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修车师傅要学会看待车的价格-修车师傅要学会看待车的价格怎么办

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修车之前修理厂说要3000块左右,修完车之后要8700块左右?

地方修车是可以讲价的。在汽车维修时,可以与修理厂的师傅进行议价,说明自己经济情况,争取到最优惠的价格。不过,在议价过程中,应遵循诚实守信的原则,明确报价和砍价都要合理合法

这个应该可以,也能投诉如果说,车子坏了,拿到修理厂修理,结果,车辆修好后,与自己的预算有出入,且有些项目没有经过车主的,所以说,在结算的时候,出现了争执。

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这完全是属于欺诈行为,你完全可以不用给钱,人家说要两三百元,修好之后要800元,这已经构成欺诈。

“开不坏的丰田,修不好的大众”,可为什么修车师傅会选大众?

:这句话指的不是真实故障率,而是厂家风格 2:丰田降价用产品质量打动消费者,所以毛病少,被称为开不坏 3:而大众喜欢把新东西用到新产品上。

其实严格来说,这个问题并不算严谨,首先“开不坏的丰田,修不好的大众”这是一些网友断章取义的结论,丰田和大众都是全球数一数二的汽车集团,在品控方面都是非常严格的,不过在实际的效果上,可能会有一些差距。

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大众不会修车。故障率高吗?大众作为一个很早就进入中国市场品牌,在中国已经积累了良好的口碑,可以说是深入人心。首先简单说一下丰田不能坏,大众不能修这句话是怎么来的。

首先简单说一下“丰田不能坏,大众不能修”这句话是怎么产生的。

夏利。我开过几次,那时候小,也没驾照,那个年代的国产车,真的不是修车就是在修车的路上,另外车身刚性特别差,到最后可能因为地盘锈蚀太严重了,过个大坑地盘变形了,没办法用角铁固定了下卖了。 大众桑塔纳2000。

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告诉来修车的,便宜和贵的区别在哪里

1、总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜,对修理一些小毛病的经验比较丰富,劣势是水平参差不齐,缺少修某些车的专业性,专业仪器也缺乏,售后得不到很好的保障。

2、后玻璃说的是后风挡玻璃,便宜的和贵的区别就是原厂与副厂,或者是正厂与副厂的区别,和汽车配件一样的。 原厂玻璃价格是最高的,玻璃上带有品牌标识,logo,一般在4s售后更换

3、更可怕的是劣质机油现在发动机,特别是带涡轮增压器的,对机油的要求越来越高,这种情况使用劣质机油的可能会导致发动机报废。机油市场“水”货泛滥,配件市场上“山寨”横行。

4、贵在服务接待一般4S店都有较大的服务前台,车辆进店有维修顾问专门负责接车,问询、登记、解然后签订维修合同。之后,会把您引进顾客休息室休息,提供各种饮料免费饮用,还有电视、报刊来消遣。

5、但有些人就有这样的关系,可以当废品一样的收出来,然后当新的卖,而且拿出来市面上售卖也是没有包装的,价格相对来数比较便宜。

6、S 店的价格虽然有时会贵点,但是会有保障,零件都是正规的厂家生产的。

为什么会有人说修车比买车还要费钱?

而当维修价格低于车辆实际价值的80%时,没有其他特殊情况,一般都是维修。在这种情况下,修车对保险公司利益更大。

如果更换机油、三滤、刹车油,可能4S店光收取的工时费就有500元左右,而在外面保养节气门清洗费用可能只需要30元左右。

这个原因比较多,首先看购车前是否签订购车协议或合同,里面明细了二手车辆的在保范围,如果维修的涵盖在所协议维修内可以跟二手车贩子约定赔付或退车。

可以明确的说,只要不在4S店里续保,不论是一线豪华品牌还是二线豪华品牌,价格其实相差不多。保险是一个高提成的收益,因此还是看[_a***_]会不会和销售谈吧,如果关系特别铁,说不定他还会把你消耗的保险费用按点返一部分。

修车怎么清楚价格

每一个配件的价格都给你写的清清楚楚,每安装每一个配件的工时费,所有的费用都会用一张表格填写好交到你的手上,如果你对所换的配件或者是价格或者是工时费有疑问,你都可以向4S店提出疑问。

询问修车师傅,协商折扣等。修车修了四五千在拿车时,可以询问修车师傅是否还有需要调整或更换的零部件,如果有,可以要求修车师傅给出合理的价格。修车修了四五千在拿车时,可以尝试与修车店协商折扣,以降低维修费用。

只不过方式不同:维修厂直接讲价就行,4S店讲折扣。

题主是否想询问“汽车修理当时修车没有消费明细价目表怎么办”?向修理厂要求提供详细的修理费用清单。这样可以了解到每项修理所需的费用,以及是否存在不合理的收费

修理厂修车可以还价。修理厂修车不同于4s店,是私人开设的,可以还价,双方都满意即可,不满意可以换别家。

这个恐怕和维修厂讨价还价理论上是可以的,但实际情况下恐怕很难,尤其是你走的是保险,那就更难讨价还价了。

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