在车漆翻新方面,如果只是部分区域有划痕或者损坏,那么只需要对这些部分进行修复就可以了。然而如果您的车漆已经严重受损,例如有大面积剥落、起皮或褪色的情况时,全车做肯定是更好的选择,因为全车重新上漆能够确保整个车身表现一致。
有必要
全车喷漆的优点是车辆可以整旧如新;缺点是喷漆后汽车没有了原厂漆,未来二手车交易中比较吃亏。另外喷漆对于施工环境和施工人员的手艺非常重要,喷涂工艺如果不行的,可能会导致最终车漆的表面硬度、耐久性、抗晒能力都一般。
全车喷漆是可以喷车顶的,正常来说,全车喷漆也是包含车顶部位的。那么为什么一些全车喷漆中却故意忽略了车顶呢?原因是车顶的漆面一般很少会有刮花划痕的出现,所以车顶喷漆就相当于白做,不喷车顶也是为了让价格更加便宜。如果车主打算做全车喷漆的同时,把原本车漆的颜色变成另外一种颜色的,那么车顶肯定是要喷漆了。
没有必要做全车喷漆。1、***如你的车子漆面损坏不是很严重的话,我们都不建议做全车喷漆,因为那样你的车就不是原厂漆了;2、从新进行喷漆,无论怎样都不能做到原厂的效果,并且也要考虑日后转手,要不是原厂漆,价格上就要打很大的折扣。
不建议全车喷漆的原因:1、整车翻修是个大工程,磨灰打底难以完全遮蔽住,通常造成室内积攒很多灰尘,再一个新漆料味儿重,又防不胜防,造成车内也弥漫着一股气味,并且短期内难以清理。2、全身喷漆不能不拆除某些干扰打磨的配件,如车门饰条、玻璃嵌条、尾灯这些,拆除的过程中易于损坏配件结构,像卡扣、原装双面胶,装配中就频频出现装不牢固的情况了,再有的拆除不了的配件,很多边缘位置会被喷上漆料,干扰美观。3、原有的车身漆料质量是最好的,整车漆料喷下来,难以避免某些地方出现哑光、砂眼、砂纸痕等问题。再者多层漆料复盖,时间久了易于出现漆料开裂、起泡甚至掉落的情况。
如果车辆的漆面存在严重的划痕、疲劳、褪色等问题,全车做漆可能是一个好的选择。这样可以使车辆外观焕然一新,提升整体价值和美观度,同时也可以保护车身免受进一步损坏。
然而,如果只有局部区域需要修复,或者只是针对个别小划痕或瑕疵进行修复,那么全车做漆可能并不是必要的。在这种情况下,只需要对局部进行喷漆或修补即可。
此外,预算也是考虑因素之一。全车做漆通常会比局部修复更加昂贵,因为需要更多的劳动力和材料。因此,如果预算有限,可以根据车辆的实际需要来决定是否全车做漆。
最后,个人的需求也是决定因素之一。如果车主追求完美,并且希望车辆外观更加一致和统一,那么全车做漆可能是更好的选择。但如果只是想解决一些小问题或改变车辆特定部分的颜色,局部修复就足够了。
哈哈哈,谁说喷漆要全车打磨啊?
磨什么???
那叫抛光!
你喷一个车门也不用全车抛光啊!
举个例子!
比如车门划了一个道子,需要重新喷漆,必须要把整个车门的漆用砂纸全都磨下去,然后用腻子找平,堵砂眼!才能重新喷漆呢!为什么要必须要把以前的车漆打磨下去呢,因为新漆和老漆很可能产生化学反应,产生橘裂!这种情况出现概率在90%以上!所以这一件车漆有划痕必须要把整件车漆全部磨掉!至于喷漆的质量,主要看两点,调漆的水平和喷漆的技术!
不会一点都看不出来的!
懂行的一眼就能看出来!
而且喷漆的流平也和以前的不一样!
到此,以上就是小编对于修车一定要做全车喷漆吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于修车一定要做全车喷漆吗的2点解答对大家有用。
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