中国修车店喷漆工资,中国修车店喷漆工资怎么样

1. 学汽车喷漆，累吗?工资大概多少?好久成师？
2. 修理厂修车利润多少为合法？
3. 做汽车钣金喷漆有前途吗？我大专是学汽车维修的，现在汽修人员已经人满为患！快毕业了，很着急急急？

学汽车喷漆，累吗?工资大概多少?好久成师？

累倒是不累，就是注意防毒，带口罩面具之类的，建议没有孩子前不要做，因为自己有时候很难顾及全面，有好师傅带，大概一年多就可以自己拿活，我们这的漆工一个月5000多，他在打算改行，这个不适合连续长久干。汽车装饰，大概两年就差不多都会了，除了一些非常的。钣金，如果有好师傅带，大概两年能拿活，用心点四年精通，后期这个需要对机修多少有点了解。机修，有好师傅大概两年能做大修，四年能带徒弟，8年精通，学无止境。。但是机修工时间久了多少都会点钣金，。最干净的是装饰，最脏的是机修，但是如果比后期，机修最轻松，因为几乎不要你干活了

修理厂修车利润多少为合法？

修理厂修车利润多少是没有固定和统一的标准的，这往往要取决于所修理的汽车的实际情况。不同档次的汽车修理的成本往往是不同的，而且所使用的配件也会又较大的差异，只要客户没有反对修理车的价格就是可行的，不超过消费者可以接受的价格就是合法的。

答:修理厂一般的利润占收入15%一20%比较合理。比4s店的利润低一些。因为:第一，修理厂的配件不是原厂件，并非汽车厂家供应商直供的，而是在本地汽配市场购买的非原厂件，利润会低一点。

第二，修理厂的生产管理和技术人员不如4s店的技术人员精通业务。修车速度不如4s店快。

修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，暴力。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送事故车也多，你的利润就加的更多了。

另外还有工时费，加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作，所以利润是可观的，关键就是客源。人员方面***傅每个工种一个，机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术次一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。你如果搞承包制得话，有的***傅动力更足

做汽车钣金喷漆有前途吗？我大专是学汽车维修的，现在汽修人员已经人满为患！快毕业了，很着急急急？

本人汽修毕业修了7年了，如果家境可以还是不要选择修车，太累，工资也不是很高。汽车钣金喷漆，做久了哪里都一样，汽车机电维修就不一样，换一个陌生品牌，汽车机电维修知识变动会很大，基本上会对车型很陌生，不太适合转品牌。

我也是大专学的汽修，毕业了在当地修理厂干了一年，之后回来进了大众4s店机修工，干了六年，今年五月份辞职开了一家修理厂，总体来说只能挣个工资，工作时间灵活，自己给自己干，有奔头，但是出来自己做这几个月发现，市场饱和，不好做，人们只认价钱，不认质量，钣金的工资高，在哪都不低，喷漆对身体有伤害，不建议学习，但是无论是钣金还是喷漆，基本上学出来就是熟练工了，但是机修不一样，给不断的学习，要不就要被淘汰了

汽车后市场不再是以前的关系户照顾维持，会越来越多，以前的修理厂是跟单位公安***有密切合作，现在将来不止是这样，汽车保有量越来越大，不再是十几年前有钱人才能开车，现在家家必备一辆车，不是一个时代了，想入行要赶早，在一个行业时间长了才有建树

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