可以压低15%左右
在4s店或修理厂自费修车可以谈下一些价格,但很少。比如:一,汽车故障发生后,经常反复,造成汽修师傅花费了很多时间去排除故障,尽管配件更换的价格不高,但工时费占了一大部分钱,可以让4s店工时费打个折扣。
二,汽车在4s店钣金修复后,顺便做一个保养,谈好只收一个保养的材料费。
三,汽车维修结算付款后,4s店给一件礼品等。
修理厂报价属于合同中的邀约,如果同意报价作出不改变的承诺,则合同成立。如果压价,则是新邀约,修理厂认可新价格的,视为对新价格作出承诺,合同成立。具体压价多少没有定论,不一样的修理厂报价不一样 ,所以压价也不会相同。一般而言压价在20—30%之间。
可以讲价
保的配件价格可以降价,他也是可以少讲一点的,但是他讲的不多,有的可以讲马哥一块半块还是可以的,因为他们的价钱都表达不够,这要看他们修什么车,修的豪华车,他的价钱高,一般的车,他的价钱表的就低,所以说他赚钱
一般的车是不赚钱的
可以压低10-15%%。首先从事汽车修理的厂家很多,形成不了垄断。保养车辆过程中各厂家的成本也不一样。导致价格也不一样。因此在车辆保养时可以先询价,跟老板好好协商价格,协商好了方可成交,进行车辆保养。
我是十代雅阁混动车主。上次开车转弯,被一个电动车给蹭了,叶子板***形,前保险杠凹陷掉漆,问了4S店,说保险杠钣金修复200,前保险杠重新喷漆450,这还每算叶子板钣金,估计小1000了;我也找了修理厂问价格,熟人价全包300元,估计非熟人也能砍价到300。我这是新车,没舍得重新喷漆,就暂时没修了。
灯有原厂和副厂的……看你换什么的了~去4S店踏实换吧~肯定有影响,但是也不会太大,车本来就是年年都贬值的,一点小伤都没有三年后卖也要赔不少,有伤的话则会依据具体情况来估价,不是大事故不会掉价特多的~当然车商或买车者如果看出来,肯定会以为为砍价的,你还价就好了~
灯有原厂和副厂的……看你换什么的了~去4S店踏实换吧~肯定有影响,但是也不会太大,车本来就是年年都贬值的,一点小伤都没有三年后卖也要赔不少,有伤的话则会依据具体情况来估价,不是大事故不会掉价特多的~当然车商或买车者如果看出来,肯定会以为为砍价的,你还价就好了~
无钣金300 一面
带钣金 600 一面
超过了,你就换一家,价格可以谈的
油漆这个东西没什么花样,911大众店里调完色也不太能看出色差,看出色差之前应该又刮花了。
好和坏的区别就是一个会拆车门给你喷,一个只是糊点报纸,这样子周围可能会沾点漆。二手车卖的时候比较容易鉴别,也是一个砍价点z
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