s店里员工人数很多,人头费负担也很重。所以尽管4s店修车利润高,但整个店的营业利润并不高。
4s店 维修工时提成 维修技师7-9% 徒弟1% 底薪都是几百 控制在 技师3000-5000 中工1500-2000 徒弟1000左右 实习生500以内
维修厂 会做,来了一段时间自己能够接活2000左右 新来的1000-1500 徒弟几百 自己厂老师傅3000以上
都是资本主义,一切都是剥削为主。
修车人工费一般是多少?
这个修车人工费的话,他们一般的是按照一天的工资来计算的,大概一天的工资的一个人工费的话大概是300~500左右,因为他们修车的人工费也是不一样的,有的是学徒或者是一般的修车工的话他们的费用比较低一点啊,一般的技师的话工资就相对应的比较高一点。
这里要具体问题具体分析,途虎修车一次花费几千很正常。
途虎养车是国内知名的汽车保养和维修机构,平时的小保养花费四五百比较正常,大保养更换的配件相对年多,则需要上千甚至几千。
汽车在保修期内维修,属于质量问题的是不收取任何费用的。其他人为造成的车辆损失是需要个人来承担的。
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条 在家用汽车产品保修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。
家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。
扩展资料:
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第三十条在家用汽车产品保修期和三包有效期内,存在下列情形之一的,经营者对所涉及产品质量问题,可以不承担本规定所规定的三包责任:
(一)消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的;
修车可能带来以下十大坏处:
1. 费用高昂:修理汽车通常需要支付高昂的费用,尤其是在更换零部件或进行复杂的维修时。
2. 时间消耗:修车需要时间,尤其是在等待零部件到达或进行复杂的维修时,可能需要花费较长的时间。
3. 不便利:当汽车在修理期间不可用时,可能会给您的日常生活带来不便。
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